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在调控政策预期见底的影响下,近三个月住宅成交量的井喷,以及上市房企的中期业绩报告均说明,以中低价位,中小户型为主要产品类型的刚需性住宅市场,将透过政策的门缝,获得更加快速的发展机会,而此类型房企也将在第三次洗牌中,迎来更多的市场份额,这其中,包括众多定位首次置业或首次改善产品类型的开发企业,以及正准备冲击上市的旭辉一类的二线房企。而一些中高端类型开发商,则可能退居二线,嬗变为以单盘高利润、慢周转为主的精品开发商模式。
至少在5年内,中国房地产仍有一轮发展机会,但是有枷锁的发展,是更强调专业性和专业分工的发展,也是一种分化式的发展。
钢铁全行业亏损 面临洗牌
据钢铁工业协会最近公布的数据显示,上半年会员钢企累计实现利润仅为23.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,减幅为95.81%;亏损企业亏损额为142.48亿元,亏损面达到33.75%。九成的钢厂出现亏损。
钢铁价格3月以来平均跌400元/吨。
钢厂利润的下滑,最直接的原因就是产能过剩,从而致使钢价全面走低,进而影响到钢厂的利润。虽说如此,但是钢厂的处理态度却总是比较保守的,要不是钢价连续下跌几个月,钢厂绝不会考虑减产的问题。就拿这一次来说,虽然目前多个钢厂、多条生产线已经开始进行检修减产了,但是从市场钢材库存量来看,效果却并不是那么明显,据统计,截止上周末,钢材社会总库存降0.52%,至1530万吨。螺纹、线材、冷轧库存有小幅下降,但是热轧、中板等库存则继续呈现出增长的趋势。钢价持续下滑,但钢厂的减产的力度与庞大的产能和低迷的需求来说,却仍然是微不足道的。
目前对于钢铁行业,钢价持续下跌,钢企效益减少,这已经是业内不言而喻的事实了,但是笔者有一个疑惑,尽管钢铁行业身陷困境,但企业却并不愿意深挖原因,他们不从自身投资、生产成本、产品改革等方面寻找问题,反而是寄希望于国家政策,他们期望国家能出台更多的政策,资金上的,需求方面的,他们总想躺在政府的怀抱里,寻得庇护,这些行为让笔者感到特别愤怒。
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2025年4月10日,在ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会(以下简称“2025储能展览会”)上,中创新航正式宣布392Ah储能电芯及6.25MWh液冷集装箱系统产品全球首发量产下线,并展示了314Gen2.0超长循环电芯、600Ah#x2B;大容量电芯等创新产品,为储能电站的规模化应用提供了更经济高效的解决方案,是现阶
记者从美国白宫官网获悉,美国总统特朗普于当地时间4月9日签署《零基监管预算释放美国能源》行政令(ZERO-BASEDREGULATORYBUDGETINGTOUNLEASHAMERICANENERGY),要求特定能源监管机构对能源法规实施“日落条款”。依据行政令的具体要求,美国环境保护局(EPA)、能源部(DoE)、联邦能源监管委员会(FE
市场竞争加剧的情况下,跨界企业开始收缩布局。金浦钛业4月7日公告,决定终止子公司南京钛白化工有限责任公司与兰州金川科技园有限公司、甘肃镍都产业投资基金有限合伙共同投资设立参股公司的投资计划。原因是市场环境变化导致项目可行性降低,加之南京钛白资金压力,最终促使公司终止投资。时间回溯至
两部委136号文发布之后,在储能市场引起了广泛而深刻的讨论。“这对储能来说是一种考验,也是一种希望。”精控能源副总经理王晨奇与北极星储能网分享了他的理解,“真正的储能,应该是电力交易的一个介质,它可以更有效地解决弃风弃光问题,又能令整个电力系统更健康,另外也有利于中国电力市场化的推
3月28日-30日,中国电动汽车百人会(2025)论坛在京成功召开。会上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在百人会理事会暨汽车产业发展形势与政策研讨会上发表总结,主题为《从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势》,以下是他的发言原文,略有编辑节选。01从2021-2025年
以规模扩张为特征的存量时代落幕,环保产业正经历着深度重构的“结构性变革期”:一边是污水处理、固废处理等传统领域增速放缓,一边是资源化、碳捕集、智慧监测等新兴赛道资本扎堆;一边是中小企业举步维艰,一边是头部企业加速并购整合;一边是技术同质化企业面临系统性出清,一边是跨界资本强势入局
2025年这个节点,这个万亿级赛道仍有来自石油巨头、通信寡头、工业巨擘的跨界奇袭。全球能源革命浪潮下,储能产业正经历前所未有的裂变,中国市场内卷严重,不少跨界者铩羽而归。数据显示,2024年新型储能行业洗牌加剧,注销、吊销等异常储能相关企业数量翻番。当前,新型储能行业经历了三个阶段,第一
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
2025年1C储能电芯市场呈现“蓝海与红海并存”的格局。2025年1C电芯报价已跌破0.3元/Wh。例如中能建储能科技(以下简称“中储科技”)2025年度6GWh储能电芯招标中,1C标包最低报价0.285元/Wh,均价0.318元/Wh。1C储能电芯通常指充放电倍率为1小时率的电芯,属于中高倍率电芯,适用于需要较高放电速率的场
3月28日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年3月24日-3月28日)。政策篇国家能源局开展19省市电网专项监管3月25日,国家能源局发布《国家能源局关于开展电网公平开放专项监管工作的通知》,该项工作覆盖天津、河北、山西、内蒙古、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、湖北、湖南、广
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
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