“GSF陷阱”事件始末 尚德控制环球太阳能

意大利布林迪西法院日前查封另外十座光伏发电站，主要由尚德电力控股所有，在法庭上正在调查可能的非法采集上网电价补贴支付。尚德在一份声明中表示，查封的电站总数量日前达四十七座，到2013年九月下旬查封总计三十七座。迄今查封的总发电量达37.8MW，约环球太阳能基金(GSF)总发电量的26.9%。尚德表示，在“司法行政阶段”，该法院将允许这些电站运营并获得与该法院提供的目标相一致的上网电价补贴支付。

有人应就光伏行业昔日超级明星尚德电力写一本书，该公司曾以不可思议的方式崛起，而后又悲壮地衰落，情节可谓跌宕起伏。如今，该公司再出引人关注的状况，有消息称其部分主要资产遭到意大利一家法院查封。这是尚德电力在国际市场遭遇的最新挫折，受整个行业不景气影响，该公司旗下的无锡尚德之前破产。从更实际的角度看，鉴于债权人希望清算上述意大利资产以偿还部分债务，上述状况会延缓无锡尚德的破产重组脚步。上述资产属于Global Solar Fund(GSF)，其正在包括意大利在内的欧洲建设光伏电站。从诸多方面看，GSF可谓是尚德电力的一大要害，一直给该公司造成困扰，最新事

“福无双至，祸不单行”正是国内光伏巨头尚德电力的现实写照。昨日，尚德电力发布公告，公司于9月19日收到意大利布林迪西法院发布的一项裁决通知，其决定查封由环球太阳能基金管理公司（以下简称“GSF”）投资、公司所建造的37个太阳能电站，总装机容量约30兆瓦，约占GSF拥有的太阳能电站总装机容量的21%。根据公告，除查封，法院同时下令冻结由这些电站获得的上网电价补贴和投资收益。按照意大利法律程序，GSF及参与电站投资、建设的相关公司部分人员被送达了审前拘留的命令。对于上述裁决，法院给出的理由是，上述多个太阳能电

尚德电力控股有限公司(简称“尚德”或“公司”)今天宣布，于2013年9月19日收到意大利布林迪西法院发布的一项裁决通知，通知决定查封由Global Solar Fund S.C.A. SICAR (“GSF”)投资的公司所建造的37个太阳能电站，总装机容量约30MW，约占GSF拥有的太阳能电站总装机容量的21%。法院同时下令冻结由这些电站获得的上网电价补贴和投资收益。根据意大利法律程序，GSF及参与电站投资、建设的相关公司部分人员被送达了审前拘留的命令。为了决定下一步行动，GS

4月16日，尚德电力控股有限公司(以下简称尚德电力)发言人透露，公司可能会卸下其意大利光伏发电资产的“重负”。这家处于苦苦挣扎中的中国光伏组件制造商正竭力削减20亿多美元的债务。尚德电力曾经是绿色科技产业的宠儿、纽约证券交易所上市企业，巅峰时期该公司市值总额达到160亿美元。上月，尚德电力总额5.41亿美元的债券发生违约，并宣称其最大子公司无锡尚德宣告破产。上周据知情消息人士透露，尚德电力正寻求资金注入，该公司可能会考虑出售Global Solar Fund Sicar公司88.15%的股权，这是一家总部位于卢森堡的投资基金公

4月10日，尚德电力发布公告称，其欧洲子公司尚德电力国际有限公司(下称“SPI公司”)经沙夫豪森市司法机关判定，已获得为期两个月的债务重组的许可。这是继无锡尚德之后，尚德电力的第二家被迫重组的子公司。一方面是尚德的积极自救，而另一方面，资本市场对已经进入破产重整的尚德仍不放弃炒作的机会。4月8日，彭博社引用《香港经济时报》旗下媒体报道，巴菲特旗下中美能源控股公司有意收购尚德电力。对此，尚德电力副总裁龚学进对记者回应称：“也许会，有可能”。这一暧昧的回应恰逢尚德电力第二次收到纽交所退市警告之际，资本市场对此

施正荣“被辞职”一剧，正在急剧发酵。3月4日晚间，尚德电力（NYSE:STP，下称尚德）发布公告，称公司董事长兼公司创始人施正荣已经辞去董事会主席职务，由SuSanWang接任尚德董事会主席，并立即生效。施正荣将以董事身份继续留任董事会。但施正荣次日即通过美联社发表声明称：尚德董事会的做法“非法且无效”，他将竭尽全力保护公司。3月6日，尚德董事会回应称：董事会坚信，根据开曼群岛的法律，任命SuSanWang为董事长有效且合法。同日，施正荣表示现任董事会无力解决公司的债务问题。多位接受记者采访的业内人士称，

昨晚，尚德宣布已与环球太阳能基金资本公司(GSF)债权人哈维尔·罗米罗(JavierRomero)达成了和解协议。GSF已将其所有股权以转让给了尚德，使尚德在该基金的股权从原来的79.3%增加到88.15%;同时，施正荣股权由原来的10.7%增加到增至11.85%。据尚德内部人士透露，GSF所投资的太阳能电站价值3亿多美元。上述和解协议的达成对尚德来说无疑是雪中送炭的好消息，其在3月15日到期的5.75亿美元可转债危机将得以化解。上述内部人士告诉记者，之前与可转债债权人达成的方案是：其中的2.85亿美元债，可以分为几年期

世界上最大的太阳能组件制造商之一尚德电力控股有限公司今天宣布：就与环球太阳能基金资本公司（简称"GSF Capital"）为尚德提供担保事宜有关的纠纷，已经与GSF Capital和哈维尔-罗米罗(JavierRomero)先生达成了和解协议。和解协议中提到：GSF Capital已经把其在环球太阳能基金（全称为GlobalSolarFund,S.C.A.,Sicar）持有的所有股权以转让给了尚德，使尚德在该基金的股权从原来的79.3%增加到88.15%；同时，施正荣博士所拥有的Best(Regent)AsiaGroupLtd.的股

整个8月，尚德都陷入在海外官司的泥沼之中。事实上，对于尚德来说，其最糟糕的处境还并非因GSF问题而引发的纠纷案，以及应对多达8家海外律师事务所发起的诉讼，而一旦法院最终确定尚德存在欺骗投资者行为，则还将可能面临美国证监会的调查。而与此同时，来自资本市场的压力也同样接踵而至。从8月24日起，尚德股价便连续低于1美元，这也使尚德开始面临从纽交所退市的威胁。陷诉讼漩涡记者获悉，8月末，又有一家美国律所Law Office of Todd M. Garber在美国加利福尼亚州北区法院向尚德发起集团诉讼。而在此之前，已经有至少2家律所在8月内对尚德发起集体诉讼

俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫表示，太阳能电动飞机将在2020年进行世界上首次不间断环球飞行，环球飞行将耗时5天。近日，这架电动飞机的样机对媒体和公众进行了展示！环球飞行之电动飞机样机座舱飞机座舱盖打开进行展示旅行家费奥多尔科纽霍夫（左）和环球航行组织者米哈伊·利夫西捷在交流环球飞

或许是不少人的梦想。不过，要是开着飞机围绕地球飞一圈，或许就是一项挑战了。更别说，一滴汽油都不让你用，听起来是不是像天方夜谭？可偏偏有这么一号人，赌上了十多年的青春，终于完成了这项不可能任务。今天，就带大家认识一下，传奇的探险家贝特朗dot;皮卡德（BertrandPiccard）和他的太阳能环球

瑞士苏黎世，2016年7月26日，阳光动力成功完成全球首次太阳能环球飞行，开创了新的历史篇章。这驾太阳能飞机在完成其始于开罗的最后一段航程后，于当地时间04：05降落在这一环球飞行的起点城市阿布扎比。阳光动力号降落阿布扎比。ABB集团首席执行官史毕福表示：这一历史壮举意义深远，它清晰展现出清洁

北京时间7月26日早上8:06，阿布扎比当地时间凌晨4:06，全球最大太阳能飞机阳光动力2号准时降落在阿布扎比AlBateen机场，完成了最后一段旅程。去年3月，阳光动力2号正是从阿布扎比出发，踏上人类历史上首次太阳能环球之旅。此次环球飞行，阳光动力2号的行程总共17段、全程3.5万公里，旨在世界范围内宣传

节能减排是二十一世纪科技发达起来了以后各个政府甚至是每一个人都关注的重点问题，而太阳能否作为节约能源之一一直以来广受各界人士的关注，不论是太阳能热水器的研制并被广泛的使用还是太阳能汽车的研发并被逐渐的推广，总而言之太阳能已经变得越来越重要了。近日，外国一人士经过多年的努力终于研制

据外媒报道，今天，太阳能飞机SolarImpulse2将从开罗出发，完成自己环球飞行的最后一段旅程。即将完成环球飞行的SolarImpulse2最后一次飞行预计将耗时48小时，降落在阿布扎比后，两位飞行员将最终完成史无前例的环球飞行，总航程将达21748英里（约合35000千米）。其实在完成环球之旅前，SolarImpulse2

太阳能飞机阳光动力二号再次完成一段航程，于当地时间7月13日在埃及首都开罗着陆。接下来，它即将回到此次环球飞行壮举的起点阿布扎比。据报道，阳光动力二号上个月从美国纽约出发，成功飞越大西洋抵达西班牙，飞行时间长达71个小时。11日早间，它从西班牙塞维利亚起飞，穿越突尼斯、意大利和希腊领空

两名瑞士探险家BertrandPiccard和AndrBorschberg驾驶着独一无二的太阳能飞机，即将完成首次环球之旅。经过70小时的跨大西洋飞行，上个月底，太阳能飞机终于顺利降落在西班牙城市塞维利亚。这一突破性的阳光动力号专案将阿布达比设为航程终点，同时它也是一年多前起飞的地方。然而，官方合作伙伴科思创

当地时间2016年5月25日，美国俄亥俄州，世界最大太阳能飞机阳光动力2号起飞前往宾夕法尼亚州，飞行员贝特朗-皮卡尔空中玩自拍。24日早上，风扇电源故障导致机库放气，放气过程中机库轻轻碰擦了飞机的零部件，导致俄亥俄州代顿市到宾夕法尼亚州阿伦敦的行程推迟了一天。

全球最大太阳能飞机阳光动力2号团队21日晚发表公报称，阳光动力2号于当地时间21日早上从美国夏威夷起飞，重启环球之旅。去年7月，阳光动力2号在经历118个小时不间断飞行、完成从日本名古屋至美国夏威夷的8200公里跨洋旅程后，因温度过高对电池造成的不可逆损害而被迫中断环球旅程。阳光动力2号的电池修

据法国《巴黎竞赛画报》4月14日报道，世界上最大的太阳能飞机阳光动力号(SolarImpulse)预计将于4月15日起，开启第二次环球旅行。根据报道，虽然从4月15日起，日照或将能满足阳光动力号的起飞需求。但考虑到飞机电池需要完全充满，且气象条件仍存在不确定性，摩纳哥控制中心未能确定飞机最终的起飞时间