正泰多晶组件第三年仅衰减0.12%，CTC户外实证表现抢眼

11月2日，中核汇能华东分公司——合肥徽闽新能源科技有限公司发布光伏组件设备集中采购采购公告。

近日，自贡兴川光电有限公司太阳能光伏组件招标，招标公告显示，采购335W多晶组件、445W单晶组件、535W单晶组件。

4月21日，内蒙古哈伦新能源发展有限责任公司光伏组件采购项目招标公告，公告显示，多晶硅光伏组件305Wp,组件转换效率≥15.74，最大功率305W，最佳工作电压36.6V，最佳工作电流8.34A,开路电压44.9V，短路电流8.85A，最大系统电压DC1000V，组件尺寸1956*992*40mm。

近日，在阿里司法拍卖平台上，挂出383块光伏板拍卖事宜。平台信息显示，本次拍卖将于10月8日上午10时开始，竞价周期1天，起拍价186138元，加价幅度1000元。据悉，被拍卖光伏板属于广东省和平县东域同州光伏农业投资开发有限公司，目前已被和平县人民法院查封。具体至光伏板型号，383块光伏组件为275W多

8月18日上午，四川乐山市五通桥区遭遇特大洪水，永祥多晶硅公司按当地政府应急管理局要求，已紧急停产，全部设备安全停车，复产时间视汛情和后续影响而定。该厂区目前产能2万吨。单晶组件价格持平甚至上涨成为大概率事件，多晶组件或将迎来发展契机。（来源：微信公众号“世纪新能源网”ID：pvmate）硅

近日，印度国有中央电子有限公司(CEL)对30万块功率为4.52W的国产多晶光伏组件进行招标。此次招标未对投标人收取定金，投标截止日期为2020年6月27日。招标文件指出，只有符合印度新能源与可再生能源部(MNRE)对国内生产要求(DCR)规定的电池制造商才有资格进行投标，并须符合政府采取的质量检测措施。CEL

2020年5月，经由海关的光伏组件出口规模为5.97GW，组件出口规模同比增长9.34%，环比有1%微微下降，出口金额达到13.63亿美元，加权平均精确单价0.23美元/瓦，相比2020年4月的0.291美元/瓦出现明显滑落，出口单晶产品金额占比达到惊人的88.2%。（来源：微信公众号“SOLARZOOM光储亿家”）截止2020年3月，

海外市场放缓之下，国内市场订单之争异常激烈，特别是大型央企的年度大单，吸引了一众组件企业。近日，中广核、中核集团2020年光伏组件集采中标候选人相继出炉。两大央企采购容量总计3.6GW，东方日升、亿晶光电、锦州阳光、日托光伏、隆基乐叶、湖南红太阳、晶科能源、晶澳太阳能、唐山海泰9大企业喜提

太阳能行业的技术变革已在全球范围内迅速发生，但众所周知，印度是一个对成本敏感的市场，适应和接受新产品的步伐缓慢。从平均水平来看，印度在采用最新光伏技术方面，比其他国家至少落后了两年。阻碍印度光伏市场最大的障碍一方面在于政策和监管环境，冗余的流程、认证和批准增加了企业总体成本，减缓

一、采购需求人单位名称：中节能太阳能股份有限公司二、标的名称和内容：（1）标的名称：关于中节能肃州区25兆瓦并网光伏发电项目、中节能肃州区49兆瓦并网光伏发电项目组件采购。（2）标的内容：74-78兆瓦光伏组件。三、采购货物说明：（1）单块功率及材质：330W多晶组件。（2）组件数量：约22-24万块

2023年8月24日至26日，一场聚焦寒地测试与低碳发展的盛大论坛在黑龙江省大兴安岭地区漠河市漠河国际会议中心/金马饭店盛大开幕。这次由漠河市人民政府、中国国检测试控股集团股份有限公司和北京东方雨虹防水技术股份有限公司联合主办的论坛，以“聚焦寒地测试、建设绿色龙江”为主旨，旨在推动“冷资源

3月24日，宁德时代召开2022年业绩说明会。宁德时代董事长、总经理曾毓群表示，宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，“我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。

北极星储能网获悉，11月22日，浙江银轮机械股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签订战略合作协议，协议有效期至2026年底。银轮股份公告显示，双方协议将进一步加深在电池冷却板、铜铝巴、铝压铸件、CTC集成模块、储能柜冷却系统等的合作，开展全系产品类等深入合作,共同推动相关产品在新能源

近日，零跑汽车发布了智能电动CTC电池底盘一体化技术，并宣布零跑C01车型将率先应用这一技术，成为全球首款无独立电池包的电动汽车。据了解，CTC是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产品设计和生产工艺，减少冗余结构和零部件数量，达到更高的结构效率。业内人士普遍认为，CTC正成为行业风口，

4月29日，36氪称原华为智能汽车解决方BU智能车控领域总经理蔡建永已从华为离职，加入了宁德时代，负责CTC电池底盘一体化业务。蔡建永2017年任华为车联网创新中心的总监。2019年华为智能汽车BU成立后，蔡建永以CTO身份活跃在公众视野，同时还兼任9大二级部门之一的架构设计与集成战略部部长。后来，转任

作为下一代电动化底盘核心技术，CTC高度集成技术正在加速袭来。(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：高工观察）4月25日，零跑汽车发布无电池包CTC技术。据了解，该技术可使电池布置空间增加14.5%，车身垂直空间增加10mm，综合工况续航增加10%，并大幅提升安全性能；将搭载于零跑C0

CTC的电池高度集成化技术是新一轮电动化底盘的核心技术之一，并在很大程度上加速着该趋势的到来。作为下一代电动化底盘核心技术，CTC高度集成技术正在加速到来。随着车身设计、智能座舱、辅助驾驶等技术逐步成熟，电动底盘技术竞争日益升维，电池系统与驱动系统集成化、底盘系统滑板化成为电动乘用车新

在近日举行的第十届全球新能源汽车大会上，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火正式宣布公司中长期战略规划，重点提出将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC电池技术，2028年前后有望升级为第五代智能化的CTC电动底盘系统。据了解，CTC是CelltoChassis的简称，可理解为CTP（CelltoPack）的进一

12月14-15日，2018年中国工商业与户用光伏品质暨创新论坛在浙江杭州如期召开。论坛由中国检验检疫学会光伏专委会、光伏绿色生态合作组织和中国工商业与户用光伏品牌联盟主办，旨在年终岁末与业内各界人士共同探讨工商业与户用光伏高质量及创新发展之路。论坛上，CTC国检集团系统与逆变器检测部部长王立

12月14-15日，2018年中国工商业与户用光伏品质暨创新论坛在浙江杭州如期召开。论坛由中国检验检疫学会光伏专委会、光伏绿色生态合作组织和中国工商业与户用光伏品牌联盟主办，旨在年终岁末与业内各界人士共同探讨工商业与户用光伏高质量及创新发展之路。论坛上，国检中心副主任、中国工商业与户用光伏