来源：参考消息网2015-04-20

【延伸阅读】世界最大太阳能飞机阳光动力2号飞抵中国3月31日，世界最大太阳能飞机阳光动力2号飞抵重庆，准备降落江北国际机场。经过多次更改行程，世界最大太阳能飞机阳光动力2号于31日凌晨飞抵重庆。

来源：新华报业网2015-04-16

原本拟定今日飞抵南京的太阳能飞机“阳光动力2号”再度推迟行程，原因依然和天气有关。阳光动力团队昨天发布声明说，最近长江流域上空侧风较大，气象条件比预想的复杂。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-04-03

更多详情6、太阳能飞机实用环保遭质疑 太阳能更适合无人机阳光动力2号是目前...》（国发24号），按照优化布局、调整结构、控制总量、鼓励创新、支持应用的原则，制定本规范条件。

来源：新华网2015-04-03

这些电池可以让阳光动力2号熬过漫长的黑夜，迎来新一天的阳光。机身材料：由于要用尽可能少的能源飞更远的距离，整架飞机的空气动力学布局采取了有着超高升阻比的滑翔机外形。

来源：新浪科技2015-04-02

现在，阳光动力号已经突破了时间上的限制，既可以飞行一天也可以飞行一周，甚至可以飞行一个月。阳光动力号飞机分为1号和2号，最新的为阳光动力2号。

来源：重庆市科学技术协会2015-04-02

此次执行环球飞行的阳光动力2号太阳能飞机（solar impulse2）翼长跨度为71.9米，稍小于目前世界上载客量最大的空客a380飞机（79.75米）。

来源：新华社2015-04-01

3月31日，阳光动力2号被工作人员推到停机坪上充电。当日，重庆主城区天气晴好，最高气温超过30℃。...当日凌晨降落在重庆江北国际机场的世界最大太阳能飞机阳光动力2号被工作人员推出机库，在停机坪上晒太阳充电，为下一航程做准备。

来源：北京日报2015-03-25

飞行员吃喝拉撒睡都在座椅上与目前大多数太阳能动力飞行器不一样，阳光动力2号和它的前辈阳光动力1号都是有人驾驶的，驾驶舱可以容纳一人。

来源：新浪科技2015-03-24

阳光动力号的飞行，白天靠太阳能提供动力，但夜晚必须依赖电池。电池板越大，其产生的电力就越多。阳光动力2号消耗大量的电力，17248块光伏电池被直接平铺在了机翼上。

来源：果壳网2015-03-23

阳光动力2号的飞行路径。这是怎样一架飞机？...与目前大多数太阳能动力飞行器不一样，阳光动力2号和它的前辈阳光动力1号都是有人驾驶的，驾驶舱可以容纳一人。尤其是本次用于环球飞行的2号机，由于必须接受跨洋飞行的挑战，飞行员将在驾驶舱中待相当长的时间。

来源：中国航空新闻网2015-03-20

但是，太阳能动力飞机阳光动力2号能切实激发走向清洁未来的具体行动吗？...但是，仍有一些界限需要打破，全球最大的太阳能动力飞机阳光动力2号努力使太阳能的耐力性更强，毕竟无燃料飞行比较引人瞩目且十分重要。

来源：新华报业网2015-03-19

3月18日，北京时间9时48分，由瑞士人安德烈-波许博格驾驶的世界最大太阳能飞机阳光动力2号再次起飞，开始从印度西部的艾哈迈达巴德飞往东部的瓦拉纳西的第三段航程。

来源：南报网2015-03-18

世界最大的太阳能飞机阳光动力2号将在本月22日左右来到南京。目前，南京禄口机场正在为其搭建占地3200平方米的机库。4月17日之前，飞机都将住在这个家，偶尔也会出来晒晒太阳。

来源：重庆商报2015-03-18

开辟方圆10公里禁飞区外形上看，阳光动力2号的翼展达到72.3米，比波音747还要宽，重量仅约2.3吨，机体轻使得阳光动力2号受气流影响比普通飞机要大。

来源：新浪微博2015-03-16

1000万辆的判断，且不论过去电动汽车的诞生是早于燃油汽车的，眼下就被最成功的电动汽车公司特斯拉因销售不力而裁员和股价12个月内下降21%的事实泼了冷水；再比如正在环球飞行、寄予了人类无限希望的太阳能飞机阳光动力号

来源：参考消息网2015-03-13

全球最大太阳能飞机阳光动力二号（si2）10日深夜成功降落印度西部古吉拉特邦的首府亚美达巴德，顺利完成环球壮举的第2段航程，全程仅花不到16小时。

来源：新浪科技2015-03-10

阳光动力2号的前身是阳光动力1号，后者体积更小，曾在2010年完成过一次26小时的飞行，证明它的电池可以储存足够的电量，以供飞机在夜间飞行。

来源：北京日报2015-03-10

飞行总监raymond clerc也说，阳光动力2号在中国停留意义重大，因为节能减排技术在中国市场有很大的发展潜力，所以阳光动力2号在中国停留期间会安排一系列丰富的传播活动。

来源：国际在线2015-03-03

阳光动力2号在阿布扎比上空飞行...据法新社报道，曾经轰动一时的全球最大太阳能动力飞机solar impulse的下一代solar impulse2（阳光动力2号），于本月2日在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比进行了第三次试飞，这一飞行获得圆满成功

来源：北京日报2015-02-26

为了此次飞行，阳光动力2号项目组做了大量准备工组。阳光动力2号飞行员、联合创始人安德烈-博尔施伯格表示，这款太阳能飞机的可行性研究、设计和制造历时12年。