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新能源投资策略:政策促发 闭环共振

2015-02-12 14:44来源:海通证券作者:周旭辉关键词:光伏投资光伏电站投资新能源投资收藏点赞

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新能源汽车投资策略:油价不改趋势,销量继续井喷

电动汽车是2014年新能源里表现最出色的,2015年仍将有较大行情。尽管油价下跌30%,但能源汽车的发展最大的推动力是国家的战略,油价下跌会影响它的进程,但不会影响它的方向。

按照政府制定的发展目标,2015年保有量达到50万辆、2020年达到500万辆,而截至2014年底,中国新能源的汽车保有量不到10万辆。政府已经将33万辆保有量细分到40批城市,并且对这些城市有量化的考核指标。我们预计2014年销量8万辆,同比增长370%,2015年销量20万辆,同比增长150%。在这种局面下,动力电池环节极度供不应求。

销量井喷背后的原因在于补贴的力度非常大,电动大巴价格是200万元,补贴接近100万元,基本上覆盖了所有的电池成本和电机成本;另一个爆发的领域在于锂电微型电动车,目前锂电低速车售价约为7万-8万元,国家和地方政府补贴基本可以覆盖整车成本,故二三线城市以及城乡结合部出现热销。

我们预计未来三年,锂电池成本有望下降三分之一,届时补贴会逐渐淡化,企业的竞争力凸显。到2020年左右锂电池或许只需要政府少量补贴,规模效应对于中国制造业企业带来的影响巨大。

我们重点看好碳纤维、石墨烯两种材料,有望成为二级市场追逐的热点,以石墨烯为例,可以提高新能源汽车续航里程并降低锂电池重量,对于行业带来巨大影响。

新模式:电动车具有类金融属性,它的使用成本很低,大概是传统燃油汽车20%左右,推动了租赁模式的兴起,租车可以大幅降低消费者使用成本,也推动了用户对于新能源汽车的使用热情;另外电动车还具有互联网属性,小米、乐视网都在对电动车行业蠢蠢欲动。

我们认为,传统汽车的帝国很大,但新能源汽车正在利用跨界的力量颠覆这个行业,预计在两到三年会达到一定效果,目前已经可以看到一些雏形。

原标题:新能源投资策略:政策促发 闭环共振
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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