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对话
建光伏高速公路是商业噱头?
问:运行半年光伏路面就有多处损坏,是否意味着新技术不成功?
答:南绕城只是我们对技术的一个验证,大众可能对这方面的理解有偏差。事实上,任何道路方面的材料,大面积推广和应用之前,都要有一个试验段,而且一定要在现实的道路上去展现……光伏路面本身是一个创新型技术,从企业方面来说,我们研发的最大困难在于不管是国际还是国内都没有可以参考的案例,做的都是从“0”到“1”的概念,摸着石头过河。
问:有人质疑铺光伏高速公路是商业宣传大于实际,怎么回应?
答:这只是一个科研项目,(在这条试验路上)每天都会得到大量新数据,(这些公众并不知道)如果都要和公众解析,压力会很大。如果我们是出于商业目的,完全可以选择一个车少坡缓、路面结构比较简单的区域去做。科研本身就是一个螺旋式上升的过程,其中存在着突破,也有出问题的时候。我们的想法是将一切与科研无关的因素(影响)降到最低,专心去做科研。
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5月4日,山东省交通运输厅发布2023年全省交通运输工作要点(工作计划),文件指出,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施,重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设,推广高速公路边坡光伏发电应用,全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。原文如下:2023年全省交通运输
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4月26日,南方电网综合能源股份有限公司(简称“公司”)董事会于近日收到公司董事长李晓彤先生递交的书面辞职报告。李晓彤先生因工作调整原因申请拟辞去公司第二届董事会董事长、董事和董事会战略与投资委员会主任委员职务。李晓彤先生的辞职将在公司新任董事长选举产生之日生效。在新任董事长选举产
4月26日,国投电力发布公告称,公司于2024年4月25日以现场结合通讯方式召开公司第十二届董事会第二十六次会议,审议通过了《关于选举公司董事长的议案》,同意选举董事郭绪元先生为公司第十二届董事会董事长,任期与第十二届董事会任期一致。郭绪元先生简历郭绪元,男,51岁,研究生学历,工学硕士学位
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