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揭秘太阳能飞机环球飞行:只为一个愿景

2015-01-14 10:34来源:新浪科技作者:夏乙关键词:太阳能飞机太阳能发电光伏应用收藏点赞

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路线规划

阳光动力2号去年刚刚建成飞机已经建成,环球飞行尚未开始。两位飞行员将在整个旅途中面临重重挑战。为了将风险降到最低,阳光动力的气象团队精心地规划了飞行路线。

阳光动力2号去年刚刚建成

想让太阳能飞机昼夜连续飞,最基本的条件是白天充够电。进入移动互联网时代,“手机又没电了”成了让全球人民头疼的大问题,有阳光就能充电的阳光动力号也有这个困扰。在昼夜连续飞行的过程中,阳光动力号将在白天向上爬升,尽可能多地接受阳光照射并储存能量;夜里,这架飞机又将以最小的能量消耗缓慢下降,并在3000米的高度依靠电池存储的能量继续飞行。对于阳光动力来说,横跨太平洋、夏威夷到美国本土、横跨大西洋等几段可能持续五昼夜的航程中,充电这件事更是一点也马虎不得。充电需要足够长的日照时间,所以纬度太高的地区都不在考虑范围之内。

除了阳光之外,这架又大又轻的飞机对其他气象条件也有着极高的要求:它需要在几乎无风、无云的情况下飞行,这就更提高了选择航线的难度。阳光动力的员工介绍称,通过过去几年的气象数据的模拟,气象团队为阳光动力2号选择了五六月的时段、从中国沿海到夏威夷的路线来横跨太平洋。这是最艰难、最危险的航段,其他航段的安排都要优先满足这一航段的要求。于是,就有了以波斯湾为起点和终点,中途在印度、缅甸、中国、美国、欧洲南部落脚的初步规划。

阳光动力根据气候状况规划的初步路线

阳光动力根据气候状况规划的初步路线起点和落脚城市的最终确定则考虑了其他因素。除了满足飞机所需的气候条件外,阳光动力也极为看重落脚的城市是否有发达的清洁能源产业,以及当地政府是否重视清洁能源的发展。阿联酋虽是石油产地,却有着新能源行业的顶尖公司马斯达尔(Masdar),甚至正在阿布扎比郊区兴建一座乌托邦:完全依靠太阳能和风能的环保城市马斯达尔。马斯达尔公司也是阳光动力的合作伙伴和东道主。

在阳光动力航程的规划中,中国是非常重要的一站,飞机将在中国重庆、南京两个城市落地,总共停留近两个月。阳光动力公司和两位创始人将在中国举行一系列面向普通民众和青年学生的活动,并会见政府官员、企业家,为他们发展清洁能源的愿景争取更多的支持。阳光动力团队将中国作为重要落脚点的原因之一,是中国府对清洁能源的重视。彭博新能源财经(BloombergNewEnergyFinance)近年来所统计的数据显示,中国2014年开发太阳能、风能等绿色能源上的投资高达895亿美元,较2013年增加了32%,位居世界第一,且投资额远超位居第二的美国。

挑战生理极限

阳光动力两名联合创始人及飞行员波特兰˙皮卡德和安德烈˙波许博格抛开气候不谈,几段五天五夜的连续飞行也考验着人类体能的极限。

原标题:揭秘太阳能飞机环球飞行:只为一个愿景
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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