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在特斯拉,马斯克每年年薪为1美元,但是会领取股票期权和绩效奖金,同乔布斯在苹果公司时一样。截至2016年年底,马斯克持有约22%的公司股份,价值约95亿美元。
The Boring Company——钻洞公司
2016年12月,亿万富豪马斯克被堵在洛杉矶的路上,于是他发Twitter抱怨:“堵车快把我逼疯了!我要造一台隧道挖掘机,开始挖隧道。”不到1小时,这个项目正式命名为“The Boring Company”。而在2小时后他再次发推:“我们真的要开始挖隧道了。”
几周后,马斯克真的买来钻孔设备,并在SpaceX的停车场挖了一个大洞。他相信,他能够将隧道挖掘速度提高10倍,但如何将这个技术应用到商业,现在还没有规划。(总之,先干了再说!)
马斯克筹钱的“腾挪神功”
疯狂、无惧风险、敢想敢做,马斯克但凡进入的行业都因他而改变。在马斯克眼里,只要能够成事,烧多少钱从来不是问题。SolarCity、SpaceX和特斯拉三家公司虽然合计价值500亿美元,但SpaceX和SolarCity好比吞钱的怪兽,剩下特斯拉直到去年都还在亏损(2016年净亏6.75亿美元)。为了能够让理想变为现实,马斯克必须想办法筹钱。
此前《华尔街日报》曾刊文指出,马斯克通过抵押股份,向银行贷款,然后用贷款回购公司股票,购买公司债券,用一家企业的钱支持另一家企业发展。这套手法不免让人担心。
马斯克称,他拥有大量个人贷款,还在SolarCity、SpaceX和特斯拉之间进行财务操作,大家对这种行为存在质疑是“合理”的。
但是他也用自己的哲学进行辩护,称“如果投资者投资,从道义上讲我也应该一起投钱。我不应该要求别人去做自己都不愿意做的事。”
马斯克强调个人贷款不会威胁股东,因为他的个人总资产净值超过100亿美元,而用于借贷的资产不到5%。上述资产还不包括SpaceX持股,毕竟SpaceX还没有上市。一旦有必要,他随时可以抵押更多的SpaceX或者特斯拉股票。
SpaceX、特斯拉和SolarCity的早期投资者和主要投资者德丰杰风投公司的合伙人表示,马斯克的举动并没有引起人们的担忧。他认为马斯克的“激情是惊人的”,他还对马斯克的奉献和远见表示赞赏。
他补充说:“你应该看看马斯克的持股比例。”只要马斯克的持股份额不到5%,就没有必要担心,只需要关注就可以了。马斯克称他自己已经设定了5%的红线。(露天)
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