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      北极星为您找到“汽车电池”相关结果87

      来源:光伏情报处2025-02-06

      支持锂离子电池产业发展为了加强锂离子电池行业,财政部长提议将35种用于电动汽车电池制造的资本货物和28种用于手机电池制造的资本货物纳入免税资本货物清单。

      301关税上调对光伏与储能产业的影响分析

      来源:InfoLink Consulting2024-05-16

      而在储能部分,美国对锂离子电动汽车电池、非电动汽车电池及其零部件的税率皆有上调。储能电池所属的非电动汽车电池征收的税率预计将从7.5%升至25%,并在2026年实施。

      25%→50%!美国对华太阳能<mark>电池</mark>加增关税!

      来源:北极星太阳能光伏网2024-05-15

      电池电池零部件和关键矿物方面,2024年,锂离子电动汽车电池的关税税率将从7.5%提高到25%,而2026年,非电动汽车锂离子电池的关税率将从7.5%增加到25%。

      助力实现“双碳”目标  长园能源多点发力

      来源:长园能源2023-03-13

      研发v2g技术 实现削峰填谷相关数据预测,到2030年全国新能源汽车保有量预计将达到8000万辆到1亿辆,届时新能源汽车电池总容量将超过60亿千瓦时。...巨大的电动汽车充电需求势必对电网造成冲击,但是如果能将大量的电动汽车转换为移动储能终端,则可以对电网进行调节,缓解电网效率低以及可再生能源的波动性对电网造成的影响。

      浙江乐清:2023年重点发展光伏、风能、储能、氢能等新能源发电设备

      来源:​乐清市人民政府2023-02-02

      做大做强电子信息产业,大力发展以汽车电子为主,通讯电子、消费电子为辅,新型显示、集成电路为新增长点的产业格局,重点开发新能源网联汽车电池、电机、电控等“三电”核心关键零部件,加快推动传统电子产品向“车规级

      IEA:清洁能源制造业2030年整体价值或超目前3倍

      来源:中国能源报2023-01-31

      iea预计,到2030年,包括太阳能电池板、风力涡轮机、电动汽车电池、热泵和电解槽制氢设备在内的关键量产技术的全球市场价值有望增长两倍,达到每年约6500亿美元。...技术制造方面,风力、电池、电解槽、太阳能电池板和热泵等大规模技术,70%以上产能均被前3大生产国所占据。材料制造方面,全球关键矿产的制造也具有极高的地理集中度。

      来源:北极星太阳能光伏网2022-03-18

      3月18日,欣旺达电子股份有限公司(以下简称“公司”或“欣旺达”)发布公告称,公司子公司欣旺达汽车电池拟与什邡市政府签署《什邡市人民政府项目投资协议书》。...综合能源的合作开发:欣旺达电动汽车电池(以下简称“乙方”)项目公司采用屋顶光伏后,可降低什邡市人民政府(以下简称“甲方”)对乙方项目的生产用电补贴,本着支持项目发展的原则,甲方平台公司可与乙方综合能源项目公司共同合作当地房屋屋顶光伏能源项目

      来源:北极星太阳能光伏网2021-11-29

      项目位于国网张家界供电公司,采用目前最先进的柔性智能充电技术和蔚来汽车第二代换电技术,最大单桩充电功率达180千瓦,可在半小时内将电动汽车电量从0%快充到80%,并可实现蔚来汽车电池快速更换。

      来源:Argus Metals2021-02-23

      rec正致力于重启硅烷气体供应,以生产电动汽车电池的硅阳极。rec约占全球硅烷气体市场的70%。该公司表示,先进的半导体应用正在增加对硅气体的需求。...汽车、电子行业对多晶硅的需求上升电子和汽车行业对半导体用多晶硅的需求持续增长。rec在2020年第四季度报告了自2018年以来的最高发货量,并预计2021年需求将会上升。

      华为重磅发布数字能源未来十大趋势

      来源:北极星太阳能光伏网2020-12-30

      并且代替专家智能,使系统自主协同,例如在光伏电站采用智能跟踪支架,光伏检测实现无人巡检,数据中心利用ai进行参数调节降低pue,在站点实现峰谷电价,智能充放电,在智能电动方面利用大数据提前24小时预警汽车电池状态等等

      花旗:可再生能源领域企业将在中国能源转型中受益

      来源:碳交易网2020-10-20

      花旗列出了五家“最值得”买入股票的中国公司:信义義能——太阳能光伏玻璃制造商;金风科技——风力涡轮机制造商;新奥能源——天然气分销商;比亚迪——电动汽车制造商;赣锋锂业——氢氧化锂(用于制造电动汽车电池

      来源:中国石化新闻网2020-09-27

      道达尔公司则看好电动汽车电池和太阳能。

      来源:微锂电2020-06-04

      如今的电动汽车电池已成为电动汽车总成本的重要组成部分,取决于汽车的33%至57%,而材料生产是制造电池的能源成本的主要来源。削减成本的策略在很大程度上依赖于材料层面的创新,即原材料的采购和加工。

      来源:pv-magazine2020-05-28

      麻省理工学院(mit)的一项研究表明,用过的电动汽车电池可用于存储大型太阳能发电厂所产的电能。...然而mathews坚持认为,二手电动汽车电池仍能实现具有说服力的商业案例,足以收回回收电池、筛选性能和重新部署的成本。

      来源:中国科学报2020-03-05

      ,甚至在母线电压过低时从汽车电池中取电,反向为建筑供电。...而当通过智能充电桩接入足够多的电动汽车时,就可以响应电网要求,使建筑瞬态用电功率在0到100%之间实时调节。

      来源:环球网2020-02-28

      外媒指出,这对松下来说并不是什么好消息,因为特斯拉可能会开始生产电动汽车电池。“这一决定是出于精简全球太阳能业务的打算。”...而外媒则指出,尽管特斯拉的电动汽车部门在经历了一段“生产地狱”时期后表现有所好转,但该公司在太阳能公司产能方面却举步维艰。

      来源:SOLARZOOM光储亿家2020-02-28

      但虽然停止了与特斯拉在布法罗工厂的合作,松下与特斯拉在内华达州的牢固合作关系仍会继续,两家公司将继续在内华达州里诺市以外的特斯拉gigafactory工厂进行行业领先的电动汽车电池工作。...松下称,看重三洋的原因主要是其拥有的全球最大的锂电池生产能力以及其在日本领先的太阳能电池板制造能力。

      来源:微锂电2019-10-10

      该计划将会通过特斯拉的powerpack电池来实现。虽然日前特斯拉由于电动汽车电池问题面临相关机构的调查,但其储能电池依然广受欢迎。...powerpack电池以模块化的方式运行,因此即使单个电池单元停机,也可以提供存储空间。该系统也是可扩展的,所以电池是否能添加或减少取决于太阳能发电厂的性能。

      来源:微锂电2019-09-27

      据报道,这款国产k-car是在中国汽车技术研究中心进行的测试,由我国一家能源公司和汽车制造商共同开发。经过30天的测试,这款汽车电池的电量保持了60%以上。...公司方面表示,在每天的运行结束后,仍有60-80%的电池电量保持不变,这就相当于在不充电的情况下,白天行驶50-100公里的续航里程又增加了30-80公里。

      太阳能<mark>电池</mark>板未来可能导致废物危机

      来源:Melissa Heagney2019-07-08

      他指消费者以及制造商、供应商和销售商都需要慎重地考虑太阳能电池板等产品的最终出路,以及他们将如何处理或回收这些产品。由锂离子制成的电动汽车电池也受到关注,当不再使用时,将需要回收。...电子垃圾,像在澳大利亚家庭中使用旧笔记本电脑、平板电脑和智能手机,与汽车和太阳能系统使用类似的电池,已经在制造商和销售商的帮助下被回收再用。