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3月21日,山西省政府新闻办举行新闻发布会深入解读《山西省落实〈空气质量持续改善行动计划〉实施方案》。会上,山西省交通运输厅副厅长许有志表示,近年来,山西省交通运输行业积极响应国家环保政策要求,全面践行绿色发展理念,在交通运输绿色转型发展和空气质量改善方面取得显著成效。
一是运输结构调整初获成效。2023年,全省铁路货运量达10.1亿吨,较2020年增长9.8%,占比达45.5%;我省重点监测的大型工矿企业,2023年煤焦中长距离铁路运输比例均值达95.4%,全省均值达82.3%。此外,我们还积极推动多式联运、绿色集中配送等高效运输组织模式,“太原铁路局铁海公集装箱多式联运示范工程”等4个项目已纳入全国多式联运示范工程,太原、大同被列为全国首批绿色货运配送示范工程创建城市,并于2023年11月通过部门联合验收,运输结构调整取得阶段性成果。
二是运输装备清洁化水平大幅提升。多部门协同推进,加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。2019年至2021年,共淘汰注销152836辆,完成率达110.67%。同时,城市客运领域新能源汽车持续推广。到2023年底,城市公交车中,新能源车1.46万辆、占比95.65%;巡游出租车中,新能源车2.69万辆、占比64.62%,两个占比均在全国排名前列。
三是绿色出行蔚然成风。太原、临汾荣获“国家公交都市建设示范城市”称号。在我省城区常住人口超100万的城市中,太原、大同的绿色出行比例超70%。2020年底,太原市轨道交通地铁2号线一期工程投入运营,公共交通基础设施进一步完善。
四是交通运输与能源发展协同推进。公路沿线充电、加气等基础设施建设持续加快,目前,全省高速公路已建成充电桩890台,实现服务区充电设施全覆盖;建成加气站21座,其中10座已投入运营。同时,高速公路分布式光伏发电项目建设也在稳步推进。截至2023年底,累计建设分布式光伏发电201.32兆瓦,累计发电10948.14万千瓦时,相当于减少二氧化碳排放10.86万吨。
下一步,我厅将不断加大工作力度,会同省直相关部门,大力推进大宗货物“公转铁”“散改集”,进一步提升铁路运输比例,加快交通物流网络建设,完善高速公路网络,培育多式联运物流枢纽,提升多式联运一体化服务水平。同时,加快推进交通结构绿色转型,加大对公路沿线充电桩、加气站等基础设施的建设,大力推广新能源运输工具,发展绿色配送,为持续推进空气质量改善、打赢蓝天保卫战、建设美丽宜居家园作出更大贡献!
此外,针对山西省在推动能源绿色低碳转型方面的成效及下一步工作重点,山西省能源局副局长、新闻发言人杜青表示,近年来,我省践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略,推动能源绿色低碳转型取得重大成果,有力支撑了全省空气环境质量持续显著改善。煤炭智能绿色水平大幅提升。累计建成118座智能化煤矿,布局30座绿色开采试点煤矿,先进产能占比81%。煤电结构持续优化升级。有序布局大容量、高参数、低能耗煤电机组,60万千瓦及以上机组占“半壁江山”。新能源规模跃升发展。大力推进风能、太阳能、抽水蓄能、氢能、地热能和生物质能开发利用,全省新能源和清洁能源装机占比达到45.83%。煤层气产业体系初步构建。建成6个年产量10亿立方米气田,形成了完整的煤层气开发利用产业体系。能源清洁化水平稳步提升。全省电能占终端用能比重为22.87%;“十四五”前三年,建成新能源汽车充电桩6.36万台;淘汰落后煤电机组245万千瓦,完成“三改联动”6303万千瓦;全省煤炭消费低速增长,低于同期全国增速;2017年以来,全省完成清洁取暖改造691.53万户,每年可减少散煤燃烧600多万吨。
下一步,我们将对照习近平总书记对山西工作的重要讲话重要指示精神,对照省委、省政府重大决策部署,对照《实施方案》目标任务,纵深推进能源革命综合改革试点,着力打造能源领域新质生产力,加快规划建设新型能源体系。
一是巩固拓展煤炭和煤电优势。巩固拓展煤炭主产区优势,推进煤矿数字化转型,2027年底全省煤矿基本实现智能化,因地制宜推广煤炭绿色开采技术;巩固拓展煤电产业支撑优势,全面实施“三改联动”,淘汰落后小机组,加快煤电项目“上大压小”。二是充分挖掘新能源和清洁能源潜力。持续推动风电光伏集中式做大做强、分布式做优做精,挖掘煤层气资源禀赋新潜力,统筹推进新型能源开发与产业链融合发展。三是大力培育能源消费新模式。在“控制”消费方面,严格落实新建、改扩建用煤项目煤炭消费减量或等量替代;在“降低”消费方面,严格落实能耗双控政策,把节能降耗作为减污降碳的源头措施,加大节能改造和余热利用,提升能源利用效率;在替代“消费”方面,提高交通、工业、建筑等领域终端电气化水平,健全清洁取暖长效机制,建立以热电联产为主导,太阳能、风能、地热能等可再生能源相结合的多能互补供暖体系。
总之,我们将持续推动能源绿色低碳转型,为全省空气质量改善作出能源新贡献。
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11月2日10时12分,河南交投源网荷储充总承包项目连霍高速三门峡段首个站点灵宝南收费站实现并网发电。灵宝南收费站光伏电站位于三门峡市辖区,安装规模为246.14千瓦,由车棚和地面两部分光伏区域组成。河南交投源网荷储充项目是河南工程公司与河南交投集团携手合作的首个源网荷储充项目,该项目充分利
从贵州交通官微获悉,3月14日,大唐贵州新能源分公司毕威高速路衍分布式光伏项目(一期)首批并网成功。据了解,该项目位于毕威高速赫章境内,项目总装机容量为6MWp,年平均发电量约583万kWh,年平均利用小时数为938h。该项目采用“自发自用,余量上网”的发电模式,通过充分开发利用高速公路匝道、高边
2月7日,湖南省交通运输厅关于印发《湖南省高速公路服务区设计建设指导意见》的通知,通知指出,鼓励利用高速公路沿线土地资源,探索光伏发电等绿色能源在高速公路上的应用,促进优势资源互补,促进更绿色、更融合、更智能、更高端的综合交通可持续发展。原文如下:各高速公路项目建设单位、设计单位,
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5月4日,山东省交通运输厅发布2023年全省交通运输工作要点(工作计划),文件指出,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施,重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设,推广高速公路边坡光伏发电应用,全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。原文如下:2023年全省交通运输
日前,湖北咸宁市交通运输局与广东城投国建控股集团有限公司签署战略合作协议,打造咸宁首条光伏公路,建设咸宁北高铁综合客运枢纽。。双方将对咸宁首个光伏公路项目和咸宁北高铁综合客运枢纽项目开展合作。其中,光伏公路项目依托107国道咸安绕城段改扩建项目同步设计应用公路边坡建造光伏发电系统;
北极星太阳能光伏网获悉,2022年12月30日,湖北省咸宁市交通运输局与广东城投国建控股集团有限公司签署战略合作协议,双方将对咸宁首个光伏公路项目和咸宁北高铁综合客运枢纽项目开展合作。其中光伏公路项目依托107国道咸安绕城段改扩建项目同步设计应用公路边坡建造光伏发电系统;咸北高铁综合客运枢
7月14日,荷兰乌得勒支省马尔滕斯代克村新揭幕了一条太阳能自行车道,将太阳能面板和混凝土车道融为一体。荷兰其它地方也有类似的太阳能自行车道,马尔滕斯代克村的这条车道长330米,据说是全球最长的太阳能自行车道。
光伏发电由于其安全灵活、易于集成等优势,可充分利用现有公路、铁路交通系统中的大量自有空间资源,通过光伏公路、光伏铁路的集成应用,可在不增加额外土地资源使用的情况下为交通系统提供清洁电力,实现公路、铁路交通系统的节能减排。因此,本文评估了我国公路、铁路交通中所蕴含的可开发光伏发电潜
奥地利技术研究院(AIT)已联手德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所和福斯特工业技术公司启动了PV-SUD试点项目,为公路网络太阳能发电创造新的机会。德国、奥地利和瑞士的几个项目已经表明,光电可以用来为服务区提供电力供应或为隧道提供照明。PV-SUD项目将首先针对繁忙高速公路的屋顶光伏太阳能提出一个
从2016年底的4.23GW到2024年底的374.78GW,九年间,分布式光伏以876%的增长重写了行业价值,站在了能源转型的中心位置。然而,中坚力量必然承担着时代使命,特别是年初管理新政以及136号文的落地,推动分布式光伏迈向全面市场化的高质量发展新阶段。全新行业生态也必然倒逼着圈内企业重塑生存逻辑。在
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5月21日,辽宁省本溪市发展和改革委员会发布《关于促进清洁能源发电有序发展的提案》答复。其中提出,积极鼓励光伏开发利用,大力推动分布式光伏项目并网发电,持续提升光伏发电装机量,截至目前,光伏机组装机容量20.47万千瓦,同比提升7.88万千瓦,为本溪市构建绿色低碳现代能源体系提供有力保障。发
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5月21日,崇左市各县区、乡镇分布式光伏接入电网承载能力评估信息(2025年5月)公布。崇左市各县区、乡镇分布式光伏接入电网承载能力评估信息(2025年5月)尊敬的用户:根据《国家能源局综合司关于印发开展分布式光伏接入电网承载力及提升措施评估试点工作的通知》(国能综通新能〔2023〕74号)及《DL/T2
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5月20日,由晶澳智慧能源承建的京东通州永乐店物流园区2.7MW分布式光伏发电项目成功并网,并正式投运。本项目是晶澳智慧能源携手京东合作的首个高标仓储光伏发电项目,项目位于北京市通州区,通过构建高效光伏系统,实现清洁能源替代,为物流园区提供绿色电力供应,助力园区加快绿色转型。本项目采用“
5月14日,山西省能源局印发《2025年风电光伏开发建设竞争性配置工作方案》的通知。根据文件,本次优选单体项目规模不低于60MW,利用已投产项目升压站及送出线路的不受规模限制。项目申报需取得新能源“标准地”,即土地预审手续与电网意见,土地需签署土地租赁协议,与县级以上政府签订资源开发协议。
5月11日,山西朔州市人民政府发布关于印发2025年市级重点工程项目名单的通知。根据名单,中核朔城区100MW光伏发电项目、中煤平朔矿区160MW光伏发电项目、海泰二期110MW光伏发电项目、京能国际朔州市平鲁区100MW光伏项目、怀仁市100MW光伏储能一体化项目、华能山阴100MW光伏发电项目(二期)、中煤华昱公
5月12日,山西省能源局关于公布2025年第一批废止风电光伏发电项目规模清单的通知,拟对娄烦县天池店乡王家崖村光储一体化发电等14个项目、规模59.1947万千瓦进行废止。其中,光伏废止项目8个,规模达到35.6397万千瓦;光储一体化项目2个,规模13.155万千瓦。nbsp;原文见下:山西省能源局关于公布2025年
日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
4月16日,柳林县人民政府关于印发柳林县2025年国民经济和社会发展计划的通知,2025年,3个光伏项目开工建设,中润盛和60MW微风发电、国电投森泽50MW风电项目加快推进,柳林源网荷共享储能电站项目、华光煤电光储一体化发电项目开工建设。汇丰LNG项目和天然气提氦制氢项目开工建设。原文如下:柳政发〔2
4月28日,山西省能源局发布关于拟废止娄烦县天池店乡王家崖村光储一体化发电等风电、光伏发电项目的公示。根据公示,拟对娄烦县天池店乡王家崖村光储一体化发电等14个项目、规模59.1947万千瓦进行废止。其中,光伏废止项目9个,规模达到45.79万千瓦。拟废止光伏发电项目清单单位:万千瓦原文如下:关于
为贯彻落实国家可再生能源发展政策,切实发挥绿证在能源转型中的基础凭证作用,近日,山西能源监管办协调山西省能源局、国网山西省电力公司,联合印发《关于进一步做好可再生能源发电项目建档立卡工作的通知》文件,将建档立卡作为绿证应用的“先手棋”,通过压实责任、创新机制、重点攻坚等多项举措,
4月8日,盂县住房和城乡建设管理局发布关于面向社会公众征求《盂县2025年推进以县城为重要载体的城镇化建设行动计划(征求意见稿)》意见建议的公告。《行动计划》指出,立足打造新型综合能源输出示范基地,完善“先进煤电+新能源+储能”发展机制,打造“风光水火储”一体化新能源基地。扛牢能源保供政
3月31日,山西能源局印发《山西省2025年能源转型与生态治理风光示范基地总体方案》(简称“方案”)。《方案》指出,以采煤沉陷区、盐碱地、沙地(以下简称“三类土地”)为重点,坚持新能源开发和生态环境治理相结合,规划建设一批绿色、先进、经济、安全、高效的省级大型风光基地项目。聚焦“三类土地
3月27日-28日,山西晋北采煤沉陷区新能源基地500万千瓦光伏发电项目分别在山西大同市左云县、云冈区和新荣区全面开工,标志着晋北采煤沉陷区新能源项目的正式落地。本次开工共3个项目,分别为左云160万千瓦光伏发电项目、云冈170万千瓦光伏发电项目、新荣170万千瓦光伏发电项目。据了解,山西晋北采煤
3月27日,晋北采煤沉陷区新能源基地左云160万千瓦光伏发电项目正式开工。晋北基地位于大同市境内,项目集“风、光、火、储、网”于一体,规划建设新能源600万千瓦,配套煤电200万千瓦,统筹配建储能设施,依托已开工建设的“大同-怀来-天津北-天津南”1000千伏特高压交流输电通道将清洁能源送往北京
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