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这次王传福似乎号准了脉,对症下药的效果还不错。“今年是调整期的最后一年。”王传福高调宣布,比亚迪的调整期比原先预计的提前一年完成。
提前完成调整的秘方就是比亚迪的“城市公交电动化解决方案”。依靠电池领域的强大技术优势,比亚迪研发出世界上续驶里程最长的纯电动车e6,和拥有世界领先技术的纯电动大巴K9,以公共交通电动化为突破口,通过重点明确、有针对性的措施,加快新能源汽车的推广和普及。
王传福将新能源车部门扭亏为盈纳入了今年第四季度公司的经营目标。“今年第四季度,比亚迪在这一领域可以实现盈利。虽然盈利的额度不大,预计在2014年中国新能源汽车迎来产业化‘拐点’,到那时盈利额度会进一步提升。”
对于已在新能源汽车领域耕耘数年的比亚迪而言,“世界第一”的目标从未改变。
“六毛”的革命
11月4日,北京风雪交加。
已经鲜少出席发布活动的王传福,打着他喜欢的蓝色格纹领带,出现在朗豪酒店一层首府宴会厅,亲自向嘉宾、记者讲解“零元购车、零成本、零排放”城市公交电动化解决方案。
目前全国共有公交大巴50万辆、出租车120万辆,总量占全国机动车总量的1.7%,然而耗油量却占到了27%,排放总量更高达27%以上。
“选择城市公交作为新能源车的突破口,绝对是四两拨千斤。”王传福说,“政府资源仅对1.7%的车辆,做一些政策,应该是可行的,而且也是很现实的。但得到的效果不是1.7%,可能是30%、40%。”
该方案旨在让城市出租车公司和公交公司在购车时实现“零首付”,而其后续的月供支出可以通过油电差价的节约来实现“零成本”甚至还有盈余;同时公交电动化过程中亦可实现尾气“零排放”,对于城市环境有较好的促进作用。国家开发银行将对这一模式提供全方位的金融支持,共推出:融资性租赁、经营性租赁和买方信贷三种购车模式。
针对外界普遍认为电动车贵的误区,王传福指出:“电动车并不贵,而且真的可以做到零成本。”
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中国招标投标公共服务平台发布鄂尔多斯高新技术产业开发区光伏低碳示范基地标准化厂房项目A区(EPC模式)1地块建设项目工程废气处理设备系统采购标段中标结果公告,北京万义节能环保科技有限公司中标,中标价格7445.5680万元。
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光伏行业从“点滴星光”汇聚成“万丈光芒”,离不开中国光伏行业协会的“鼓与呼”。值此十周年之际,衷心祝愿协会再谱风华,继续携手广大光伏同仁执信念之剑披荆斩棘、点希望之火砥砺前行。——北极星总编陈尘2014年6月27日,中国光伏行业协会在北京万寿宾馆成立,时任全国政协副主席马培华和时任工信
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