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为积极推进基础设施与新基建的融合,促进转型发展,近年来,天津高速集团积极与相关单位和高等院校、设计院所一起,积极探索高速路网闲置资源与绿色新能源相结合的业务方向。
考虑到高速公路路网对绿色可再生能源的需求,缓解未来电动汽车飞速发展对服务区用电量带来的巨大负荷,天津高速集团本着降本增效、低碳环保的原则,将目光着眼于光伏新能源领域,积极开展沟通洽谈,与招商国网绿色能源科技有限责任公司就光伏项目建设达成合作共识并签订合作协议。双方采用合同能源管理模式,天津高速集团作为业主方提供路网闲置资源作为光伏项目建设场所,招商国网作为建设、运营方负责项目设计、建设和总体运营,为业主提供优质的电力能源服务。
历经半年建设期,2020年7月3日,天津高速集团首个分布式光伏绿色能源合作项目——滨保高速七里海服务区光伏项目成功并网发电,这是天津高速集团在光伏新能源领域与其他企业开展的第一个合作试点项目,也是在开发利用路网闲置资源业务中的一次重要尝试。
该项目利用天津市宁河区七里海高速公路服务区停车场闲置资源,在新建停车区罩棚、公路边坡安装光伏发电板,利用太阳能进行发电。项目投资约93万元,运行年限25年,年均发电量约15万千瓦时,主要供服务区使用,多余电量接入国家电网。项目建设不仅解决了服务区车辆停放安全的问题,为车户提供了更加舒适的服务体验,同时,也达到了储能降耗、绿色环保的目的,可谓实现了“双赢”。
未来,天津高速集团将进一步挖掘高速公路闲置资源的开发和利用价值,并结合新基建,在绿色能源的综合利用和闲置资源的融合方面进行深度探索,通过新兴业务来提升高速公路路网的整体价值,为集团布局新基建和绿色公路建设奠定基础。
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6月18日,广德市交通投资有限公司(以下简称“广德交投”)与固德威电源科技(广德)有限公司(以下简称“固德威”)共同举行了合资公司—安徽省捷能通电力有限公司暨广德市虚拟电厂的揭牌仪式,标志着双方在城市级虚拟电厂建设合作方面取得阶段性成果,为区域新型电力系统建设和能源高质量发展注入了
表后的涉电服务有很多种形式,最为人熟知的就是零售购电、分布式光伏以及工商业储能。对于同一个电力用户,这三类表后服务可能各有服务商,也可能是三者合一。先不论最后的服务主体是否是同一个单位,但这三类服务肯定存在一些重叠的地方。倒不是说某类服务所带来的效果其它类型的服务也可以替代,而是
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6月14日,中山市发展和改革局下发关于继续施行《中山市分布式光伏发电项目建设管理暂行办法》的通知,将管理办法有效期延长至2025年12月31日。详情如下:火炬开发区管委会,翠亨新区管委会,各镇政府、街道办事处,市各有关单位:为促进我市分布式光伏发电项目高质量发展,进一步规范我市分布式光伏发
近期,四川省能源局转发了国家能源局《分布式光伏发电开发建设管理办法》及《分布式光伏发电开发建设管理办法问答(2025年版)》,并结合四川省实际提出五点意见。其中提到,要坚持应备尽备、能建快建,支持工商业分布式光伏发电加快发展。科学有序实施“千家万户沐光行动”,在充分尊重农民意愿、保护
当荣获中国建筑工程“鲁班奖”的现代化制造工厂,遇上光伏领域的“技术尖兵”隆基Hi-MOX10,一场绿色变革正在悄然上演。近日,清华德人西安幸福制药有限公司旗下幸福大健康高技术产品生产基地2.185MW屋顶光伏项目顺利并网发电,为生物医药产业的绿色转型提供了新样板。扎根高技术生物医药领域38载,清
随着“4·30”、“5·31”两大并网政策节点相继收官,国内分布式光伏市场正式告别上半年密集的抢装周期。不少从业者在短暂地松一口气后,普遍陷入战略迷茫——全面入市后的分布式光伏的商业可行性是否面临重构?行业增长极又将向何处迁移?在2025年SNEC展上,行业领军企业铭安集团创始人、董事长褚铭,
在新型电力系统建设提速和电力市场改革深化的双重驱动下,“虚拟电厂”——这一电力行业的新业态,正迎来重要的战略发展机遇期。作为支撑新型电力系统的“数字大脑”,虚拟电厂通过高效聚合与优化配置分布式能源资源,正推动我国能源革命迈入高质量发展新阶段。虚拟电厂已上升为国家能源战略的重要组成
6月19日,四川省能源局发布关于转发《分布式光伏发电开发建设管理办法》的通知(川能源〔2025〕22号),文件提出:大型工商业分布式光伏项目原则上全部自发自用,省电力现货市场连续运行后(含连续结算试运行),可申请调整为采用自发自用余电上网模式参与现货市场。阿坝州、甘孜州、凉山州和攀枝花市
截至5月底,宁波地区光伏装机容量历史性突破1000万千瓦,达到1024.45万千瓦,接近世界最大水电站——三峡水电站装机容量的一半,成为浙江首个光伏装机容量突破千万千瓦的城市。与此同时,今年前5个月,宁波光伏发电量累计43.7亿千瓦时,约占全省光伏总发电量的五分之一,同样位居全省首位。浙江光伏第
近日,创维集团有限公司执行董事兼董事会主席林劲、创维光伏董事长范瑞武一行到访工银金租,与工银金租党委副书记、总裁张保及团队展开座谈。双方围绕科技赋能、绿色发展、普惠金融等领域的深化合作进行友好交流,为推动分布式光伏产业升级与“双碳”目标落地擘画合作蓝图。董事会主席林劲在会谈中对工
6月12日,新疆兵团第十二师发展改革委发布关于十二师2025年第二批市场化并网新能源项目公示。此次,纳入十二师2025年第二批市场化并网新能源项目有1个,为十二师头屯河农场山东高速新疆物流发展有限公司4.77兆瓦分布式光伏发电项目,项目类型为新增负荷配套路径,项目业主为山东高速新疆物流发展有限公
“思想作风明显变化,大家都紧着劲儿,把不可能变成可能,这业绩之前都不敢想呐!”“两个转变深入人心,在潜移默化中激励大家伙想干事、能干事、干成事!”“人心齐,风气正,个个都想争排头,没啥困难不能闯过去!”……大唐华银电力公司开展“转变思想,转变作风”大讨论以来,全体干部职工以“思想
6月17日,由上海电建公司承建的山东华电莱州土山一期600兆瓦光伏发电项目G标段顺利并网发电。该项目位于山东省莱州市土山镇银海化工园区周边,集“光伏发电+盐业生产”于一体,可实现“盐光互补”复合产业模式,本期建设规模600兆瓦,占地1.3万亩,是山东区域内在建单体规模最大的光伏项目。项目拟安装
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当地时间6月12日,中国广核集团有限公司(以下简称“中广核”)应邀出席第三届联合国海洋大会“通过海洋空间规划推动蓝色经济与可持续海洋发展”主题论坛。据介绍,中广核积极拓展海上清洁能源应用场景,已打造近20个海上风电、海上光伏项目,总装机容量474万千瓦,预计年发电量148亿千瓦时,能够满足
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11月2日10时12分,河南交投源网荷储充总承包项目连霍高速三门峡段首个站点灵宝南收费站实现并网发电。灵宝南收费站光伏电站位于三门峡市辖区,安装规模为246.14千瓦,由车棚和地面两部分光伏区域组成。河南交投源网荷储充项目是河南工程公司与河南交投集团携手合作的首个源网荷储充项目,该项目充分利
3月21日,山西省政府新闻办举行新闻发布会深入解读《山西省落实〈空气质量持续改善行动计划〉实施方案》。会上,山西省交通运输厅副厅长许有志表示,近年来,山西省交通运输行业积极响应国家环保政策要求,全面践行绿色发展理念,在交通运输绿色转型发展和空气质量改善方面取得显著成效。一是运输结构
从贵州交通官微获悉,3月14日,大唐贵州新能源分公司毕威高速路衍分布式光伏项目(一期)首批并网成功。据了解,该项目位于毕威高速赫章境内,项目总装机容量为6MWp,年平均发电量约583万kWh,年平均利用小时数为938h。该项目采用“自发自用,余量上网”的发电模式,通过充分开发利用高速公路匝道、高边
2月7日,湖南省交通运输厅关于印发《湖南省高速公路服务区设计建设指导意见》的通知,通知指出,鼓励利用高速公路沿线土地资源,探索光伏发电等绿色能源在高速公路上的应用,促进优势资源互补,促进更绿色、更融合、更智能、更高端的综合交通可持续发展。原文如下:各高速公路项目建设单位、设计单位,
2023年12月29日,吉林省人民政府办公厅印发《吉林省干线公路网中长期规划(2023-2035年)》,《规划》提出,推进绿色低碳发展。将生态保护、绿色低碳理念贯穿公路规划、设计、建设、运营、管理、养护等全过程、各环节,降低全寿命周期资源能源消耗和碳排放,因地制宜建设绿色公路,具备条件的项目要力
5月4日,山东省交通运输厅发布2023年全省交通运输工作要点(工作计划),文件指出,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施,重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设,推广高速公路边坡光伏发电应用,全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。原文如下:2023年全省交通运输
日前,湖北咸宁市交通运输局与广东城投国建控股集团有限公司签署战略合作协议,打造咸宁首条光伏公路,建设咸宁北高铁综合客运枢纽。。双方将对咸宁首个光伏公路项目和咸宁北高铁综合客运枢纽项目开展合作。其中,光伏公路项目依托107国道咸安绕城段改扩建项目同步设计应用公路边坡建造光伏发电系统;
北极星太阳能光伏网获悉,2022年12月30日,湖北省咸宁市交通运输局与广东城投国建控股集团有限公司签署战略合作协议,双方将对咸宁首个光伏公路项目和咸宁北高铁综合客运枢纽项目开展合作。其中光伏公路项目依托107国道咸安绕城段改扩建项目同步设计应用公路边坡建造光伏发电系统;咸北高铁综合客运枢
7月14日,荷兰乌得勒支省马尔滕斯代克村新揭幕了一条太阳能自行车道,将太阳能面板和混凝土车道融为一体。荷兰其它地方也有类似的太阳能自行车道,马尔滕斯代克村的这条车道长330米,据说是全球最长的太阳能自行车道。
光伏发电由于其安全灵活、易于集成等优势,可充分利用现有公路、铁路交通系统中的大量自有空间资源,通过光伏公路、光伏铁路的集成应用,可在不增加额外土地资源使用的情况下为交通系统提供清洁电力,实现公路、铁路交通系统的节能减排。因此,本文评估了我国公路、铁路交通中所蕴含的可开发光伏发电潜
奥地利技术研究院(AIT)已联手德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所和福斯特工业技术公司启动了PV-SUD试点项目,为公路网络太阳能发电创造新的机会。德国、奥地利和瑞士的几个项目已经表明,光电可以用来为服务区提供电力供应或为隧道提供照明。PV-SUD项目将首先针对繁忙高速公路的屋顶光伏太阳能提出一个
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