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在过去几年里,科技巨人伊˙马斯克通过税收优惠、捐赠和贷款获得了联邦政府慷慨的支持。如果没有这些资金,他恐怕无法建立起电动汽车和太阳能的“绿色帝国”。
但这一切可能将面临巨大的变数:特朗普赢得了总统大选,而且他认为气候变化是中国编造的骗局。可以想象,以马斯克为代表的气候变迁倡导者们今后的日子可能会不太好过。尤其是对SolarCity来说,特朗普政府是否还会继续太阳能税收减免的政策成了一个巨大的潜在风险。
但这一消极因素并未对特斯拉公司与SolarCity的合并产生多大影响。美国东部时间11月17日下午4点进行的股东投票中,高达85%的股东支持这一并购,特斯拉成功将SolarCity收入囊中!
在本次特斯拉对SolarCity收购案的股东投票中,马斯克和其他特斯拉高管因为利益问题必须回避,三个最大股东持有决定票。这三家最大股东分别为:富达(Fidelity)持有1330万股;BaillieGifford&Co.持有1070万股;T.RowPrice持有780万股。
虽然全球最大的机构投资者服务机构ISS将这次收购案称为“必要的步骤”,但另一家咨询公司GlassLewis&Co.却毫不留情的直接抨击,称其为“遮遮掩掩的救助”、“严重损害特斯拉利益”。
这次收购的根本原因说白了就是SolarCity的财务面临严重问题。SolarCity与用户签订了免费安装太阳能板的长期合同,在这种商业模式下,SolarCity需要巨大的前期成本。自公司成立以来,收入仅为15亿美元,却积累了30多亿美元的债务。
2011年-2016年,SolarCity的净亏损
除了30多亿美元的债务,SolarCity今年第三季度每股亏损2.27美元。今年,公司股价已累计下跌了60%以上。尽管SolarCity是美国住宅太阳能市场的领导者,并且在过去五年中大幅增长,但其大量依赖借款来为零首付的住宅太阳能设施付账。
近年来,太阳能板的价格持续下跌,更多用户开始考虑直接够买太阳能板,而非从SolarCity租赁。为了做出应对,SolarCity在2014年收购了Silevo。Silevo是一家硅谷公司,它生产的太阳能板外观时尚,而且光电转化效率高。
有了纽约州资助的7.5亿美元,SolarCity决定将Silevo原计划在布法罗建的工厂扩大5倍。SolarCity希望Silevo的技术可以增加自己太阳能业务的优势。但如果它的产品跟不上,这个计划可能会倒过来拖后腿。
去年,还有人伸出友谊之手买了SolarCity价值1.65亿美元的债券,并且向它贷款9000万美元,这家善良的公司是便是SpaceX。除此之外,SolarCity还把未来现金流出售给乔治˙索罗斯(GeorgeSoros)顾问下的一个基金会,并由此募集3.05亿美元。
今年9月,量子策略基金(Quantum Strategic Partners)对公司进行了3.05亿美元的现金股权融资。随后,花旗和瑞信也分别做了3.47亿美元及3亿美元的融资承诺。这些资金已然是Solarcity的生命线,可一旦这笔钱烧完后公司还不能开始盈利,而是继续依靠信贷,那么公司将再多背负10亿美元的债务。
事实上,由于SolarCity在很长一段时间内都无法赚钱,而且这种情况很可能持续下去,外界观察者普遍不看好特斯拉对SolarCity的收购案。毕竟特斯拉目前也负债累累,如果无法尽快扩大产能,特斯拉搞不好会泥菩萨过江自身难保。
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车企动态再次搅动光伏圈。前不久,某招聘平台发布奇瑞集团招聘能源研究院负责人,月薪14-20万元,享18薪,年薪最高达360万元,工作职责包含多项与钙钛矿电池相关内容。而在奇瑞集团官网,钙钛矿研发及能源研究院相关招聘在7月份已经开展。来源:奇瑞集团官网近年来,车企跨界光伏早已屡见不鲜。除了在
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特斯拉的子公司GambitEnergyStorage正在得克萨斯州建设一个容量超过100兆瓦的储能项目。
据报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)正进军德克萨斯州电力市场,秘密建造巨型电池系统,准备接入上个月几乎崩溃的电网。此举标志着特斯拉首次大举进军美国能源经济的中心地带。
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