来源：南京日报2015-04-27

原国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰昨天，原国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰来南京参加了阳光动力科普中国行的现场活动。...阳光动力2号环球航行最大意义是传播了一种理念，太阳能可以应用在人类能够想象到的各个领域。石定寰说。目前，德国太阳能装机容量全球最大，其中90%以上是分布式光伏电站。

来源：半岛网-半岛都市报2015-04-24

丹尼尔说，阳光动力2号在阳光动力号基础上进行了全面改善，尤其是特制的降落伞包，还暗藏了许多应急装备。...目前，阳光动力2号由贝特朗-皮卡尔担任飞行员，在南京落地后，阳光动力团队会经过简单休整，为下一阶段跨越太平洋的五天五夜不落地飞行做准备，此前的飞行员安德烈-波许博格因身体原因，已经返回瑞士进行适应性检查和休养

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-04-24

宝德暂不投产天威违约事件暴露出中国光伏行业的疲软光伏企业加速布局中西部市场一季度多晶硅价格稳中微降积尘对光伏系统发电的影响研究综述南非光热发电产业发展蒸蒸日上澳规划到2050年实现100%的可再生能源供电目标德国能源结构的清洁转型详解阳光动力

来源：新华报业网－新华日报2015-04-23

在之后休养的时间里，要克服所有技术上和人身上的困难，为阳光动力2号继续远足做好准备。在南京停留期间，阳光动力项目将展开系列活动。...我们模拟了所有可能的飞行轨迹，尝试各种策略，确保阳光动力2号能够平安飞。阳光动力项目发起人、董事长兼飞行员贝特朗-皮卡尔，虽然刚刚经历17小时的长途飞行，58岁的他依然神采奕奕。

来源：中国科技网-科技日报2015-04-23

南京航空航天大学郑祥明副教授认为，阳光动力2号巨大的翼展正是其空气动力设计最大的特点之一。此外，阳光动力2号使用4台无传感器无刷电机，能量效率高达97%，居世界领先水平。

来源：北京晨报2015-04-23

南京是阳光动力2号抵达中国的第二站，经过休整，它将不间断地飞往美国夏威夷。...人类历史上最大的太阳能飞机阳光动力2号昨日亮相南京。这架特殊的飞机全部采用太阳能为动力，翼展72米，比波音747还长，但重量仅有一辆普通轿车那么重。

来源：参考消息网2015-04-20

【延伸阅读】阳光动力ceo谈环球首飞：机舱温差一天可达55度 挑战飞行员体能极限瑞士阳光动力ceo、阳光动力2号环球首飞飞行员安德烈-博尔施伯格接受记者访谈。...【延伸阅读】世界最大太阳能飞机阳光动力2号飞抵中国3月31日，世界最大太阳能飞机阳光动力2号飞抵重庆，准备降落江北国际机场。经过多次更改行程，世界最大太阳能飞机阳光动力2号于31日凌晨飞抵重庆。

来源：新华报业网2015-04-16

原本拟定今日飞抵南京的太阳能飞机“阳光动力2号”再度推迟行程，原因依然和天气有关。阳光动力团队昨天发布声明说，最近长江流域上空侧风较大，气象条件比预想的复杂。...在昨晚记者收到的公关公司通知邮件中，阳光动力团队进一步解释说：“国内侧风环境复杂，并且落地时间很急促，使得对航道的预测变得十分困难。”

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-04-08

2030年日本可再生能源发电量将达现在的3倍哥斯达黎加电池板市场价格或制约太阳能发电能源互联网 中国为世界贡献的全球清洁能源解决方案阳光动力代表飞机的未来？

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-04-03

更多详情6、太阳能飞机实用环保遭质疑 太阳能更适合无人机阳光动力2号是目前

来源：新华网2015-04-03

这些电池可以让阳光动力2号熬过漫长的黑夜，迎来新一天的阳光。机身材料：由于要用尽可能少的能源飞更远的距离，整架飞机的空气动力学布局采取了有着超高升阻比的滑翔机外形。

来源：新浪科技2015-04-02

现在，阳光动力号已经突破了时间上的限制，既可以飞行一天也可以飞行一周，甚至可以飞行一个月。阳光动力号飞机分为1号和2号，最新的为阳光动力2号。...阳光动力号更胜一筹以上介绍的两款太阳能飞机，看上去都很酷，然而，跟阳光动力号比起来，它们有本质上的差别。阳光动力号是有人驾驶的飞机，从难度上来说，这几乎要大一个数量级。

来源：重庆市科学技术协会2015-04-02

此次执行环球飞行的阳光动力2号太阳能飞机（solar impulse2）翼长跨度为71.9米，稍小于目前世界上载客量最大的空客a380飞机（79.75米）。...在光照情况下，半导体材料吸收太阳光而将其转化为电流的载体，即电子和空穴，通过外接电路而提供电能。

来源：新华社2015-04-01

3月31日，阳光动力2号被工作人员推到停机坪上充电。当日，重庆主城区天气晴好，最高气温超过30℃。...当日凌晨降落在重庆江北国际机场的世界最大太阳能飞机阳光动力2号被工作人员推出机库，在停机坪上晒太阳充电，为下一航程做准备。

来源：北京日报2015-03-25

飞行员吃喝拉撒睡都在座椅上与目前大多数太阳能动力飞行器不一样，阳光动力2号和它的前辈阳光动力1号都是有人驾驶的，驾驶舱可以容纳一人。...延伸阅读谁开发了阳光动力号？

来源：新浪科技2015-03-24

阳光动力号的飞行，白天靠太阳能提供动力，但夜晚必须依赖电池。电池板越大，其产生的电力就越多。阳光动力2号消耗大量的电力，17248块光伏电池被直接平铺在了机翼上。

来源：果壳网2015-03-23

阳光动力2号的飞行路径。这是怎样一架飞机？...与目前大多数太阳能动力飞行器不一样，阳光动力2号和它的前辈阳光动力1号都是有人驾驶的，驾驶舱可以容纳一人。尤其是本次用于环球飞行的2号机，由于必须接受跨洋飞行的挑战，飞行员将在驾驶舱中待相当长的时间。

来源：中国航空新闻网2015-03-20

阳光动力号的移动机库...但是，太阳能动力飞机阳光动力2号能切实激发走向清洁未来的具体行动吗？

来源：新华报业网2015-03-19

3月18日，北京时间9时48分，由瑞士人安德烈-波许博格驾驶的世界最大太阳能飞机阳光动力2号再次起飞，开始从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西的第三段航程。...禄口机场指挥中心副主任许彬告诉记者，阳光动力2号只有2.3吨，相当于一辆吉普车的重量，而机翼展开却长达72米，因此遇到大风就很容易被吹翻，所以需要有一个专门的机库来停放。

来源：南报网2015-03-18

世界最大的太阳能飞机阳光动力2号将在本月22日左右来到南京。目前，南京禄口机场正在为其搭建占地3200平方米的机库。4月17日之前，飞机都将住在这个家，偶尔也会出来晒晒太阳。