古瑞瓦特助力全球首条光伏高速公路开通

2024年以来，“光伏+高速公路”关注度飙升，相关支持政策频出。2月，交通运输部印发的《2024年全国公路服务区工作要点》明确，围绕“双碳”目标，落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设。同月，湖南省交通运输厅印发的《湖南省高速公

8月3日，中建八局西南建设工程有限公司承建的陕西交控绿色发展集团高速公路路域分布式光伏发电项目（第一期）设计施工总承包（EPC）项目正式开工。陕西交控绿色发展集团党委书记、董事长王小雄，党委副书记、总经理魏锋，陕西交控服务管理集团有限公司副总经理杨卫忠，陕西交控运营管理有限公司纪委书

随着“双碳”战略的实施，光伏行业正快速走进千行百业。其中作为主要“碳源”之一，交通运输排放约占我国碳排放总量的10%，而采用光伏等可再生能源可以有效减少交通运输的碳排放，从而推动行业的绿色低碳转型。由此，光伏+交通也构成了当下光伏应用的典型场景。特别是光伏+高速公路，近期除顶层规划外

3月13日，北极星储能网从四川省交通运输厅获悉，四川将加快推进“绿电自给”工程，在36条高速公路布设120MW分布式光伏，并按照不低于装机容量20%配建储能系统，预计储能规模将达到24MW。原文如下：四川交通全面落实“双碳”战略推动行业绿色低碳转型发展，加快推进高速公路“绿电自给”工程，其中涉及3

3月16日，四川路桥建设集团股份有限公司（简称四川路桥）发布公告，为提高公司盈利能力，进一步提升公司整体实力，四川省能源投资集团有限责任公司（简称“能投集团”）在四川路桥运营的高速公路服务区、收费站及隧道周边布局分布式天然气、分布式光伏等能源项目，解决公路配套设施的稳定用电问题，有

总部位于韩国的全球绿色增长研究所（GGGI）正为MaharashtraStateRoadDevelopmentCorp.（MSRDC）开发一座250MW的太阳能光伏电站提供支持。该项目将沿着连接孟买和那格浦尔的700公里长的公路布置，为这条公路未来的电动汽车充电需求提供可再生能源。

5月19日，天津高速智慧新能源项目在第五届世界智能大会智能交通峰会上正式签约并举行了项目启动仪式。本项目由天津高速集团发起，与龙源电力集团股份有限公司、大唐国际发电股份有限公司联合实施。

什么是“光伏+高速公路”？“光伏+高速公路”是指，将光伏发电技术与高速公路系统集成，利用高速公路系统中公路占地、路肩、匝道、隔离带等自有空间，以及服务区建筑屋顶、停车棚、围墙等设施空间布置安装光伏发电系统，将产生的清洁能源应用于桥隧照明通风设施、服务区等公路系统用电设施当中或输出到

众所周知，我国对城市交通车速有严格的规定，高速公路的速度上限为120公里/小时，超过这个限制的话会受到扣分罚款等处罚，烦恼着喜欢像风一样去的人们，但是，中国发售的国内第一条没有限制速度的高速公路，它是连接杭州到宁波的杭州湾和钱江通道，现在从事忙不迭工作，完成后，路程可以很容易地从2小

众所周知,世界上第一条光伏公路在法国的诺曼底。这条光伏路的名字叫Wattway,长1公里,覆盖2800块光伏组件,造价500万欧元。因为它采用了新能源技术,所以也被媒体称为“未来之路”。然而,三年后,这条备受赞誉的光伏公路被证明是一次代价高昂的失败。那备受光伏公路之所以失败的原因是什么呢?首先,保护层

据外媒消息，一家匈牙利科技公司Platio开发了一种新型的太阳能路面，可用于城市环境、住宅、办公楼、购物中心和公共基础设施项目的户外应用，并承诺五年保修。（来源：微信公众号“光伏测试网”ID：TestPV）Platio项目负责人介绍道，路面可以在安全的低压下运行，并且可以与8.6千克的可行走太阳能砖（

近日，素有设计界“奥斯卡”之称的全球设计领域权威奖项——红点设计奖（RedDotDesignAward）正式揭晓。海鹏科技旗下HMS微逆产品凭借突破性的技术创新与精巧的美学设计，从全球60个国家逾万件参赛作品中脱颖而出，荣获2025年红点国际产品设计大奖。屋顶价值再定义不同于传统光伏板的结构妥协，海鹏科技

北极星太阳能光伏网获悉，4月14日，德业股份发布2025年第一季度业绩预增公告，经财务部门初步测算，德业股份预计第一季度实归母净利润为6.5亿元到7亿元，与上年同期相比，将增加21709.18万元到26709.18万元，同比增加50.15%到61.70%。德业股份表示，本期业绩预增的主要原因是2025年第一季度，东南亚、

近年来，随着全球电动汽车（EV）保有量的持续增加，充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电，面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下，“光储充”一体化技术应运而生，通过“光伏发电+储能调节+智能充电”，成为调节电网稳定性的有效途径，并逐渐

4月14日，德业股份发布业绩快报，2024年公司预计营业收入111.95亿元，同比增长49.67%；预计实现利润总额人民币33.90亿元，比上年同期增长61.69%；预计实现归母净利润29.52亿元，同比增长64.80%。对于影响经营业务的主要原因，德业股份表示，2024年度，受全球光储市场需求差异化增长影响，公司储能逆变

北极星太阳能光伏网获悉，4月11日，上能电气发布公告表示，公司2023年向特定对象发行股票申请事宜已获深交所受理。根据上能电气披露的《2023年度向特定对象发行股票募集说明书（申报稿）》，该公司本次发行拟募集资金总额不超过16.5亿元（含本数），在扣除相关发行费用后的募集资金净额将全部用于年产2

随着75台阿特斯CSI320kW（千瓦）光伏逆变器的成功投运，位于内蒙古霍林郭勒市的源网荷储一体化30MW（兆瓦）山地光伏电站正式并网。阿特斯凭借行业领先的逆变技术和智慧能源解决方案，实现年均发电量3642万kWh（千瓦时），在复杂山地环境中树立起高效发电、智慧运维、生态友好的新型电站范本。硬核技术

受欧洲户用光伏市场增长放缓、高库存的影响，多家海外逆变器企业2024年业绩惨淡。以色列户用逆变器龙头SolarEdge2024年实现营收9.015亿美元（约合人民币65.3亿元），同比下滑近70%；归母净利润亏损18.1亿美元（约合人民币131.1亿元），由盈转亏。从各业务营收情况来看，2024年第四季度SolarEdge超过60%

创新绿色配电，共筑零碳未来！4月11日，德力西电气新能源行业客户零碳工厂开放日在芜湖隆重举行！活动汇聚新能源产业链重点企业、权威专家及战略合作伙伴，共同见证德力西电气重磅发布：新能源行业光储充整体解决方案CDGNE-2000系列隔离开关新品零碳工厂绿色之行德力西电气新能源业务及配电产品总监林

4月11日，特变电工西安电气科技有限公司检测中心实验室正式通过国际第三方认证机构德国莱茵TÜV（以下简称“TÜV莱茵”）的TMP（TestingatManufacturersPremises，制造商现场测试）审核，并获颁目击实验室授权证书。这是继实验室获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证后，公司在检测能力国际化和

近日，思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术（V2G,Vehicle-to-Grid）的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh

2025年4月，德国慕尼黑和中国上海讯——英飞凌宣布与深圳科士达科技股份有限公司深化合作，通过提供英飞凌1200VCoolSiC™MOSFET和CoolSiC™二极管、650VCoolSiC™MOSFET器件以及EiceDRIVER™系列单通道磁隔离驱动器等全套功率半导体解决方案，助力科士达大功率高频UPS系统实现技术突破。英飞凌与科士达