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结构:翼展达到72米,比波音747-8型的翼展还要宽3.5米;机长22.4米,接近一个篮球场的长度;机高6.37米,相当于三层楼;而重量仅有2.3吨,跟一辆宝马760Li的重量相差无几。
速度:跟它巨大的尺寸相比,阳光动力2号的飞行性能数据可能会让你有种回到莱特兄弟时代的感觉。它的起飞速度只有35千米每时,比博尔特奔跑的速度还要慢。巡航速度90千米每时,最大速度不过140千米每时,绝对是遵纪守法好司机的驾驶记录水平。
太阳能发电系统:阳光动力2号的机翼、机身和水平尾翼上共贴敷了17248片135微米厚的晶硅高效太阳能电池(IBC电池),虽然23%的光电效率并不是世界上最高的,却是平衡了能效、强度和重量后的最优选择。这些电池可以产生最大70千瓦的功率,这些电力可以输出给四台单台功率13.5千瓦的电动机带动四扇4m直径的双叶螺旋桨给飞机提供动力。整个推进系统的电力——动力转换效率高达94%。阳光充足时多余的电力还会向四个发动机吊舱中的锂聚合物电池组充电。这四组电池总重633kg,能量密度达到了260瓦时每千克,目前市面上电动汽车的电池能量密度水平还徘徊在200瓦时每千克。这些电池可以让阳光动力2号熬过漫长的黑夜,迎来新一天的阳光。
机身材料:由于要用尽可能少的能源飞更远的距离,整架飞机的空气动力学布局采取了有着超高升阻比的滑翔机外形。细长的机翼给结构和材料提出了严苛的要求。最终,机翼里布置了140根碳纤维肋条,外表的蒙皮则采用了一种全新开发的树脂薄膜材料,厚度仅有17微米。除了机翼肋骨,机身的大部分骨架和硬质外壳也都采用了碳纤维材料,某些碳纤维板材每平方米的重量仅有25克,是普通打印纸的三分之一。
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美国海军正在关注太阳能和氢燃料电池的无限飞行。每个人都对安静、隐身的军用电动飞机感兴趣。美国海军即将与SkydwellerAeroInc.公司签订一份价值1400万美元(8906万人民币)的合同,用于“极耐久太阳能飞机系统”。为美国海军提供更多太阳能可以依靠太阳能飞行的飞机,这个想法并不新鲜,但看起来西班
当地时间8月25日,瑞士西部帕耶恩,平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞,创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍,这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板,将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。
近日,与波音737翼展(35米)相等,重量150千克(包括15千克有效载荷)的太阳能电动飞机PHASA-35在南澳大利亚成功完成了首次试飞。这一里程碑式的飞行将为该种新型飞机成为航空和航天市场的游戏改变者铺平道路,并进一步填补飞机和卫星技术之间的空白。据介绍,作为一种高空长航时飞行器,PHASA-35白天
随着技术的进步,太阳能电池在转换效率和生产技术伤均有突破,前不久王勃华在中国光伏行业2019年回顾与2020年展望中提到我国光伏企业在PERC、TOPCon、异质结、IBC等高效晶硅电池生产技术、薄膜电池技术研发上先后取得突破,并不断刷新世界记录。2019年我国太阳能电池记录上榜17次,并仍有4个记录保持。
BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-352月19日消息,据外媒报道,两家致力于电动城市空中交通(UAM)的航空公司正联手研发太阳能飞机,这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当能源,就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35,其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空
据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
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国际可再生能源署(IRENA)发表“太阳能光伏未来”(FutureofSolarPhotovoltaic)报告,其中包括一张信息图——光伏行业经历的里程碑:(来源:微信公众号“国际能源小数据”ID:gh_fcc26c741888)1941年创建第一个单晶硅电池1954年国际太阳能学会成立1963年开始大规模生产太阳能电池1973年建造第一座
据英国TechRadar网站报道,“鹰30”(HAWK30)无人机已于9月中旬在加利福尼亚州美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心(ARFC)进行了首次试飞。HAWK30是一种太阳能5G无人机,也被称为高空伪卫星(HAPS),可一次飞行6个月的时间,并同时能将5G信号传送回地面。该项目目前正由夏威夷大学与软银公司、AeroVir
在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。这款飞机太阳能电池供电,并装有储能电池,已接近商业化应用。上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息,历时近两年研发,拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,27日在浙
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第一章nbsp;能源发展综述本章作者nbsp;邱丽静(中能传媒能源安全新战略研究院)一、宏观经济形势01经济总量再上新台阶,国内生产总值同比增长5.0%2024年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。一年来,我国经济运行总体平稳、稳中有进,新质生产力稳步发展,改革开放持续深化,
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6月13日,大唐新能源发布公告,根据初步统计,2025年5月本公司及其附属公司(统称“本集团”)按合并报表口径完成发电量310.09万兆瓦时,较2024年同比增加8.38%。其中,完成风电发电量261.46万兆瓦时,较2024年同比增加4.50%;光伏发电量48.63万兆瓦时,较2024年同比增加35.43%。截至2025年5月31日,本集
绿色转型是应对气候变化的必由之路,也是经济社会发展的新引擎。近日,国家发展改革委、国家能源局印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(以下简称《通知》),系统部署绿电直连,开创了新能源就地就近消纳新模式、新路径,这不仅是深入贯彻习近平总书记关于国家能源安全重要论述,推动提高
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2025年6月11日至13日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV莱茵”)携全产业链一站式技术解决方案亮相第十八届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会(SNECPV+2025),全方位展现其在全球新能源领域的专业技术与服务能力。作为具有全球影响力的新能源行业盛会,本届SN
2025年6月11-13日,SNECPV+第十八届国际太阳能光伏和智慧能源&储能展在国家会展中心(上海)隆重举办。全球电量传感器先导者,53年电量测量解决方案专家——莱姆电子携多款应用于太阳能、储能、充电行业的电流传感器和测量解决方案亮相本次展会,同期成功举办主题为“感知创新智慧融合”的光储行业新品
第18届SNEC国际太阳能光伏与智慧能源展于上海国家展会中心隆重登场,厂家在历经2年的亏损之下缩减开支,展场直观的感受能明显看到人潮减少。观察今年整体光伏产业情况,上半年受到国内抢装影响,需求表现仍超乎预期,但下半年需求开始转弱,尤其七至八月短期接单较不明朗,让大家更多的讨论如何改善现
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2025年6月11日至13日,全球新能源行业盛会——第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源&储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称SNEC)在上海举行。作为行业发展的风向标,中国质量认证中心(CQC)在本届展会上重磅颁发多张行业首张/首批认证证书,并与产业链龙头企业达成系列战略合作,覆盖
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