现代推出全新车型：配备太阳能电池板 每年可提供1300公里续航！

北极星售电网获悉，近日，青海电力交易中心转发青海省能源局关于征求《青海电力现货市场规则汇编（V4.0征求意见稿）》《青海电力现货市场第三次结算试运行方案（征求意见稿）》意见建议的函。《青海电力现货市场第三次结算试运行方案（征求意见稿）》提到，本次结算试运行时间为2025年7月16日至29日（2

2025年7月3日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开第十五次制造业企业座谈会，深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，落实党中央、国务院决策部署，聚焦加快推动光伏产业高质量发展，听取光伏行业企业及行业协会情况介绍和意见建议。会上，14家光伏行业企业及光伏行业协会负责人作交流发

2025年7月3日，深圳创维光伏科技有限公司与深圳创维储能技术有限公司举行战略合作签约仪式。创维光伏公司董事长范瑞武，携手创维数字总裁兼创维储能董事长赫旋等，双方核心管理团队共同出席签约仪式。该战略合作的签署，标志着双方以强强联手之姿，正式开启光伏与储能深度融合的新纪元。深度合作！创维

2025年正值中泰建交50周年，这一重要节点不仅象征着中泰两国“亲如一家”的深厚友谊，也为两国在能源、科技产业等多个领域的合作注入了新的活力。在这一背景下，创维光伏于7月2日至4日亮相在曼谷举办的（ASEANSustainableEnergyWeek2025），携多款核心产品及智能光储解决方案精彩登场，以技术实力回应

认证标准总是滞后于行业发展？质量、性能、成本是不可能三角？极端工况下产品技术怎样创新？2025年6月30日，在晶澳科技北京总部，TÜV北德光伏总经理缪存星先生、江苏沃莱新材料副总裁朱晓六女士及晶澳科技组件研究部负责人，作为晶澳科技首期“JASolarPowerTalk”栏目的嘉宾，面向全球从业者举行了一

比攀峰更难的，是于挫败后重新鼓起再战的勇气；而比重拾勇气更显不易的，是历经狂风暴雨洗礼后，仍能再度傲然屹立于行业之巅。回望光伏行业数十年的风云变幻，几番大浪淘沙，无数企业在残酷的市场竞争中折戟沉沙，能够重燃生命力的企业寥寥无几，英利能源当为其一。01重返巅峰的“三驾马车”提及英利，

从零碳服务区的“点状突破”到零碳高速的“线型协同”，交通运输部科学研究院交能融合创新团队（简称团队）聚焦“双碳”目标，依托多项重点科研项目，在零碳服务区、零碳高速公路建设和标准规范等方面取得系列成果，为行业提供了可复制、可推广的技术方案和实践经验。交通运输部科学研究院正高级工程师

为贯彻落实《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，加速交通强国与新型能源体系建设，由中国交通运输协会、长沙理工大学等单位联合主办的“2025全国交通与能源融合创新技术发展大会”，将于2025年10月22日至24日在长沙召开。会议以“交能创新融合，加快强国建设”为主题，旨

6月23日，安徽省住房城乡建设厅发布关于省十四届人大三次会议第0025号代表建议答复的函，其中提到，加快推动分布式储能发展。合理布局发展电源侧新型储能，推动风电光伏发电出力曲线与负荷特性相匹配。针对电网接入分布式光伏承载力不足等问题，推动在电网台区建设分布式储能电站，提高电网运行稳定性

截至5月底，宁波地区光伏装机容量历史性突破1000万千瓦，达到1024.45万千瓦，接近世界最大水电站——三峡水电站装机容量的一半，成为浙江首个光伏装机容量突破千万千瓦的城市。与此同时，今年前5个月，宁波光伏发电量累计43.7亿千瓦时，约占全省光伏总发电量的五分之一，同样位居全省首位。浙江光伏第

北极星售电网获悉，6月17日，安徽省能源局发布关于省十四届人大三次会议第1106号代表建议答复的函。答复文件明确，大力拓展光伏发电应用场景。建立并不断完善竞争性配置、源网荷储一体化、煤电与可再生能源联营等模式，做好风电和集中式光伏发电项目建设规模管理。推进实施开发区适宜建筑屋顶光伏全覆

北极星太阳能光伏网获悉，3月14日，国家知识产权局公布一项名为“车辆的光伏供电系统及其控制方法、设备及存储介质”的发明专利申请，申请人为浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，申请日期为2023年9月13日。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆的光伏供电系统及其控制方

11月11日-11月16日，固德威智慧能源大厦揭幕盛典暨全球合作伙伴峰会在苏州隆重举行。来自海内外共计千余名嘉宾、合作伙伴先后出席为期一周的论坛和活动，大家共聚2500年历史文化名城，共探能源变革时代大势。低碳建筑全新征程在固德威智慧能源大厦揭幕仪式中，苏州高新区党工委书记毛伟，苏州高新区党

北极星太阳能光伏网获悉，11月21日，国家知识产权局公告了一项名为“引擎盖结构和车辆”的实用新型专利，授权公告号为CN220053956U。该项专利由长城汽车股份有限公司于2023年6月29日申请。据专利摘要显示，本实用新型公开了一种引擎盖结构和车辆，引擎盖结构包括：引擎盖、绝缘膜、太阳能电池和封装层

7月5日，纯太阳能汽车“天津号”亮相天津市西青区大数据中心，该车实现了关键核心零部件“含津量”100%。据介绍，“天津号”整车长*宽*高分别为4080mm*1770mm*1811mm，轴距2850mm，座位数3个，整车质量1020kg，最高车速79.2km/h（测试数据），续航里程74.8km（测试数据），太阳能组件面积8.1平方米，电

在稍早时候举行的CES2021上，德国移动初创公司SonoMotors透露了与EasyMile的合作，将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上，近期又有了一些细节。SonoMotors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型，该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分，每天可提供高达34公里（

量产汽车的各类车型中，以太阳能电池板（光伏发电）作为唯一能量源的车辆并不存在。善于使用光伏发电的车型只有两类，其目的分别为节省开支与驻车供电；说到这想来资深汽车爱好者应该想到是哪两种车型了，下面就来聊一聊为什么光伏发电为什么不适合普通家用汽车吧。光伏-光电转换率光线强度×太阳能电

FORD与一家领先的太阳能公司联手，为即将到来的FocusElectric的美国买家提供一种抵消零排放汽车充电过程中化石燃料发电站产生的排放的方法。客户可以获得一个SunPower2.5kW屋顶太阳能系统，该系统每年平均可产生3000kWh的电力，福特声称这足以驱动一个月行驶1000英里(1600公里)。在扣除联邦税收抵免后

烧钱就能做好车？造车，从一开始就注定是一门非常烧钱的生意。（来源：微信公众号“光伏盒子”作者：长苏）据说，进入的门槛起步就是100亿，而是否拥有核心的技术，才是是否能把车造好的关键。世界上能把汽车造好的公司寥寥无几。在国内，比亚迪通过不断的收购国外造车企业或者通过技术合作来造车，在

众所皆知，我国的人口数量非常大，“能人”自然是层出不穷。在《我爱发明》这个节目中，更是有不少来自农村的能人们，向大家展示他们制造的西奇古怪的发明。对此，网友们纷纷评价道“中国动手能力强的都在农村”确实他们身处农村，也仅仅只是普通人，但却有许多人都没有的动手能力。在早些时候，更是有

当地时间7月6日，俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚，塔巴斯科机场，一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室)，俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚，完成了1700公里的飞行，其中包括夜