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据彭博社报道,太阳能供应商SolarCity昨日公开的最新文件引爆了该公司与特斯拉汽车进行合并交易的新一轮争议和危机。受此消息影响,特斯拉和SolarCity的股价在美股周四常规交易中双双暴跌。其中,特斯拉跌幅为5%左右,报201.33美元;SolarCity跌幅为10%左右,报18.70美元。
SolarCity的下跌速度明显要快于特斯拉,因为该公司的生死存亡几乎完全依赖于后者的收购交易能否顺利完成。如果交易最终无法落实,有着33.5亿美元债务的SolarCity则必将宣布破产。而同时作为特斯拉和SolarCity最大股东的伊龙˙马斯克(ElonMusk),届时不仅将面临严重的个人财务问题,其希望革新美国家庭、汽车和工厂设施能源供应的宏伟计划亦可能会招致投资者的普遍怀疑。倘若投资人最后完全失去信心,特斯拉依赖资本市场融资的渠道也会受阻,而这更会影响到入门级Model3电动轿车的生产和普及。
仅从周四SolarCity股价大幅快于特斯拉而下跌的事实看,相当多的投资者是担忧两家公司的合并交易将有可能告吹的,GerberKawasaki财富投资管理基金创始人兼CEO罗斯˙戈伯(RossGerber)表示。SolarCity周三递交给美国证监会(SEC)的文件显示,在该公司的收购竞标中,除了特斯拉完全没有第二个参与者。换而言之,SolarCity存在严重的融资问题,没有特斯拉,该公司几乎必然死亡。
“这份文件显示出交易能够完成的前景并不被看好。”戈伯表示,“我们曾被推荐购买SolarCity的债券,但我们放弃了。我们已经在最近几个月里售出了持有的40%的特斯拉股份。如果像我这样的人都不愿意给伊龙˙马斯克提供资本,那就更不会有其他人了,因为我是他的一个粉丝。”
截稿时,特斯拉股价报201.15美元,跌10.86,或5.12%;SolarCity股价报18.81美元,跌1.85美元,或8.95%。
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车企动态再次搅动光伏圈。前不久,某招聘平台发布奇瑞集团招聘能源研究院负责人,月薪14-20万元,享18薪,年薪最高达360万元,工作职责包含多项与钙钛矿电池相关内容。而在奇瑞集团官网,钙钛矿研发及能源研究院相关招聘在7月份已经开展。来源:奇瑞集团官网近年来,车企跨界光伏早已屡见不鲜。除了在
新能源车企们在光储充赛道正展开新一轮角逐。近日,广汽旗下广汽能源与武汉市硚口区人民政府与签署了战略合作协议。根据合作协议,在硚口区大力支持下,广汽能源发挥在资源、资金、技术等方面的优势,依托各类应用场景,创新合作模式,推进充换电、综合智慧能源管理、储能及新能源汽车销售等领域的合作
北极星储能网获悉,据外媒报道,当地时间3月30日,根据WoodMackenzie的最新研究,自7年前开始出售该技术以来,特斯拉只在美国安装了3000个太阳能屋顶系统。该安装率远低于特斯拉对其之前所谓的“太阳能玻璃”屋顶的预测和雄心。WoodMackenzie指出,特斯拉在2019年底曾表示其目标是每周生产1000个太阳能
光伏屋顶是马斯克重点关注的项目之一,虽然光伏屋顶只是特斯拉业务的一小部分,但对于马斯克的愿景来说,从电动汽车制造商向更宏伟的企业转型至关重要:为每个家庭提供清洁能源需求的一站式服务。多年来,马斯克一直在谈论太阳能的好处,但由于价格过高且安装困难,特斯拉的光伏屋顶项目似乎困难重重,难以成功。
据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克于当地时间周一表示,他的公司在太阳能屋顶瓦项目中犯了“重大错误”,这导致了进一步的成本超支和延误。据悉,该产品最初定于2016年发布。马斯克在特斯拉发布2021年第一季度财报后在跟投资者的电话会议上表示,特斯拉目前仍在努力满足对太阳能屋顶的巨大需求,但尚未广泛推出该产品。
4月2日,无锡极电光能科技有限公司(以下简称“极电光能”)对外宣布在大面积钙钛矿组件效率上再次打破记录,经全球权威测试机构JET(日本电气安全环境研究所)严格检测,在63.98cm2的钙钛矿光伏组件上实现20.5%的光电转换效率。该效率是目前全球范围内大面积钙钛矿组件效率的最高纪录,已经与当前主流晶硅产品效率相当。
北京时间3月23日凌晨消息,据报道,美国纯电车公司特斯拉旗下拥有屋顶太阳能发电系统业务,美国政府正在调查特斯拉太阳能电池板引发火灾风险的质量安全问题。据悉,政府调查机构最近决定将特斯拉一名前员工在太阳能缺陷投诉中报告的情况列为调查证据,并要求此人提供更多信息。
特斯拉的子公司GambitEnergyStorage正在得克萨斯州建设一个容量超过100兆瓦的储能项目。
据报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)正进军德克萨斯州电力市场,秘密建造巨型电池系统,准备接入上个月几乎崩溃的电网。此举标志着特斯拉首次大举进军美国能源经济的中心地带。
2月23日消息,据国外媒体报道,当地时间周一,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克证实,将于今年晚些时候在加拿大推出太阳能屋顶产品。目前,尚不清楚特斯拉太阳能屋顶在加拿大的价格。去年9月,特斯拉在安大略省多伦多发布的招聘启事暗示,该公司的太阳能屋顶产品将进入加拿大。据悉,特斯拉是通过
近日,特斯拉又有了全新动作,正式推出了首款自研光伏逆变器!自2016年收购SolarCity以来,特斯拉一直提供自己的太阳能解决方案,除了加大光伏屋顶的建设规模,储能用的Powerwall也是其中一个重要的组成部分。但是,一直以来使用Delta和SolarEdge的逆变器,并没有完全自研。现在,特斯拉正式推出了自研
4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
2024年12月15日,德国EPEXSPOT电力市场电价跌至-150欧元/兆瓦时,这是该国第37次出现负电价。与此同时,中国山东电力现货市场连续21小时电价低于-0.08元/千瓦时,创国内纪录。当光伏电站在正午时分“倒贴钱发电”,微电网运营商在电价低谷期“反向盈利”,一场由负电价引发的能源革命正在重塑行业格局
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一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日,特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税,几乎世界上每个国家都是目标,包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税,而中国和东南亚是受影响最大的国家之一,其中对中国加征34%关税!在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%(2026/1/1后由7.5%提至25%
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在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
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近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
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北极星储能网讯:2025年3月21日,特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口、运往澳大利亚,标志着特斯拉的全球储能布局迈向新台阶!而据特斯拉消息,上海工厂生产的储能系统后续还将供给国内和亚太市场。特斯拉已经下达挑战书,中国储能企业能否迎战?鲶鱼进华、工厂标杆!作为全球知名的
LGEnergySolution(LGES)公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露,该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
北极星储能网获悉,3月5日,据外媒报道,根据与沃勒县(WallerCounty)达成的减税协议,表明特斯拉将在美国德克萨斯州休斯顿附近建造一座新的大型储能工厂,该项目位于德克萨斯州凯蒂附近的EmpireWest工业园,占地100万平方英尺。根据沃勒县协议显示,特斯拉将获得一系列的减税,包括4400万美元的设施
近日,特斯拉又一座超级工厂在中国正式投产,这解决了特斯拉的储能产能瓶颈,其储能装机有望大幅提升,而产线更加靠近宁德时代工厂,其储能系统销售价格也有望迎来大幅下降。也许,特斯拉将就此重回全球储能系统榜首之位?高调入华,100GWh“小目标”即将达成2月11日上午,特斯拉上海储能超级工厂投产
近日,特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式投产。当前,世界多国都对新型储能采取不同政策支持,作为一家以制造电动汽车打开商业版图的跨国企业,特斯拉此番布局能否在中国掘到“第二桶金”?又会对中国储能行业带来何种影响?虽然以生产电动汽车“发家”,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为,特
1月30日,特斯拉发布了2024年全年财报,其储能业务迎来高光时刻,2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆,全年储能装机业绩达到31.353GWh,均创下历史新高。但与储能业务相比,特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据,在2024年以前,特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。因此,在之
2025年开年,又一艘“巨轮”宣告解体,“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日,日本电子制造业巨头松下电器控股公司(PanasonicHoldings,以下简称“松下”)举行了决算说明会,为解决结构性、根本性的课题,会上,松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点,作为松下核心主体的
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