北极星
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      来源:第一电动网2011-09-08

      五、燃料电池简单地说,燃料电池(fuelcell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。

      来源:电动车时代网2011-09-08

      尽管在技术路线、商业化模式方面还有一定的争议,但以纯电动汽车作为中长期目标(远期目标为燃料电池汽车)已经基本成为保证我国汽车工业健康可持续发展的一个共识。...国外的研究机构及企业已经启动下一代新型动力电池开发项目,日本的目标是2030年后,将动力电池的能量密度提高到500wh/kg,成本朝1500元/kwh的方向努力。

      2011-09-07

      从无需使用任何燃料即可实现全球飞行的阳光动力号飞机的驾驶舱,到帮助农民提高可支配收入的冷链解决方案,拜耳材料科技为满足未来在气候保护、技术、交通运输、生活和保健等方面的各项需求,不断推出各种技术与解决方案

      来源:Solarbe2011-09-05

      该小组还从受访者收集成本数据,例如水成本、保险和劳动力等。...然而,常规电厂由于依赖化石燃料而承受很高的运营成本,因此槽式光热发电的运营成本非常有竞争力。根据本报告中使用的模型,最佳工厂规模大约是150兆瓦。

      来源:Solarzoom2011-09-02

      solarzoom图为氢混合动力公交车密歇根州计划,于2012年的早期购入并运营5060部环保高效的氢能源动力车来解决日益严重的环境问题。...该组织目前正在建造一个可替代性燃料实验基地,用于丙烷和氢能电动汽车提供足够的资源。项目竣工后,整座工厂将由现场的太阳能农场提供电力,包括氢能发电机在内。

      来源:国元证券2011-08-30

      日前中国膜工业协会发布《分离膜行业"十二五"发展指南》,将新能源电池隔膜列为未来五年发展的重点之一,提出加快高性能新能源电池隔膜的产业化开发(包括质子燃料电池、锂离子电池及钒电池等),实现批量规模化生产...在新能源产业的宏图大业中,动力电池是具有革命性的发展方向,锂资源以及下游产业将成为最有发展前景的领域。上游锂资源类公司具有更多的投资机会。

      来源:中国太阳能光伏网2011-08-25

      风能和太阳能面临的矛盾在于,它们太昂贵,难以与天然气这类传统燃料竞争;而竞争导致的设备降价有时候却又对生产商造成致命打击。上周,美国太阳能电池板制造商常绿太阳能公司破产。...我们主要拥有劳动力方面的竞争优势,太阳能设备分拆生产、组装这一部分劳动密集型工序在国内完成后再出口。中国能源网首席信息官韩晓平表示,在我国,太阳能为外向型产业,完全按市场机制运营。

      来源:新华社2011-08-16

      据悉,msturanorplanetsolar双体船长31米、高7.5米,重95吨,配备536平方米的太阳能电池板,可完全由太阳能供电,毋须用传统燃料发动。...8月15日,全太阳能动力双体船msturanorplanetsolar停靠香港维多利亚港湾。

      来源:英大网2011-08-12

      在外出调研和学习国家生物质发电优惠政策基础上,该公司委托西安交通大学能源动力学院进行专题研究,以校企合作方式成立了可再生资源利用技术课题研究小组,并积极寻求省、市、县等各级政府支持。...另外,发电企业还可通过灵活调整生物燃料和燃煤投放比例,甚至停烧生物燃料的措施降低发电机组对生物质燃料的依赖度,对出售秸秆农民或加工户抱团哄抬秸秆价格实行制约,使发电企业有了控制秸秆燃料价格合理和维护自身经济利益的有效手段

      来源:精品购物指南2011-08-10

      通用汽车展示过一款燃料电池概念车,其全部动力系统(电池、液氢储罐、控制系统)设计在一个30厘米厚的平板结构中,采用轮毂电机,不用变速机构。...近年来的电动车热,是因为高能量密度锂离子电池的出现,在充电时间、续驶里程、动力性、快速充放电能力等方面取得了可喜的进展。

      来源:Solarbe2011-08-09

      会议就多米尼加共和国能源结构的转变展开了讨论,减少对石油和其他化石燃料的依赖。...同时,伊索菲通还指出,将明确目标在马拉加大学以及塞维利亚大学与多米尼加共和国之间建立桥梁支持该国本土劳动力,促进本地人才在可再生能源领域的培训。

      来源:赛迪网2011-08-03

      燃料电池发展瓶颈 燃料电池与其他动力相比虽然有许多优点,但是也面临成本过大、造价偏高的问题。例如车用质子交换膜燃料电池成本中贵金属催化剂约占40%,质子交换膜约占35%,这两者的造价都很昂贵。

      来源:赛迪网2011-08-03

      燃料电池作为一种新兴能源,具有动力强劲、使用时间长的特点,且由于没有尾气排放更是顺应了当前发展低碳经济的需要,在我国具有广阔的市场。...但是由于居高不下的氢燃料电池生产成本及氢气制取和使用成本,现在燃料电池还处于商业化实验阶段。 “氢燃料电池距离产业化最大的障碍在于成本。”

      来源:《成都日报》2011-07-25

      这种住宅配备有太阳能电池、锂离子蓄电池以及正在开发的高效燃料电池等三种电池作为动力来源,并通过信息控制系统,达到高水平的节能效果。燃料电池从煤气中提取氢和氧,进行化学反应,产生电与热。

      来源:中国投资咨询网2011-07-14

      除沸水堆外,其他类型的动力堆都是一回路的冷却剂通过堆心加热,在蒸汽发生器中将热量传给二回路或三回路的水,然后形成蒸汽推动汽轮发电机。...风能的利用主要是以风能作动力和风力发电两种形式,其中又以风力发电为主。no.3水能水能是一种可再生能源,是清洁能源,是指水体的动能、势能和压力能等能量资源。

      来源:新华网2011-06-23

      他说,我们今天将太阳能成功应用在飞机上,明天就可以广泛应用在汽车、住房等方面,甚至有一天我们能够将太阳能储存在某种介质中,成为太阳能燃料,供生产和生活使用。...“太阳驱动”号的动力实际只相当于一台摩托车,却带动了体积庞大得多的飞机,它的成功证明我们可以用更小的动力,来驱动更大的交通工具,从而达到最大限度节能的目的。

      来源:平板电脑网2011-06-20

      汽车、火车、轮船及其他交通工具将使用氢动力燃料电池,而飞机将采用氢燃料。唯一的问题是:不知该怎么让矿物燃料企业彻底消亡。这充其量就是一个白日梦,不过我们至少应该对此怀有渴望。2050年时再来核实吧。

      来源:和讯网2011-06-20

      我们必须要以一种相当大刀阔斧的方式,另外我们在美国实现清洁生产,这也是我们最近做一个承诺,将可再生能源增加一倍以及其他非石油能源生产增加两倍,在未来几年的时间中,另外我们在2015年的时候增加十几万辆的混合动力汽车

      来源:东方网-文汇报2011-06-17

      斯奈克玛公司引擎部负责人若埃尔介绍说,太阳能离子发动机与传统的化学燃料发动机不同,它可将太阳能转化为电能,再通过电能电离惰性气体原子,喷射出高速氙离子流,为探测器提供主要动力。...太阳能离子发动机与化学燃料发动机相比有不少优势。首先,它利用燃料的效率比普通化学燃料发动机高10倍,因此新发动机所需燃料不多。

      来源:www.21dianyuan.com2011-06-08

      从目前看,包括混合动力燃料电池以及纯电动汽车在内的电动汽车是新能源汽车比较可行的技术选择。而在电动汽车关键零部件当中,如果不能掌握动力电池的核心技术,中国新能源汽车注定将遭遇“天花板”。

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