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继投资50亿美元打造全球最大电池工厂之后,特斯拉首席执行官马斯克又宣布旗下太阳能公司SolarCity将斥资3.5亿美元收购太阳能面板制造商赛昂电力(Silevo),并计划在纽约州水牛城组建1GW的光伏组件厂,未来两年将建成1座全球最大的太阳能面板厂房。
SolarCity公司除了提供光伏发电系统的设计、安装以及融资、施工监督等主营业务外,还为特斯拉电动车的充电站搭配太阳能光伏发电板。马斯克强调,“如果我们不这样做,可能无法为长远业务扩张提供所需的太阳能面板。”特斯拉的未来目标不仅仅在电动汽车,而是要扩张到电池和太阳能这两个领域。
有分析人士表示,“太阳能面板和电池配合使用将带来极大的潜力。”特斯拉公司长期以来一直认为,汽车电池供应的限制,阻碍了其扩张速度。因此,通过自己建厂生产电池,掌控自己的命运。如今,这位新能源汽车巨头认为太阳能电池板束缚了其快速发展的手脚,于是光伏行业又成为了这位巨头攻城略地的新战场。从全球最大新能源电动汽车制造者,到全球最大电池生产商,再到全球最大太阳能电池组件生产商,特斯拉布局新能源全产业链的目标已非常明确。特斯拉在新能源领域的大举扩张,势必会再次激发全球光伏和电池市场蓬勃发展的热情。
特斯拉之所以大张旗鼓的布局新能源全产业链,是因为他逐渐解决了困扰纯电动车普及的瓶颈问题。首先汽车的续航能力问题。特斯拉选择松下作为其锂电池供应商,利用纯钴酸锂电池,相较于其他电池,钴酸锂电池结构稳定、比容量高,以此来保证续航能力,而且特斯拉已经解决了钴酸锂电池安全性的问题。第二是充电桩的问题。特斯拉与汉能合作降低了充电成本。特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能作为电力来源,并开启与银泰的示范合作,解决了充电桩建设的问题,将在全国建立40个示范基地。整个链条都是从的解决客户的使用角度出发,而且形成了企业和商家多赢的局面,必将带动消费市场的扩大。
我国作为全球最大的电力以及汽车的生产和消费国,近几年环境污染问题的日益突出,国家在政策上对光伏发电和新能源汽车的支持力度也不断加强。专家认为“电动车和光伏有非常大的契合点,不光是特斯拉需要”。汉能集团也与其他多家国内外汽车制造商展开合作,探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。
新能源产业的发展离不开稀有金属,相信随着新能源领域的逐渐扩张,对相关稀有金属是极大的利好。稀有金属铟、镓和硒是制备铜铟镓硒CIGS薄膜太阳电池的主要原料,同时稀有金属钴和锂又是制备新能源汽车锂电池的主要原料,光伏和新能源汽车方面后续的不断发力,必将会带动铟、镓、钴、硒和锂等稀有金属的消费与投资需求。目前,金属铟、镓、硒和钴均已在泛亚有色金属交易所上市交易,相信稀有金属广阔的市场前景,必将会给泛亚有色金属交易所的广大厂商和投资者带来难得的机遇。
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瑞士能源企业MET集团近日宣布,其位于匈牙利布达佩斯近郊萨兹哈尔博塔(Százhalombatta)的杜纳门蒂电站(DunamentiPowerStation)成功投运了一座40MW/80MWh的储能系统,这是目前匈牙利境内规模最大的独立储能电站。随着这座储能电站的正式投运,不仅提升了当地电网的调节能力,也显著扩展了MET集团在
中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势,但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺,仍是漫漫长路。2025年,人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始,宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体,也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词,第一次大规模
随着电池技术的进步和人工智能的快速发展,人类社会将加速迈向机器人时代。近期,国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测,到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元,到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内,包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商,都
北极星储能网获悉,6月22日,得力正式推出首款家用7kW充电桩产品,裸机首发价格979元。这意味着这家文具巨头也跨界走向了新能源市场!其实,这并不是得力在新能源的首次亮相。公开信息显示,5月29日,得力京东事业部负责人闵海涛携首款充电桩产品空降京东汽车采销直播间。这款交流充电桩,支持7kW大功
“未来两到三年内,将有一半以上的企业退出光伏制造。”当警报初响时,或许更多光伏人视之为“言过其实”。然而,时至当下,当停产、裁员、延期、破产等如泄洪般倾泻直下而无止意之时,或许无人不意识到这场深度调整的光伏周期之战短时难以停歇,突围与生存是每家光伏企业正在奋力解答的生死命题。而“
图/三星SDI据外媒消息显示,近日,三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本,以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉,2024年,三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池,与目前量产的方形
北极星储能网讯:2025年6月20日下午,上海市临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司(以下简称“中国康富”)、特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式。本次项目签约标志着总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独
自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
自2024年5月,连续几次复燃,火灾最终足足持续了16天之久的美国加州圣地亚哥市OtayMesa(奥泰梅萨)Gateway储能电站(锂电池)火灾事故后,2025年美国MossLanding储能电站两次起火以及德国、英国储能项目火灾事故,再次将储能安全问题推向风口浪尖。截至2025年1月,全球储能事故发生超过100起,储能系
据最新爆料,湖北楚能新能源已涉足整车制造领域,汽车业务部门已有百人规模。起点锂电求证相关人士,楚能新能源造车确实已在规划中。有接触到此项目的人士说:“第一款车可能会瞄准问界M5,做增程SUV,长期车型规划里增程和纯电都有。”一个有力的佐证在于,目前,楚能新能源在招聘网站上发布了大量与
被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)近日发布,并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级!热失控后“不起火不爆炸”日前,工业和信息化部组织制定的强制
车企动态再次搅动光伏圈。前不久,某招聘平台发布奇瑞集团招聘能源研究院负责人,月薪14-20万元,享18薪,年薪最高达360万元,工作职责包含多项与钙钛矿电池相关内容。而在奇瑞集团官网,钙钛矿研发及能源研究院相关招聘在7月份已经开展。来源:奇瑞集团官网近年来,车企跨界光伏早已屡见不鲜。除了在
新能源车企们在光储充赛道正展开新一轮角逐。近日,广汽旗下广汽能源与武汉市硚口区人民政府与签署了战略合作协议。根据合作协议,在硚口区大力支持下,广汽能源发挥在资源、资金、技术等方面的优势,依托各类应用场景,创新合作模式,推进充换电、综合智慧能源管理、储能及新能源汽车销售等领域的合作
北极星储能网获悉,据外媒报道,当地时间3月30日,根据WoodMackenzie的最新研究,自7年前开始出售该技术以来,特斯拉只在美国安装了3000个太阳能屋顶系统。该安装率远低于特斯拉对其之前所谓的“太阳能玻璃”屋顶的预测和雄心。WoodMackenzie指出,特斯拉在2019年底曾表示其目标是每周生产1000个太阳能
光伏屋顶是马斯克重点关注的项目之一,虽然光伏屋顶只是特斯拉业务的一小部分,但对于马斯克的愿景来说,从电动汽车制造商向更宏伟的企业转型至关重要:为每个家庭提供清洁能源需求的一站式服务。多年来,马斯克一直在谈论太阳能的好处,但由于价格过高且安装困难,特斯拉的光伏屋顶项目似乎困难重重,难以成功。
据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克于当地时间周一表示,他的公司在太阳能屋顶瓦项目中犯了“重大错误”,这导致了进一步的成本超支和延误。据悉,该产品最初定于2016年发布。马斯克在特斯拉发布2021年第一季度财报后在跟投资者的电话会议上表示,特斯拉目前仍在努力满足对太阳能屋顶的巨大需求,但尚未广泛推出该产品。
4月2日,无锡极电光能科技有限公司(以下简称“极电光能”)对外宣布在大面积钙钛矿组件效率上再次打破记录,经全球权威测试机构JET(日本电气安全环境研究所)严格检测,在63.98cm2的钙钛矿光伏组件上实现20.5%的光电转换效率。该效率是目前全球范围内大面积钙钛矿组件效率的最高纪录,已经与当前主流晶硅产品效率相当。
北京时间3月23日凌晨消息,据报道,美国纯电车公司特斯拉旗下拥有屋顶太阳能发电系统业务,美国政府正在调查特斯拉太阳能电池板引发火灾风险的质量安全问题。据悉,政府调查机构最近决定将特斯拉一名前员工在太阳能缺陷投诉中报告的情况列为调查证据,并要求此人提供更多信息。
特斯拉的子公司GambitEnergyStorage正在得克萨斯州建设一个容量超过100兆瓦的储能项目。
据报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)正进军德克萨斯州电力市场,秘密建造巨型电池系统,准备接入上个月几乎崩溃的电网。此举标志着特斯拉首次大举进军美国能源经济的中心地带。
2月23日消息,据国外媒体报道,当地时间周一,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克证实,将于今年晚些时候在加拿大推出太阳能屋顶产品。目前,尚不清楚特斯拉太阳能屋顶在加拿大的价格。去年9月,特斯拉在安大略省多伦多发布的招聘启事暗示,该公司的太阳能屋顶产品将进入加拿大。据悉,特斯拉是通过
近日,特斯拉又有了全新动作,正式推出了首款自研光伏逆变器!自2016年收购SolarCity以来,特斯拉一直提供自己的太阳能解决方案,除了加大光伏屋顶的建设规模,储能用的Powerwall也是其中一个重要的组成部分。但是,一直以来使用Delta和SolarEdge的逆变器,并没有完全自研。现在,特斯拉正式推出了自研
摘要SolarCity是特斯拉能源革命的重要拼图。在系列报告一中,我们提出特斯拉的本质是颠覆性创新,目标是提供可持续的出行方案和能源供给,远景是改变人类的出行方式和生活方式。SolarCity则是特斯拉能源革命的重要一环,利用光伏+储能的形式提供分布式能源,意在打破传统能源基础设施的垄断,使微网和
摘要:特斯拉构建光伏发电-电动车-清洁能源储能产业链,能源业务与汽车业务并驾齐驱,能源业务是实现特斯拉使命的核心。2019年储能项目部署将超过1GWh,全球总存储量超过2GWh。2019年以来,公司储能与发电业务收入达10.95亿美元,储能业务收入占比为6.4%,公司的储能与太阳能发电产品已在18个国家得到
2020年3月4日最新消息,特斯拉中国太阳能屋顶(SolarRoof)团队已在上海的特斯拉中国总部搭建完成,部分光伏工程企业已接到特斯拉中国公司的邀约,以施工和运维供应商的身份参与特斯拉SolarRoof在中国市场的推广服务。这距离埃隆·马斯克(ElonMusk)2月10日在推特上宣布特斯拉太阳能屋顶业务将推广到
积极布局能源业务,加速世界向可持续能源转变。特斯拉通过收购SolarCity和不断发布新产品逐步拓展能源版图,构建了发电-汽车-储能产业链。公司储能与发电业务营收波动增长,储能部署大幅增加,光伏装机量也有望回升。能源业务是实现特斯拉使命的核心,未来能源业务将与汽车业务并驾齐驱。产品品类丰富
光伏一直是一个标准品行业,不同的产品差异主要体现在技术路线上,特别到了终端组件领域在外形上几乎没有差异化,一成不变,直到特斯拉的出现。特斯拉推出的SolarRoof系列,创造性的将光伏与屋顶融为一体,兼具美观与实用,惊艳亮相。在节省屋顶建造费用的同时,还能为建筑物赋能,一改光伏组件此前“
近日马斯克公开表示,旗下的太阳能屋顶业务将于近期进入中国市场。在回应网友的提问时,马斯克称特斯拉太阳能屋顶在中国和欧洲的推广时间即将宣布。(来源:微信公众号“资管网”ID:qhziguan998)马斯克早在大学期间就开始研究太阳能。1994年12月,就读宾西法尼亚大学时,写下论文描述太阳能“能源站
太阳能成本大幅下滑、安装量也快速上升,业界人士直指,太阳能呈几何级数成长,许多人至今都还没意识到。CNBC报导,挪威可再生能源公司(RenewableEnergyCorporationASA,简称REC)CEOSteveO`Neil15日在新加坡峰会受访时表示,太阳能安装量每两年就会倍增一次,全球发展得非常迅速,且目前世界上只有2%
特斯拉在纽约布法罗的超级工厂Gigafactory2终于开始量产太阳能电池板了,另一条信源显示,特斯拉与全球最大的风力发电机制造商Vestas建立了合作关系。特斯拉CTOJBStraubel最近透露,纽约布法罗占地120万平方英尺的Gigafactory2已经入驻了数百名工人和生产设备,开始小批量试产太阳能电池板所需的电池单
SolarCity通过导电浆料连接重叠的太阳能电池的概念可能有助于特斯拉达到其成本和性能目标。特斯拉新太阳能屋顶产品面临的最大问题之一是如何克服技术和成本效益挑战,阻止其他建筑一体化光伏竞争者进入屋顶太阳能市场。本周,特斯拉被授予这方面的专利或许可以帮助回答其中一些问题。CBInsights首次报
特斯拉在纽约布法罗的超级工厂Gigafactory2终于开始量产太阳能电池板了,另一条信源显示,特斯拉与全球最大的风力发电机制造商Vestas建立了合作关系。特斯拉CTOJBStraubel最近透露,纽约布法罗占地120万平方英尺的Gigafactory2已经入驻了数百名工人和生产设备,开始小批量试产太阳能电池板所需的电池单
据美联社8月31日报道,特斯拉公司近日开始在其纽约布法罗工厂投产太阳能屋顶瓦片所需的电池板。特斯拉首席技术官斯特劳贝尔(JBStraubel)表示,特斯拉目前在布法罗建立了120万平方英尺的工厂,拥有机械设备和工人数百名。特斯拉目前已开始小范围安装太阳能屋顶。这些太阳能屋顶虽看起来与普通屋顶无异,
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