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《洛杉矶时报》近日报道称,伊隆•马斯克创办的三家公司这些年共获得大约49亿美元政府补贴。其中特斯拉获得政府约24亿美元税收优惠、补贴和政策性贷款,SolarCity获得大概25亿美元,还有2000万美元被投在了SpaceX身上。
针对这一组数据,有不少批评者认为马斯克的商业模式高度依赖政府补贴,没有政府支持,它们就无法生存。也有人对马斯克把个人承担的风险社会化表示不满,言外之意在于如果他的产品和业务模式足够伟大,为什么他不能凭借自己的能力吸引私人资本?
在笔者看来,上述观点未免过于片面,对特斯拉、SolarCity这些新能源领域的初创企业来说,在风险投资有限的情况下,政府的金融支持是其进行技术创新的重要保障。只有充分发挥政府和市场“两只手”的作用,一个国家的新能源产业才可能实现快速、可持续发展。
反观我国新能源产业发展现状,由于缺乏高效的融资体系,紧绷的资金链和严酷的融资环境持续考验着企业的承受力。特别是在光伏领域,要促进光伏技术进步和产业转型升级,光靠企业自有资金投入显然是远远不够的,因此更需要加大政策性金融的扶持力度。
美国政府通过多种手段补贴马斯克三家公司对我国来说不仅是一个很好的借鉴案例,同时也是一个警示,政府若不加强资金支持,我国的新能源产业发展水平必将落后于欧美等发达国家,也就失去了掌握低碳时代的发展先机和国际经济话语权。
当务之急,要解决当前我国新能源企业融资难、融资渠道不畅通的问题,首先要构建多元化的投融资渠道。可考虑由人民银行或银监会牵头制订政策,引导银行信贷资金支持新能源产业创新和技术发展;也可考虑由国家开发银行等机构设立新能源产业投资基金,鼓励银行以外的民间资本进入。
其次,政府应设立专项资金以无偿投入方式,采取补贴、奖励、补助和贷款贴息等多种形式,重点帮助一些掌握先进技术的企业向发展和扩大制造能力的方向迈进。具体到光伏领域,政府更应设立专项资金重点扶持薄膜太阳能产业发展,加快我国光伏产业转型升级。
此外,在完善新能源产业监管体系的基础上,还可考虑由金融机构开发资产证券化产品,甚至利用互联网金融来筹措资金支持行业发展。总之,只有不断推进与新能源相关的金融资源创新,才能消除新能源产业可持续发展历程中的“成长烦恼”。
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新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
英国卫报发表文章,题目是:ElonMuskwasonceanenvironmentalhero:ishestillararegreenbillionaire(埃隆·马斯克曾是环保英雄:他还是罕见的绿色亿万富翁吗?)?(文章来源微信公众号:国际能源小数据ID:gh_fcc26c741888)埃隆·马斯克曾被誉为绿色的托尼·斯塔克(IronMan,钢铁侠),这位天才发明
北极星储能网获悉,11月16日,特斯拉官微称,特斯拉CEO马斯克受邀参加了在旧金山举办的欢迎习近平主席宴会。习主席在会前小范围招待会中会见了马斯克及其他重要代表,对特斯拉在中国的发展表示支持。马斯克表示感谢,并赞赏中国新能源汽车行业的快速发展。特斯拉表示:会继续在中国深耕,期待在新能源
据外媒CNBC报道,由于特斯拉在2021年向太阳能屋顶买家涨价的行为,引起了集体诉讼。目前的诉讼结果是,特斯拉同意支付超过6万美元和解。根据法院文件,和解集体包括8636名客户,其中6307人取消了订单。其余约1600名客户以原价完成了全部合同,剩下的客户要么计划安装,要么待定。据悉,特斯拉首席执行
北极星储能网获悉,当地时间7月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)致函特斯拉要求该汽车制造商对其Autopilot自动辅助驾驶缺陷调查相关的信息要求作出最新回应。NHTSA要求特斯拉描述对受调查车辆所做的所有可能与驾驶员参与度或注意力有关的更改。据特斯拉官网,Autopilot自动辅助驾驶功能可帮助
北极星储能网获悉,7月6日,2023世界人工智能大会开幕式上,特斯拉CEO马斯克以视频形式在会上发言表示,人工智能的一个重要应用就是汽车的自动驾驶,特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标,可能今年晚些时候特斯拉就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。今年6月21日,工信部副部长辛国斌曾在新闻发
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北极星储能网获悉,6月1日,马斯克在访华回国前最后一站,与上海市委书记陈吉宁会见,陈吉宁提出在新能源汽车、储能等领域深化合作。时隔3年,马斯克再次到访中国。根据公开信息显示,马斯克此行可谓特种兵式访华,44个小时内行程满满!而且中方的接待规格非常之高,共有一位正国级、两位正部级、一位
市委书记陈吉宁今天(6月1日)会见了美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克一行。陈吉宁介绍了上海经济社会发展相关情况。他说,中共二十大对中国未来发展作出了战略部署,中国式现代化是人口规模巨大的现代化、是全体人民共同富裕的现代化、是物质文明和精神文明相协调的现代化、是人与自然和谐共生的
北极星储能网讯:7月2日,特斯拉2024年第二季度生产交付报告显示,该季度内特斯拉储能装机达9.4GWh,同比增长157%、环比增长约132%,再创单季度储能装机新纪录。而第二季度特斯拉全球电动汽车产量超410831辆,交付量超过443956辆、环比增长14.7%。
北极星储能网获悉,据《新西兰先驱报》7月1日消息,西兰多元化能源公司ContactEnergy与特斯拉达成合作,双方将在新西兰格伦布鲁克建造一个100兆瓦电池储能设施,耗资高达1.63亿美元。这一举措将显著提升ContactEnergy在可再生能源领域的灵活性,并能够为44,000户家庭提供超过两小时的冬季高峰用电需求
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雅化集团6月19日公告,下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司与美国特斯拉公司签订了《生产定价协议》,约定从2025年至2027年,特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。产品价格根据双方协议约定的方式确定。
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池,近年来鲜有规模量产的消息传出,产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而,最近业界的一则消息,又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上,甚至在液态锂离子电池范畴,在相同材料体系下,大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息,近日
北极星储能网获悉,世运电路6月14日在投资者互动平台表示,公司目前为特斯拉全球批量供货储能相关PCB产品。储能领域一直是公司重点发展方向之一,目前与特斯拉储能产品全球供货业务合作进展顺利,有关公司此业务板块拓展的情况请关注公司定期报告的披露。
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rsted已对电池储能系统做出最终投资决定,这将为英国的能源供应提供稳定性并降低价格波动。特斯拉电池储能系统将安装在英格兰东部诺福克郡诺里奇附近斯沃德斯顿rsted的Hornsea3海上风电场的陆上换流站的同一地点。电池与陆上换流站位于同一块土地上,最大限度地减少了对附近居民和工作人员的干扰。该储
特斯拉日前于第二届上海国际碳中和博览会上,首次在中国1:1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。今年5月,特斯拉在上海临港正式开工建设其全球第二个储能超级工厂项目,该工厂初期规划年产1万台Megapack,储能规模近40吉瓦时(GWh)。为何入局中国新型储能?特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐
【特斯拉《2023年影响力报告》发布,减排用数字“说话”】5月,特斯拉发布《2023年影响力报告》,其中提到:2023年,特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车;全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨;一辆特斯拉可实现碳减排51吨;上海超级工厂94%废料得到回收利用;特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电
摘要SolarCity是特斯拉能源革命的重要拼图。在系列报告一中,我们提出特斯拉的本质是颠覆性创新,目标是提供可持续的出行方案和能源供给,远景是改变人类的出行方式和生活方式。SolarCity则是特斯拉能源革命的重要一环,利用光伏+储能的形式提供分布式能源,意在打破传统能源基础设施的垄断,使微网和
如果不出意外,硅谷“钢铁侠”马斯克将在今年7月27日站上法庭,为此前特斯拉以26亿美元收购太阳能公司SolarCity一案辩护。这一案件原本定在3月份开庭,但受新冠疫情影响审判推迟,美国特拉华衡平法院首席法官JosephSlights表示本案将于7月27日至8月7日在威明顿市法院审理。2016年,在马斯克的促成下,
进入2020年以来,特斯拉的股价走势可谓一骑绝尘。有人说,马斯克开窍了,傍上了中国这个大腿;也有人说,特斯拉的估值拐点到了,对它不再是电动车的估值而是5G开启万物互联下的新终端和新入口;还有人说,这就是特斯拉这么多年空头的宿命,一波轧空行情shortsqueeze。(来源:微信公众号“混沌研究所”
特斯拉(TSLA.US)是全世界知名的纯电车制造商,它还拥有一个不为人知的家庭太阳能业务,就是给普通大众的房屋屋顶安装太阳能发电系统。因为各种原因,这个业务成为特斯拉公司的一个包袱。据最新消息,随着特斯拉电动车业务逐步稳定并取得佳绩,特斯拉公司近期开始在太阳能业务上投入资源,展开全美国
据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)和太阳能公司SolarCity前财务总监布拉德·巴斯(BradBuss)之间最新解封的电子邮件显示,早在2016年寻求收购SolarCity时,马斯克就知道后者正面临流动资金紧张的问题。不久前,法律透明度倡导组织PlainSite公布了数千页解封的法庭文件,其中包括马
马斯克的电动车公司特斯拉(TSLA.US)早前收购了自己表兄弟创办的太阳能公司Solarcity,这一交易引发了巨大争议,时至今日,太阳能业务已经成为特斯拉一个包袱,销量大幅下滑。据最新消息,最新公布的法庭文件显示,包括一些养老基金在内的许多特斯拉大股东认为,特斯拉在2016年斥资26亿美元收购SolarCit
北京时间9月24日早间消息,最新公布的法庭文件显示,特斯拉的多家大型机构投资者认为,该公司2016年以26亿美元收购SolarCity的交易不应该发生。股东们指责特斯拉对SolarCity的交易估值不当,提供了有缺陷的分析,误导了投资者。这起诉讼于2016年提起,也是特斯拉及其CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)所面临
集体诉讼的股东在长达三年的诉讼中声称,当两家公司在2016年6月公开宣布合并计划时,SolarCity基本上已经资不抵债,不值得特斯拉的“冲突受托人”最终议定的价格。据外媒报道,特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(ElonMusk)表示,对于2016年特斯拉以26亿美元收购SolarCity的事宜,他参与了其中的一些讨论,但
2019年3月某个星期六晚上,丹尼斯·斯科特(DennisScott)坐在位于美国水牛城的家里。斯科特是个身材魁梧的老兵,留着花白的头发,胡须修剪得很短。两个月前,作为电动汽车制造商特斯拉全球裁员计划的一部分,斯科特被特斯拉设在水牛城的SolarCity工厂解雇。从那以后,他开始转发特斯拉首席执行官埃隆
据报道,本周四,特斯拉和太阳城股东已批准特斯拉并购太阳城的议案,顺利实现了马斯克从电动车制造商到清洁能源巨头转变计划的第一步。据报道,有高达85%的股东支持此次并购。合并后,特斯拉将打造一家由马斯克领导的公司,面向屋主销售特斯拉全电动汽车、太阳能电池板和电池,使消费者可以使用清洁能
特斯拉公司经营的主要业务有两个:电动汽车和太阳能产品的研发及制造。特斯拉已投入运营的工厂也有两个:Gigafactory1和Gigafactory2,都在美国,中国工厂是Gigafactory3。特斯拉在Gigafactory2生产太阳能屋顶瓦片,松下在这里为他们生产太阳能电池板。近日,特斯拉罕见地分享了Gigafactory2内部照片。
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