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2016年,法国建设了世界上第一条太阳能电池板公路并命名为沃特威,它是由2800块光伏板组成的,每块板子都是长宽30厘米的小方块,就像是地砖一样铺在马路上。别看它们面积不大但是却造价极高,每片的成本可达7000美元,这条1公里长的道路造价可达520万美元。据法国环境与能源控制署计算,这条长度为1公里的公路能够支撑一个拥有5000用户的小城镇日常公共照明用电,并且还可以为交通信号灯、路边的充电桩供电,甚至可以向千家万户输送电力。
这种太阳能公路板并没有看起来那么简单,其实是由三种不同的材质构成的,最上层具有保护功能,具有良好载重效果的透明材质在保护路面的同时还易于让阳光达到中间的太阳能电池层,并且顶层设计得也并不光滑,可以保证汽车在上面行驶的时候不会打滑,遇到下雨天的情况也可以让雨水尽快流走,不会影响到行人的出行和车辆的行驶。有些道路上还安装了一些发光二极管,在路况不佳的情况下亮起来,作为路标使用。甚至还配备了加热的功能,防止路面结冰。中间的电池层则是用来发电的。而底层则采用防防湿的作用,避免受到下面土地里的湿气,保护中层的电路。
但是实际上这个,这种太阳能电池板的保护并没有想象中那样有效,在法国太阳能公路的运用中,仅仅两年的时间,就承受不住繁重的交通压力,很多太阳能电池板出现了松动和表面破裂的情况,大多数的损坏都是无法修补的,这项耗资巨大的工程不得不进行拆除。而其实不仅是工程的不可修护性,这项工程还存在扰民之嫌,及时树脂涂层已经足够坚固,但是在上面行驶重型的车辆会产生很大的噪音,当地的居民也要求道路进行70公里每小时的限速。
而一开始计算的年生产15万千瓦时的电力,操作起来也是事与愿违,2018年生产电力不足8千瓦时,到2019年7月更是还不足4万千瓦时。这与一开始想要得到的收益相差巨大,甚至有些得不偿失。没有效益也没有利润,这个项目也自然破产了。
法国太阳能公路的失败并不意味着日后的相关研究会就此终结,实际上美国也在投入大量资金进行研究。当前,利用绿色能源进行节能高效的生产活动越来越重要,希望通过进一步的研究以及实验,我们能早日利用好可持续资源,利用他们造福人类。
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据外媒报道,目前还不清楚未来的道路或我们的任何基础设施将会是什么样子,但有太阳能的道路可能会是其中的很大一部分。上周,乔治亚州的一座城市让美国人第一次看到了这种潜在的未来。据悉,PeachtreeCorners开通了美国第一条太阳能公路以寻求更绿色环保的能源生产解决方案。太阳能公路是一种嵌有太阳
近日,来自欧洲薄膜太阳能电池研究联盟(Solliance)完成了第一块双面柔性薄膜光伏组件的测试。(来源:微信公众号“光伏测试网”)除了正面正常发电,双面组件背面也能够接收来自环境的散射光和反射光,通过光伏组件转化为电能,因此有着更高的综合发电效率。双面柔性薄膜光伏组件则有着更加灵活的应
随着科技的发展,人类对再生能源的渴望越来越大,几乎全世界的国家都在研究可以再生的能源,其中最为看重的就是太阳能方向,太阳的能源可以转为为很多我们熟悉的产品,比如太阳能路灯,太阳能热水器,科学家尝试在各个领域应用到太阳能这种新型亿元。目前世界上第一条太阳能公路在法国诺曼底小镇建成。
“太阳能公路”为何难以实行?法国已有前车之鉴,中国的不尽人意!随着地球资源的不断枯竭,尤其是一些不可回收的资源,在被利用之后就再也无法使用了,在地球上也是不可再生的,面对资源的日益枯竭,我们可以做的只能是节约资源或者是开发一些新的可再生的资源将其代替。时至今日,在生活当中最为常见
随着科技的进步,人类对于资源的消耗逐渐重视起来,因此着重发展可再生资源,比如戈壁滩上的风车用风力来发电,亦或是太阳能电池利用太阳的能源来发电。后来人们发现原来太阳能可以应用于多个领域,于是尝试将太阳能引入多个领域。近年来炒得火热的相信就是太阳能公路了,然而好景不长,太阳能公路最终
近年来,光伏产业迎来飞速发展期,光伏产业作为可再生能源产业的重要组成部分,在全球推动新能源转型的背景下,凭借着无噪音,无污染,安全可靠,无需消耗燃料等天然优势,成为世界各国争相瞩目的新兴行业之一。在这样的背景下,因光伏发电的特性所带来的对城市空间,土地的利用规划等变化,已经成为值
太阳能已经成为我们使用能源的重要组成部分,并不断的发展。为了充分利用太阳能,有实力的企业在太阳能公路方面进行尝试。英荷石油巨头壳牌公司计划在横跨Zeeland,南荷兰省和北布拉班特省的荷兰公路Rijksweg59附近安装48兆瓦的太阳能发电能力。目前尚不清楚太阳能发电量是否会以与国家水管理局Rijkswa
众所周知,煤、石油、天然气等属于非再生能源,用掉一点,便少一点。而随着经济的发展和人口的急剧增加,对非再生能源的消耗越来越多,总有一天我们将面临资源枯竭的危机。因此,世界大部分国家都在加紧开发可再生能源。其中,太阳能已经成为我们使用能源的重要组成部分,并不断得到发展。为了充分利用
在被视为“沉睡资产”的道路上应用最新科技的动向在日本扩大。日本东京的一家新兴企业MIRAI-LABO开发出了配备光伏面板的道路铺装系统。高速公路的管理运营企业“中日本高速道路(NEXCO中日本)”正在开发使用埋入道路的传感器,发送自动驾驶所需数据的系统。着眼汽车的“CASE”(互联汽车、自动驾驶、
太阳能发电和风力发电是大家公认的21世纪最高效环保的产能方式,在环境污染日益严峻的今天,发展太阳能成为很多政府和企业的孜孜不倦的事情。太阳能最成功的案例就是应用在照明上,无论是太阳能路灯还是太阳能户外广告牌、公交站台,都非常实用和环保,太阳能路灯不受地域限制、不需要架埋管线,不依赖
北极星太阳能光伏网获悉,5月6日,国家电投旗下电投能源发布《关于筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项的停牌公告》,公告称,国家电投拟以国家电投集团内蒙古白音华煤电有限公司股权与电投能源进行资产重组。电投能源拟通过发行股份及支付现金方式购买国家电投集团内蒙古白音
近期,华润电力云浮、中节能太阳能华东、浙江省新能源、长峡电能、通威太阳能最新招聘岗位,北极星整理如下:华润电力控股有限公司(简称“华润电力”)成立于2001年8月,是世界500强华润集团旗下香港上市公司,是中国效率最高、效益最好的综合能源公司之一,业务涉及风电、火电、水电、光伏发电、分布
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《电力辅助服务市场基本规则》出台全国统一电力市场落下“关键一子”作为全国统一电力市场“1+N”规则体系的关键“一子”,《电力辅助服务市场基本规则》(以下简称《规则》)日前出台,标志电力中长期、现货、辅助服务三大主要交易品种的规则顶层设计基本建立,也标志着我国电力市场改革迈出系统性突
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4月27日,中国电力企业联合会、德国莱茵TÜV集团、鉴衡认证中心、爱旭股份、隆基绿能联合于北京发布了《背接触(BC)电池技术发展白皮书》(以下简称《白皮书》)。作为全球首份面向光伏行业和社会公众的BC技术权威报告,《白皮书》系统阐释了BC技术的产业化路径、核心优势与可持续发展潜力,标志着这一
4月29日,由晶澳智慧能源承建的北京中海广场23.4千瓦屋顶分布式光伏发电项目正式并网运行。项目由晶澳智慧能源与三菱电机电力机电装备(北京)有限公司联合打造,通过在中海大厦中楼屋面铺设60块385Wp单晶硅轻质柔性光伏组件,实现直流侧装机容量23.1kWp,以"自发自用、余电上网"模式接入低压电网,通
在第十三届储能国际峰会(ESIE2025)上,固德威副总裁王英歌系统阐释企业战略,彰显新能源企业绿色转型的先锋力量。随着可再生能源在电力系统中的占比逐年提高,以新能源为主体的新型电力系统正在加速构建。近期,国家发改委、国家能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量
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4月16日,经美国国家可再生能源实验室(NREL)认证,隆基自主研发的晶硅-钙钛矿两端叠层电池转换效率达到34.85%,再次刷新晶硅-钙钛矿叠层电池转换效率世界纪录。消息一出,关于隆基“量产一代、研发一代、储备一代”的产品研发体系再次引发行业关注和讨论。1年零5个月,提升0.95%光电转换效率是光伏技
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近日,天合富家于广州成功举办2025原装光伏系统招商会。此次招商会聚焦行业新政变化,深度剖析市场趋势,全面展示天合富家的综合实力,吸引众多行业人士与潜在合作伙伴的参与,为分布式光伏产业发展注入新动力。当前,分布式光伏行业正处于关键变革期。《分布式光伏发电开发建设管理办法》明确分类管理
北极星储能网获悉,4月22日,安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设领导小组办公室发布《关于征集先进光伏和新型储能领域专家库的通知》。其中明确要求,应具有高级以上专业技术职称,或具有丰富的相关工作经历和管理经验,专业造诣较深,熟知其所在专业或者行业的国内外情况及相关法律、法规、政策和
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