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“光伏+高速公路”是指,将光伏发电技术与高速公路系统集成,利用高速公路系统中公路占地、路肩、匝道、隔离带等自有空间,以及服务区建筑屋顶、停车棚、围墙等设施空间布置安装光伏发电系统,将产生的清洁能源应用于桥隧照明通风设施、服务区等公路系统用电设施当中或输出到电网系统中。
众所周知,随着“碳达峰”和“碳中和”目标的提出,光伏行业迎来了新的发展机遇与挑战。截止2020年,我国高速路里程已超过15万公里,而随着“5G+智慧交通”时代的来临,以及电动汽车、智能充电桩、无人驾驶等技术在交通领域的革新,高速公路系统的年耗电量将大幅增加,加上原有的桥隧照明通风设施、服务区用电设施,光伏发电将拥有充足的消纳空间。
典型示范,发电又环保
日前,特变电工新能源所属设计院完成国内首个“光伏+高速公路”全场景典型应用示范项目规划方案。项目位于某高速公路沿线服务区,规划总容量为3.5MW,采用自发自用运营模式,可满足服务区基础设施日常用电需求。建成后,每年可发电4200MWh,与相同发电量的火电相比,相当于每年可节约标煤1377.6t(以平均标准煤煤耗为320g/kWh计),相应每年可减少多种大气污染物的排放,其中减少二氧化硫(S02)排放量约126t,二氧化碳(C02)约4187.4t,氮氧化物(NOx)63t。
项目很好的解决了高速公路系统中偏远地区电网单一的电源结构,将成为当地服务区供电电源最佳的补充方式。同时,除了满足服务区用电需求外,结合服务区作为交通基础设施这一属性也最大程度上体现了光伏项目的美观性。此外,结合业主打造我国高速公路沿线具有示范性意义的“光伏+交通”工程项目要求,本项目设计方案采用了当前国内外先进的光伏发电设计理念,集路面光伏、模块化光伏砖人行道、护坡光伏、光伏声屏障、屋顶光伏、中央隔离栏光伏等多种应用形式于一体。本项目建成后,将成为高速沿线乃至我国高速公路系统中较为先进和完善的“光伏+交通”项目之一,具有超前的示范意义,将为推进光伏发电技术与交通基础设施相结合起到积极的助推作用。
特变电工新能源以先进技术驱动业务创新,打造的数字化设计平台集数字化风资源评估、数字化工程设计、三维送电线路设计功能于一体,能够实现风电场全生命周期设计管理、出具符合国内及国际设计标准及移交标准的风电及光伏三维数字化设计方案以及满足国内风电场35kV集电线路和国家电网220kV及以下输电线路的三维设计方案,累计实现新能源行业项目设计容量已超过16GW。
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能源是国民经济的命脉。2025年一季度,在“双碳”目标和能源安全新战略引领下,我国能源保供扎实有力,产业结构持续优化。记者调研发现,国家能源行业转型升级浪潮下,越来越多民营企业逐“绿”而行,在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月,湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压
4月25日,中核集团2025-2026年度光伏组件设备一级集中采购项目及中核集团2025-2027年度逆变器设备一级集中采购项目公布中标候选人。据知情人士透露,本次光伏组件集采规模为29GW。公告显示,本次组件集采共有36家企业投标,入围候选人为:第一名晶澳太阳能科技股份有限公司,第二名隆基绿能科技股份有限
4月22日,特变电工发布2025年一季度报。报告期内,公司实现营收233.57亿元,同比降低0.79%,归属于上市公司股东的净利润16亿元,同比降低19.74%。
4月22日,特变电工发布2024年年报。2024年度公司实现营业收入977.82亿元,实现利润总额50.22亿元,实现净利润35.98亿元,实现归属于母公司股东的净利润41.35亿元,公司实现平稳发展。特变电工在年报中指出,2024年度公司输变电产业国内市场签约491亿元,同时,公司加大风光资源开发建设规模,完成并确
近年来,美国、澳大利亚、德国等储能事故频发,储能安全成为业内关注焦点。与此同时,随着国内储能政策调整,储能正在逐步从“建而不用”困境、步入规模化调度应用,其运营效果愈加受到重视。组串式储能的卓越安全性,契合了市场对高品质储能解决方案的迫切需求,尤其凭借其全生命周期的经济效益和价值
4月22日,特变电工发布公告称,为抢抓市场机遇,加快光伏资源的开发,公司控股公司新能源公司二级子公司盱眙鑫特公司投资建设特变电工天泉湖300MW光伏复合项目,总投资约14.88亿元,项目建设容量为300MW,包括300MW光伏电站、220kV升压站、30MW/60MWh储能系统等。
北极星储能网获悉,4月22日,特变电工发布公告,公司控股公司新能源公司二级子公司盱眙鑫特公司投资建设天泉湖300MW光伏复合项目,总投资14.88亿元。项目建设容量为300MW,包括300MW光伏电站、220kV升压站、30MW/60MWh储能系统等。公告显示,根据可行性研究报告,该项目年有效利用小时数为1,205.11h,
能源是国民经济的命脉。2025年一季度,在“双碳”目标和能源安全新战略引领下,我国能源保供扎实有力,产业结构持续优化。记者调研发现,国家能源行业转型升级浪潮下,越来越多民营企业逐“绿”而行,在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月,湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压
4月15日,南水北调中线新能源(北京)有限公司2025-2026年度逆变器集中采购中标候选人公示。9家企业入围:阳光电源股份有限公司、株洲变流技术国家工程研究中心有限公司、特变电工新疆新能源股份有限公司、上能电气股份有限公司、固德威技术股份有限公司、深圳科士达科技股份有限公司、深圳市首航新能
北极星储能网获悉,4月18日,华电新疆发布1.5GW/6GWh储能系统中标候选人,中车株洲所、华电科工、平高集团、特变电工、易事特、许继集团分别为六个标段第一名,比亚迪为六个标段第二名。从报价情况来看,此前开标信息显示,6个标段共吸引57家企业参与投标,整体报价范围为0.398-0.565元/Wh,均价0.4452
储能电池正在经历“分久必合、合久必分”的阵痛阶段。314Ah储能电芯在2023年一炮打响,结束了300Ah、310Ah、320Ah、345Ah等不同容量储能电芯的混战状态,成为280Ah之后行业公认的第二代储能电芯。从市场反馈来看,314Ah在2024年的出货量渗透率达到40%。GGII预测,2025年314Ah电芯的渗透率将超过70%。值
2024年以来,“光伏+高速公路”关注度飙升,相关支持政策频出。2月,交通运输部印发的《2024年全国公路服务区工作要点》明确,围绕“双碳”目标,落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求,推动近零碳服务区建设,推进服务区光伏基础设施建设。同月,湖南省交通运输厅印发的《湖南省高速公
8月3日,中建八局西南建设工程有限公司承建的陕西交控绿色发展集团高速公路路域分布式光伏发电项目(第一期)设计施工总承包(EPC)项目正式开工。陕西交控绿色发展集团党委书记、董事长王小雄,党委副书记、总经理魏锋,陕西交控服务管理集团有限公司副总经理杨卫忠,陕西交控运营管理有限公司纪委书
随着“双碳”战略的实施,光伏行业正快速走进千行百业。其中作为主要“碳源”之一,交通运输排放约占我国碳排放总量的10%,而采用光伏等可再生能源可以有效减少交通运输的碳排放,从而推动行业的绿色低碳转型。由此,光伏+交通也构成了当下光伏应用的典型场景。特别是光伏+高速公路,近期除顶层规划外
3月13日,北极星储能网从四川省交通运输厅获悉,四川将加快推进“绿电自给”工程,在36条高速公路布设120MW分布式光伏,并按照不低于装机容量20%配建储能系统,预计储能规模将达到24MW。原文如下:四川交通全面落实“双碳”战略推动行业绿色低碳转型发展,加快推进高速公路“绿电自给”工程,其中涉及3
3月16日,四川路桥建设集团股份有限公司(简称四川路桥)发布公告,为提高公司盈利能力,进一步提升公司整体实力,四川省能源投资集团有限责任公司(简称“能投集团”)在四川路桥运营的高速公路服务区、收费站及隧道周边布局分布式天然气、分布式光伏等能源项目,解决公路配套设施的稳定用电问题,有
总部位于韩国的全球绿色增长研究所(GGGI)正为MaharashtraStateRoadDevelopmentCorp.(MSRDC)开发一座250MW的太阳能光伏电站提供支持。该项目将沿着连接孟买和那格浦尔的700公里长的公路布置,为这条公路未来的电动汽车充电需求提供可再生能源。
5月19日,天津高速智慧新能源项目在第五届世界智能大会智能交通峰会上正式签约并举行了项目启动仪式。本项目由天津高速集团发起,与龙源电力集团股份有限公司、大唐国际发电股份有限公司联合实施。
众所周知,我国对城市交通车速有严格的规定,高速公路的速度上限为120公里/小时,超过这个限制的话会受到扣分罚款等处罚,烦恼着喜欢像风一样去的人们,但是,中国发售的国内第一条没有限制速度的高速公路,它是连接杭州到宁波的杭州湾和钱江通道,现在从事忙不迭工作,完成后,路程可以很容易地从2小
众所周知,世界上第一条光伏公路在法国的诺曼底。这条光伏路的名字叫Wattway,长1公里,覆盖2800块光伏组件,造价500万欧元。因为它采用了新能源技术,所以也被媒体称为“未来之路”。然而,三年后,这条备受赞誉的光伏公路被证明是一次代价高昂的失败。那备受光伏公路之所以失败的原因是什么呢?首先,保护层
据外媒消息,一家匈牙利科技公司Platio开发了一种新型的太阳能路面,可用于城市环境、住宅、办公楼、购物中心和公共基础设施项目的户外应用,并承诺五年保修。(来源:微信公众号“光伏测试网”ID:TestPV)Platio项目负责人介绍道,路面可以在安全的低压下运行,并且可以与8.6千克的可行走太阳能砖(
日前,交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。其中提到,因地制宜推进港口航道清洁能源综合利用。结合港口码头、航道运河既有条件,在确保港口作业、船舶通航等安全前提下,依托港池、仓库、防波堤等,因地制宜推广海洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。鼓励集装箱枢纽
北极星售电网获悉,4月10日,安徽省工业和信息化厅发布“奋发有为往前赶”系列新闻发布会(第四场):聚力打造具有国际影响力的先进光伏和新型储能先进制造业集群。会上表示,支持建设不同技术实际发电量、发电收益对比验证测试场景,加快建设一批钙钛矿及叠层技术的多场景验证测试平台。推动应用模式
2025年全国两会召开在即,如何以科技创新重塑能源版图,以新质生产力引领全球能源转型浪潮,将成为热点议题。广东、广西、云南、贵州、海南两会已陆续召开,五省区围绕碳达峰碳中和、新型能源体系、产业升级擘画绿色低碳发展蓝图,为高质量发展注入绿色动能。1、广东碳达峰碳中和积极稳妥推进碳达峰碳
1月20日,河北交投集团所属雄安交投公司京德高速4.2兆瓦光伏项目圆满完成并网发电,标志着该项目正式投入运营。项目的顺利并网,为河北省高速公路的绿色发展再添新动力,也为高速公路与清洁能源的融合发展提供了成功范例。截至目前,雄安交投公司所辖高速公路总计并网光伏36.2兆瓦,成果斐然。该项目投
北极星电力网获悉,2025年1月18日在云南省第十四届人民代表大会第三次会议上省长王予波做政府工作报告。涉及电力能源相关的内容如下:2024年工作回顾放大“绿电+先进制造业”新优势,规模以上工业发电量、全社会用电量、西电东送电量分别增长10.6%、10.9%、22.9%,集中式光伏并网和在建规模均居全国前
1月15日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》,文件提出,构建清洁高效的能源生产体系。坚持先立后破,推进非化石能源安全可靠有序替代化石能源。推动煤电转型发展,加快煤电机组节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”,供电煤耗在300克标准煤/千瓦时
北极星储能网获悉,2025年1月2日,清远市人民政府发布《清远市推进分布式光伏高质量发展行动方案(2024-2030年)》。文件提出,鼓励利用自然人及村集体权属等物业建设的光伏发电项目按需配置新型储能。推动适用于源网荷储、光储充一体化等综合应用场景的新型储能产品研发制造和先进产品示范应用。分布
1月2日,广东省清远市人民政府印发《清远市推进分布式光伏高质量发展行动方案(2024-2030年)》,《方案》提出,统筹推进分布式光伏发展,到2025年底,力争分布式光伏装机规模达到140万千瓦;到2030年底,分布式光伏装机规模达到350万千瓦以上。同时,重点推进“光伏+园区”、“光伏+公共机构、公共设
12月3日,市政府办公室印发《佛山市推进分布式光伏高质量发展实施方案》(以下简称《实施方案》),进一步优化能源供应结构,促进经济社会全面绿色低碳转型,推进我市分布式光伏高质量发展。政策原文阅读:广东佛山:结合电网消纳接入条件,制订分布式光伏年度开发计划一、明确总体发展目标《实施方案
12月12日,佛山市人民政府印发佛山市推进分布式光伏高质量发展实施方案的通知(佛府办函〔2024〕132号),其中提到,科学制订开发计划。合理规划引导分布式光伏项目建设,鼓励支持自发自用、就近消纳。市发改局结合电网消纳接入条件,制订年度开发计划并分解至区,于每年12月前向省能源局报送下一年度
12月3日,广东省佛山市人民政府印发《佛山市推进分布式光伏高质量发展实施方案》,《方案》提出,力争每年新增分布式光伏装机规模达到60万千瓦,拉动项目建设投资超过20亿元,保持分布式光伏装机规模在全省处于领先水平。到2025年,全市各类场景的分布式光伏开发利用取得显著成效,建成一批具有示范意
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