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“索八K5迈锐宝”一度是坊间津津乐道的“三宝神车”。时隔多年,全新一代索纳塔已经在海外正式上市,而国产版车型预计在今年4月份上市。日前,现代官方宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型,全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统,同时在车顶增加一块太阳能电池板,以提供部分额外电力。
据了解,这套混动系统搭载一台最大功率为152马力、峰值扭矩为188牛·米的2.0L汽油发动机,同时电动机可提供额外52马力和205牛·米的动力输出。
传动方面,全新索纳塔混动配备了ASC(主动换挡控制)技术的6速自动变速箱,换挡时间提高30%,燃油经济性更佳。
值得注意的是,新车还在车顶配备了一块太阳能电池板。官方宣称,该电池板获得的电能可用于动力系统,其每年可以增加约1300km的续航里程。
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近日,尼日利亚联邦政府宣布一项重大举措,计划暂停太阳能电池板进口,旨在大力促进本土制造业发展,加速尼日利亚向清洁能源的转型进程。这一决定由尼日利亚科技部长乌切恩纳吉(UcheNnaji)在阿布贾举行的NEVT6电动公交车发布会上正式对外公布。UcheNnaji表示,此举将推动尼日利亚的清洁能源转型,并
近日,总部位于中国杭州的太阳能封装胶膜制造商——新子光电(股票代码:XZ.US)正式向美国证券交易委员会(SEC)提交首次公开募股(IPO)申请,计划登陆纳斯达克市场。此次IPO拟以每股4至6美元的价格发行150万股股票,最高募资额达800万美元。若以定价区间中点计算,公司市值预计为8300万美元。据了解
阿根廷工业集团PCR公司的美国分公司PCREnergyUS在新墨西哥州东南部桑多瓦尔县(Sandoval)部署一个太阳能+储能项目的重新规划请求获得批准,为该项目的开发成功清除了一个重要障碍。2025年2月18日,尽管遭到当地民众的反对,桑多瓦尔县委员会仍然批准了PCR公司部署DiamondTail太阳能+储能项目的重新规
日前,总部位于加州的光伏技术公司TandemPV获得了5000万美元的A轮融资和债务,公司表示,这将使其能够在美国建造一个商业规模的制造工厂。该轮融资由美国风险投资公司Eclipse领投,ConstellationEnergy、PlanetaryTechnologies、UncorrelatedVentures、TrellisClimate、TomWerner(SunPower前首席执行
储能创造价值,市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼,我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”,开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速,头部与二三线企业的行业分化加剧,电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成,云计算、AI人工智
日前,以色列能源和基础设施部表示,到2030年新建10万个太阳能屋顶,目标是到2030年增加1.6GW的新太阳能容量。该部表示,100000个太阳能屋顶计划将提供新的关税路线和税收减免,同时还将快速实现电网连接以激励部署。在此之前,最近推出了一个地图系统,该系统允许公民计算安装屋顶太阳能可能节省的成
据北极星储能网不完全统计,2025年1月共发布了94项有关储能的政策。国家层面16个,地方层面78个。地方政策中,新能源配储类7个,补贴类12个,电力市场类10个,电价类7个。另外,各地公布的重大项目清单中,涉及储能电站项目总计101个、总规模超14.3GW/29.9GWh。新能源配储类政策数量有所减少,广东、大
日本将根据内阁批准的第7个战略能源计划,到2040财年在电力结构中实现40%至50%的可再生能源份额,这将比2023年达到的22.9%有所增加,使可再生能源成为其能源系统的中心。根据日本经济产业省(METI)的计划,太阳能是可再生能源中的重点技术。考虑到日本缺乏合适的太阳能地点,政府的目标是在下一代太阳
据印度新能源和可再生能源部(MNRE)的数据显示,印度已巩固其作为全球强大太阳能市场的地位,累计光伏装机量已超过100GW。根据MNRE的数据,这意味着过去十年增长3,450%,从2014年的2.82GW增加到2025年的100GW。凭借这一成就,印度现与德国持平,德国在这一领域遥遥领先于亚洲国家,但德国也实现了100G
据南非《每日商报》网站2月11日报道,南非能源监管机构(Nersa)已批准所谓的“净计费规则”,即对向电网输出多余电力的消费者提供补偿。南非配电流程由165个获得许可的市政当局和国家电力公司(Eskom)共同承担,希望将多余电力输送到电网的消费者需要联系Eskom或市政当局提出申请。预计“净计费规则
乌拉圭工业、能源和矿业部不久前宣布,将在里奥内格罗省首府弗雷本托斯投资建设该国首个绿氢项目,总投资额3860万美元,预计2026年投产。据悉,该项目将安装8000块太阳能电池板,借助太阳能生产绿氢,并建设配套制氢装置和加氢站。预计项目投产后,年产绿氢将达到77吨。生产的绿氢主要将被用于重型卡车
北极星售电网获悉,4月11月,青海电力交易中心转发青海省能源局关于开展青海电力现货市场第二次结算试运行工作的通知,本次结算试运行时间为2025年4月15日至23日(2025年4月14日至22日分别组织4月15至23日的日前现货交易)开展调电,其中4月17至23日开展实际结算,其余时间仅调电不结算。参与范围:发
今日,位于天合光能的光伏科学与技术全国重点实验室宣布钙钛矿晶体硅叠层技术再破纪录,其自主研发的210mm大面积钙钛矿/晶体硅两端叠层太阳电池,经德国夫琅禾费太阳能研究所下属的检测实验室(FraunhoferISE,CalLab)第三方独立认证,最高电池效率达到31.1%,不仅创造了大面积叠层太阳电池效率新的世
2025年4月7日-9日,中东国际能源展(MiddleEastEnergyDubai2025)在迪拜开幕,汇聚全球领先的光伏行业技术和产品,与全球伙伴共同探索绿能未来。格普光能亮相H7.B27展位,以高效组件、智慧能源解决方案向中东市场展示成熟可靠的光伏产品。中东地区是全球能源转型的重要区域,拥有全球最优越的太阳能资源
在全球积极推进“双碳”战略,大力倡导能源结构转型的时代背景下,生态光伏作为一种极具创新性与前瞻性的能源发展模式应运而生。生态光伏是深度融合了光伏发电、生态保护以及产业发展这三大关键要素的新型光伏应用模式。近年来,我国出台了《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》等利好政策,提
2025年6月我国即将步入光伏电价市场化时代,垂直组件市场如春笋破土,有望迎来飞速发展。垂直组件为土地稀缺的地区解锁大规模光伏项目的新机遇,更在多样化的应用场景中凭借独特优势,实现差异化的“光伏+”应用;在广袤的“沙戈荒”及“农光互补”项目里,垂直组件大展身手,高效发电的同时兼备调和微
北极星售电网获悉,3月29日,青海省能源局发布关于征求《青海电力现货市场规则汇编(V3.0)(征求意见稿)》《青海电力现货市场第二次结算试运行方案(征求意见稿)》意见建议的通知。其中《青海电力现货市场第二次结算试运行工作方案(征求意见稿)》提到,本次结算试运行时间为2025年4月15日至23日(
2025年3月26日,备受瞩目的第十五届中国国际清洁能源博览会(以下简称“CEEC2025”)在北京国家会议中心盛大开幕。作为清洁能源领域的重要盛会,CEEC2025汇聚了众多行业精英与前沿技术,为推动我国清洁能源产业发展搭建了高端交流与展示平台。本次参展,一道新能不仅带来了N型高效组件、柔性支架、快速
3月25日,湖南发展发布公告称,公司拟以现金方式对全资子公司湖南发展小初新能源有限公司(以下简称“湖南发展小初新能源”)增资人民币7,000万元,并以其为主体投资建设衡东县白莲镇鲤鱼村茶光互补光伏发电项目(以下简称“项目”)。项目采用复合型“茶光互补”模式建设,规划直流侧装机容量约103.47
2010年3月24日,15年前的今天,昱能科技在浙江嘉兴正式成立,自此踏上逐光之旅。15年的光阴,昱能科技以MLPE微型逆变器为核心的设备供应商起步,到成为分布式光储充全场景解决方案提供商,再到如今以“+AI”驱动产品创新、优化用户服务体验、提升办公效能的智慧能源践行者,每一次身份的转变,都是对行
2025年开年,《分布式光伏发电开发建设管理办法》及《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》两份重磅政策,正式开启了我国光伏发电不保量、不保价的新时期。全面入市也代表着光伏电站将由投资属性回归发电属性,于开发商而言,获取更高发电收益将更为关键,这无疑对组件产品的
3月20日,天合光能重磅发布面向沙戈荒大基地的高价值产品解决方案。这一解决方案完全立足于电力市场化需求,重构光伏电站设计及投资回报逻辑,以极致度电成本、抗风沙高可靠和高效运维产品,构建起支撑电力市场化交易收益最大化的三大基石,助力光伏发电“增量”又要“增质”的目标实现。天合光能全球
北极星太阳能光伏网获悉,3月14日,国家知识产权局公布一项名为“车辆的光伏供电系统及其控制方法、设备及存储介质”的发明专利申请,申请人为浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司,申请日期为2023年9月13日。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆的光伏供电系统及其控制方
11月11日-11月16日,固德威智慧能源大厦揭幕盛典暨全球合作伙伴峰会在苏州隆重举行。来自海内外共计千余名嘉宾、合作伙伴先后出席为期一周的论坛和活动,大家共聚2500年历史文化名城,共探能源变革时代大势。低碳建筑全新征程在固德威智慧能源大厦揭幕仪式中,苏州高新区党工委书记毛伟,苏州高新区党
北极星太阳能光伏网获悉,11月21日,国家知识产权局公告了一项名为“引擎盖结构和车辆”的实用新型专利,授权公告号为CN220053956U。该项专利由长城汽车股份有限公司于2023年6月29日申请。据专利摘要显示,本实用新型公开了一种引擎盖结构和车辆,引擎盖结构包括:引擎盖、绝缘膜、太阳能电池和封装层
7月5日,纯太阳能汽车“天津号”亮相天津市西青区大数据中心,该车实现了关键核心零部件“含津量”100%。据介绍,“天津号”整车长*宽*高分别为4080mm*1770mm*1811mm,轴距2850mm,座位数3个,整车质量1020kg,最高车速79.2km/h(测试数据),续航里程74.8km(测试数据),太阳能组件面积8.1平方米,电
在稍早时候举行的CES2021上,德国移动初创公司SonoMotors透露了与EasyMile的合作,将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上,近期又有了一些细节。SonoMotors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型,该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分,每天可提供高达34公里(
量产汽车的各类车型中,以太阳能电池板(光伏发电)作为唯一能量源的车辆并不存在。善于使用光伏发电的车型只有两类,其目的分别为节省开支与驻车供电;说到这想来资深汽车爱好者应该想到是哪两种车型了,下面就来聊一聊为什么光伏发电为什么不适合普通家用汽车吧。光伏-光电转换率光线强度×太阳能电
FORD与一家领先的太阳能公司联手,为即将到来的FocusElectric的美国买家提供一种抵消零排放汽车充电过程中化石燃料发电站产生的排放的方法。客户可以获得一个SunPower2.5kW屋顶太阳能系统,该系统每年平均可产生3000kWh的电力,福特声称这足以驱动一个月行驶1000英里(1600公里)。在扣除联邦税收抵免后
烧钱就能做好车?造车,从一开始就注定是一门非常烧钱的生意。(来源:微信公众号“光伏盒子”作者:长苏)据说,进入的门槛起步就是100亿,而是否拥有核心的技术,才是是否能把车造好的关键。世界上能把汽车造好的公司寥寥无几。在国内,比亚迪通过不断的收购国外造车企业或者通过技术合作来造车,在
众所皆知,我国的人口数量非常大,“能人”自然是层出不穷。在《我爱发明》这个节目中,更是有不少来自农村的能人们,向大家展示他们制造的西奇古怪的发明。对此,网友们纷纷评价道“中国动手能力强的都在农村”确实他们身处农村,也仅仅只是普通人,但却有许多人都没有的动手能力。在早些时候,更是有
当地时间7月6日,俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚,塔巴斯科机场,一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室),俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚,完成了1700公里的飞行,其中包括夜
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