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电站运维的草莽时代——从“堆人”到“少人”
新能源真正开始脱离技术试验的范畴进入全面商业化的环境,时间并不久。在此之前,新能源场站的管理并没有那么强大的驱动力,促使着向少人、高效去靠拢。因此在很长一段时间里,新能源电站的运维管理都是很“粗糙”的,一句话就是——堆人。早期发电设备的不完备、急于上马引起的施工漏洞又多,选址科学性的不足等等,都使得管理电站离不开人力的支撑。
但这一过程并非没有变化。新能源补贴逐渐退坡乃至取消,一方面得益于技术升级使得度电成本不断下探,另一方面也是催促行业尽快形成良性发展机制,其中就包含从粗放式管理向精益管理转变这一重要部分。从业者也就在不断探索怎么缩减对人力的依赖,怎样提高管理效率。只不过这一过程与“轰轰烈烈”的新能源发电技术迭代重叠在了一起,又远不如后者亮眼,在很长一段时间里并没有得到多么高的关注。而随着新能源电力逐步成为大电网中的重要成员,全面进入市场化运营,智慧运维、少人值守在这些年里潜移默化的进步也显现了出来。
跑起来的数字化尾巴——智慧电站成为可能
数字化应该是这个时代最闪亮的注脚,但软件信息产业渗透至各行各业的速度并不一致。金融、安防、交通等拔得头筹,其他领域也紧随其后。公平的讲,作为新兴产业的新能源,运维端的数字化转型赶了晚班车。很多企业从进入行业就在呼喊数字化转型,但行业行动起来,却是等到补贴退坡后,来自经营的切实压力。
虽然赶了个晚集,但光伏电站运维数字化的进步速度很快。从运维服务企业开始,越来越多的数字化管理工具登上舞台。采用人工值守的电站监控,很大程度上依赖于运维人员的专业性,风险存在的可能性更高,往往一个小的疏忽便会诱发大的事故。而基于发电设备运行数据的驱动,电站集控平台应运而生。它可以对新能源设备实现预测性维护,提高了设备运行可靠性,降低了运维成本,让电站管理更加透明化。
集控平台的应用,成功的将对运维经验/运维人员的依赖转变为对数据的依赖,将管理从靠一线的反应转变为靠总部的统揽。同时,合理层级分工与流程优化,让调度中心随时调配地区需求,减少突发状况,一线人员再不必面对突发情况到处救火。在这种情况下,我们可以轻易导出更合理的工作安排。
并不避讳的说,对很多行业来说数字化改造的初衷就是降低成本,用技术手段代替人力。但电站运维行业的数字化则稍许不一样。它不是一种单纯的人工替代和改造升级。而是在实际的运维工作中经历了一个循序渐进,逐步减少人力的摸索。比如检修工作的分离可以减少各站配给专精人员的需求,对故障的精准预测又优化了耗材和配件的采购储备,减少了沉淀资金等等,一个个追求PDCA运维动作的闭环改造,才让业内人口中的“少人值守”成为现实。从集控中心的建立到,集控管理方式的改变,实际上最终形成了集约化和数字化的创新运维管理体系。
随着巡检流程线上闭环,库存动态管理,工单追踪慢慢进入到数字化运维工作的日常。业主方也因为对电站资产化经营的日渐重视,希望借助数字化的平台工具来把控全局,特别是对电站资产分布极广,项目众多的能源类央企国企们。也正是从这里开始,新能源资产经营的无人化管理,属于新能源领域的无人值守,才又一次大胆的跃入现实之中。可以说,没有信息技术的高度融合,没有智能化技术的底层支撑,无人值守这一目标也只能是无根之水,无本之木。
后运维时代的扛旗人——硬件升级让少人的“替代”有利可图
最早开始讲述电站自动化运行与无人值守的,并不是业内的巨头大佬们,反而是运维智能化这一环节的各种服务商们。原因也可以理解:从一个美好的愿景出发,回归到自身所能提供的服务,这是合理有效的业务宣传。待到新能源资产巨头们开始尝试与推动这一目标,事情就有了更加明显的进程变化。时间,是行业进步最得力的助手。
一方面,新能源电力入市的补贴缓缓下滑,最终取消,相应的经营压力也在这个过程中缓缓升高,不降低成本提升效率显然不行了。另一方面,在运维步入精益化轨道后,采用硬件设施替代人工也成为了共识,伴随着软硬件成本的下降与技术的进步,对人工的替代能力也在逐步的提升。例如通过摄像头替代人工进行围栏巡查,利用温感装置替代人工进行温控监督等等。但这些并不是终点。新一轮的清洁能源大基地建设,是以能源央企为核心,以超大规模建设为特征的。这些特征,决定了大业主们首先有资本能力,去推动与尝试进一步的升级这些基础能力和配套装置,从而将效率抬升到全新的层面,也因着超大规模整体建设这一特点,进一步摊薄了智能化运维必要软硬设施的边际成本,才看起来“有利可图”。
历经一轮又一轮的行业起伏,深处新能源行业的我们,再次来到选择的路口。选择一个怎样的技术路线才是对的?无人值守是不是说要把电站变成“无人区”?最低限度的智能化替代需要些什么?有问题,就有答案,但萨纳斯相信,每个新能源人,都有一份与众不同的答卷。
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在能源电力供需格局持续演变的新形势下,电力行业的高质量发展面临诸多挑战。作为我国“西电东送”的主力军,云南省秉持资源经济与能源产业“一盘棋”的战略布局,加速推进能源全产业链建设,为绿色能源强省建设提供支撑。双轮驱动破解“三缺”矛盾记者在云南多地调研时发现,缺电、弃电和调节能力不足
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