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企业负责设计和施工,从银行融资
发电站的设计由FUKETA设计公司(宇都宫市)负责,施工由渡边电设(枥木县足利市)负责,太阳能电池板设置3985张阿特斯阳光电力的产品(265W/张),PCS为田渊电机制造(25kW)。总业务费为5.5亿日元,从足利银行融资。收购价格为32日元/kWh(不含税)。
Domannaka田沼社长筱原敏秀介绍说,“大约3年前开始与佐野市协商,从环境方面考虑,讨论设置光伏发电设备。同时,为了提高道之驿作为防灾基地的功能,还着眼于带棚顶的停车场。通过设置带太阳能电池板的停车场棚顶,能完善政府的防灾对策,为放心安全的城市建设做贡献”。
道之驿“Domannaka田沼”已经导入了电动汽车用充电器等,与佐野市合作推进了环境对策。关于光伏发电,考虑过在建筑上设置电池板,但由于是圆顶的房顶形状,无法设置。
另一方面,东日本大地震中出现了受灾者在汽车中避难,不得不停留在附近的道之驿停车场的情况。由这种教训,道之驿作为防灾基地的功能受到重视,佐野市也拟将道之驿纳入防灾计划之中。
另外,筱原社长说,“对道之驿的利用者来说,下雨时上下车不会被淋湿。夏季车内温度不容易升高,冬季下雪时汽车上也不会积雪。平时也有很多好处”(图4)。
图4:下雨时上下车也不会淋湿(摄影:日经BP社)
为用户着想设置雨水管
车棚光伏电站建设费为5.5亿日元,与普通的百万光伏电站建设成本相比,每kW的单价达到1.5倍。原因是,在改造工程和架台(棚顶)上花了功夫,确保了万无一失。北侧停车场的地基原来比较低,排水存在课题,因此垫了约1m厚的土,抬高了地基。
安装太阳能电池板的架台是在钢柱头上架梁后安装折板棚顶,在上面装电池板。“比起太阳能电池板的架台,更像是建设普通的建筑,在上面安装了电池板”(Domannaka田沼销售业务部总经理川田裕一)。
基础采用BasePack柱脚施工法。在地下约1m深处,在约2m见方的模板上设置钢筋打混凝土,用锚栓在该基础上固定柱脚(图5)。
图5:挖开柏油路面,利用BasePack柱脚施工法固定基础(摄影:日经BP社)
考虑到雨天时利用停车场的用户的舒适性,还设置了雨水管(图6)。实际上,当初的设计是没有雨水管的。“建设过程中遇到大雨时,雨水像瀑布一样从棚顶倾泻而下,有连雨伞都能砸坏的势头。因此,临时变更成了带雨水管的设计”(川田总经理)。
图6:变更设计,安装了雨水管(摄影:日经BP社)
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