长城汽车获得一项光伏专利技术！

北极星太阳能光伏网获悉，3月14日，国家知识产权局公布一项名为“车辆的光伏供电系统及其控制方法、设备及存储介质”的发明专利申请，申请人为浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，申请日期为2023年9月13日。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆的光伏供电系统及其控制方

7月5日，纯太阳能汽车“天津号”亮相天津市西青区大数据中心，该车实现了关键核心零部件“含津量”100%。据介绍，“天津号”整车长*宽*高分别为4080mm*1770mm*1811mm，轴距2850mm，座位数3个，整车质量1020kg，最高车速79.2km/h（测试数据），续航里程74.8km（测试数据），太阳能组件面积8.1平方米，电

在稍早时候举行的CES2021上，德国移动初创公司SonoMotors透露了与EasyMile的合作，将其太阳能技术安装在无人驾驶班车上，近期又有了一些细节。SonoMotors在消费电子展博览会虚拟舞台上展示了其最新Sion电动城市汽车的预生产原型，该车248块光伏板集成在车体所有直线和曲线部分，每天可提供高达34公里（

量产汽车的各类车型中，以太阳能电池板（光伏发电）作为唯一能量源的车辆并不存在。善于使用光伏发电的车型只有两类，其目的分别为节省开支与驻车供电；说到这想来资深汽车爱好者应该想到是哪两种车型了，下面就来聊一聊为什么光伏发电为什么不适合普通家用汽车吧。光伏-光电转换率光线强度×太阳能电

FORD与一家领先的太阳能公司联手，为即将到来的FocusElectric的美国买家提供一种抵消零排放汽车充电过程中化石燃料发电站产生的排放的方法。客户可以获得一个SunPower2.5kW屋顶太阳能系统，该系统每年平均可产生3000kWh的电力，福特声称这足以驱动一个月行驶1000英里(1600公里)。在扣除联邦税收抵免后

烧钱就能做好车？造车，从一开始就注定是一门非常烧钱的生意。（来源：微信公众号“光伏盒子”作者：长苏）据说，进入的门槛起步就是100亿，而是否拥有核心的技术，才是是否能把车造好的关键。世界上能把汽车造好的公司寥寥无几。在国内，比亚迪通过不断的收购国外造车企业或者通过技术合作来造车，在

众所皆知，我国的人口数量非常大，“能人”自然是层出不穷。在《我爱发明》这个节目中，更是有不少来自农村的能人们，向大家展示他们制造的西奇古怪的发明。对此，网友们纷纷评价道“中国动手能力强的都在农村”确实他们身处农村，也仅仅只是普通人，但却有许多人都没有的动手能力。在早些时候，更是有

“索八K5迈锐宝”一度是坊间津津乐道的“三宝神车”。时隔多年，全新一代索纳塔已经在海外正式上市，而国产版车型预计在今年4月份上市。日前，现代官方宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合

当地时间7月6日，俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚，塔巴斯科机场，一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室)，俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚，完成了1700公里的飞行，其中包括夜

　　电力研究中心（EPRI）和田纳西山谷区域当局（TVA）在2010年6月为一个太阳能光伏辅助发电的汽车充电站样品电站破土动工举行剪彩庆祝仪式。　　EPRI和TVA为该充电站提供图纸设计和技术支持，伊顿公司负责施工建设。设计方透露：“该新兴充电站将使汽车充电耗时更短，同时也确保了电站系统更为稳定。”　　当秋天电站建设完工后，该测试电站将为一个智能电网的很多重要组成部分提供参考数据。例如输入能源到智能电网的总量，电池储存系统的应用，评估一个分部发电站对电网稳定造成的影响，测试高级电力测量工具的基础建设，评估电力汽车的设备状况。　　这个原型也被称为小的现代

北极星太阳能光伏网获悉，3月14日，国家知识产权局公布一项名为“车辆的光伏供电系统及其控制方法、设备及存储介质”的发明专利申请，申请人为浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，申请日期为2023年9月13日。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆的光伏供电系统及其控制方

1光伏行业专利战：TOPCon的达摩克利斯之剑当全球光伏装机量突破400GW大关时，一场没有硝烟的战争正在加速蔓延，专利诉讼正成为扼杀技术创新的新型武器。数据触目惊心：●全球专利战覆盖中/美/欧/日/澳五大市场，诉讼策略呈现“国内起诉+海外反制”特点，且龙头企业互诉形成专利攻防网络；●FirstSolar

又见光伏专利纠纷，这次是天合与阿特斯2月10日晚，天合光能发布公告，向阿特斯阳光电力集团股份有限公司、常熟阿特斯阳光电力科技有限公司提起诉讼，要求两者赔偿因专利侵权行为给自己造成的损失合计10.58亿元人民币。天合光能在公告中表示，阿特斯与常熟阿特斯侵害了公司第ZL201710975923.2号发明专利

2月10日，天合光能股份有限公司（以下简称“天合光能”）再次用法律手段维护专利权益。当日天合光能发布公告称，公司已就阿特斯阳光电力集团股份有限公司（以下简称“阿特斯”）及其全资子公司常熟阿特斯阳光电力科技有限公司（以下简称“常熟阿特斯”）侵害公司两项发明专利的专利权纠纷，向江苏省高

近期，国家知识产权局发布第二十五届中国专利奖预获奖名单，天合光能凭借专利“一种双辐照计推测直射辐照比例的方法”荣获中国专利奖银奖，创造了电池组件制造企业在该级别奖项评选的最佳成绩，也成为光伏行业今年唯一获此殊荣的企业。中国专利金银奖作为国内专利领域的最高荣誉，是对企业自主创新能力

苏州中来光伏新材股份有限公司（以下简称“中来股份”或“公司”）是一家专业从事太阳能技术产品研发与制造的国家级高新技术企业，是中国光伏行业协会副理事长单位。2016年初公司投入巨资设立了泰州中来光电科技有限公司，专注于n型高效电池组件产品的研发、制造，是国内最早一批从事高效n型TOPCon双面

2024年1月，晶科能源正式宣布收取TOPCon技术专利许可使用费，作为手握全球最多TOPCon技术专利的厂商之一，已经走到全球光伏技术影响力的竞技场中央，目前一家全球前十大组件厂商以及一家全球前五大电池厂商已向晶科支付了专利许可使用费。收取TOPCon技术专利使用费是晶科也是中国光伏产业高质量发展的

7月19日，美国最大薄膜太阳能公司FirstSolar宣布，已对几家晶体硅电池制造商展开调查，指控其可能侵犯TOPCon专利。（来源：微信公众号“光伏情报处”）FirstSolar于2013年收购了TetraSun及其知识产权组合。在收购之前，这家总部位于加利福尼亚州的初创公司率先推出了大尺寸晶体硅片的专有电池架构和制

7月18日，鑫铂股份发布关于公司获得发明专利证书的公告，公告显示，近日收到国家知识产权局颁发的发明专利证书。专利名称为一种太阳能光伏边框用高强铝合金型材及其制备方法，专利权人为安徽鑫铂铝业股份有限公司，专利号为ZL202410417637.4。公告披露，本发明专利基于多种性能协同的材料微结构设计思

（一）全球光伏专利发展情况从1985年至2023年底，全球光伏专利申请共计31.2万件，其中，中国申请人申请专利16.8万件，日本、韩国、美国三国分别申请5.7万件、2.8万件和2.0万件。中国、日本、韩国、美国是主要的专利申请来源国，各国专利申请数量占全球专利申请总量之比分别为53.8%、18.3%、9.0%和6.4%