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实际上,在此次马斯克马不停蹄的中国日程表上,并没有传说中的合作者国家电网的名字。“这次我们没有安排此项行程。”他在接受采访时说。为了阻止我们继续追问,他干脆说:“国家电网不会成为我们的顾虑。”目前,特斯拉在北京、上海建设的基于光伏系统的超级充电站可以在一定程度上独立于国家电网,但要在更大范围内建设充电网络,特斯拉需要获得政府、国家电网乃至其它合作伙伴的支持。
在很多事情没有解决以前,马斯克并没有为正在召开的北京车展留出时间。
实际上,特斯拉的中国团队内部对于是否参加北京车展曾颇为纠结。有知情人士称,特斯拉内部曾有人提议要参加北京车展,但被否决。在反对者看来,特斯拉并不是一辆汽车,而是一个科技产品。但提议者认为这缺乏说服力,既然特斯拉每年都参加日内瓦车展,为什么不在北京车展上亮相呢?
除了内忧,还有外患。随着订单和客户数量的逐步增加,特斯拉的品牌魅力是否会持续保持,也是一个不小的问号。据说在北京交车时,有客户先后接到特斯拉中国区三个电话,分别是由不同部门的工作人员打的,这让客户对公司的用户管理水平有些不满。
一位特斯拉车主告诉本刊,特斯拉有个车主的微信群,一开始是秀自己订车的过程,后来开始交朋友,再往后是抱怨车怎么还没到。由于对交车顺序不满,还有人另建了个群,希望车主们来维权。由于特斯拉在发邮件时都是群发,每个预订者都能看到其他人的邮箱地址,这也为发送维权邮件提供了方便。一位不愿署名的行业人士担心,特斯拉的车主是否会用更加极端的方式来维权。这在中国市场并不少见。
现在这些问题都摆在中国区负责人吴碧瑄面前。跟美国同事的强势、稍显刻板的行事风格相比,曾是苹果前高管的吴碧瑄更低调。有接触过吴碧瑄的人评价,她有在多家跨国公司任职经历,十分强调预测和数据,所有东西都要有方法论。但看起来,她现在的力量有点太单薄,需要搭班子。比如她需要一个公关部负责人,“既懂政府关系,又能把媒体摆得平平的”。
2014年,特斯拉的销量目标是3万辆,其中中国市场目标是5000辆。似乎这么早就提到特斯拉的国产计划有点离谱,但马斯克认为长期来看国产化是必然的。“把特斯拉整车一路从加州运到中国来,看起来有点疯狂啊!”然后他用大笑来说明这句话对他来说是个笑点。
接下来,中国市场能给他带来更多的欢乐吗?
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美国特斯拉公司首席执行官马斯克日前表示,反对美国对中国电动汽车加征关税。马斯克23日通过视频连线参加在巴黎举办的法国“科技万岁”科技创新展,与科技投资者对话。当美国消费者新闻与商业频道记者问及美国对中国电动汽车等产品加征关税的措施时,马斯克回答说:“特斯拉公司和我都没有要求征收这些
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
英国卫报发表文章,题目是:ElonMuskwasonceanenvironmentalhero:ishestillararegreenbillionaire(埃隆·马斯克曾是环保英雄:他还是罕见的绿色亿万富翁吗?)?(文章来源微信公众号:国际能源小数据ID:gh_fcc26c741888)埃隆·马斯克曾被誉为绿色的托尼·斯塔克(IronMan,钢铁侠),这位天才发明
北极星储能网获悉,11月16日,特斯拉官微称,特斯拉CEO马斯克受邀参加了在旧金山举办的欢迎习近平主席宴会。习主席在会前小范围招待会中会见了马斯克及其他重要代表,对特斯拉在中国的发展表示支持。马斯克表示感谢,并赞赏中国新能源汽车行业的快速发展。特斯拉表示:会继续在中国深耕,期待在新能源
据外媒CNBC报道,由于特斯拉在2021年向太阳能屋顶买家涨价的行为,引起了集体诉讼。目前的诉讼结果是,特斯拉同意支付超过6万美元和解。根据法院文件,和解集体包括8636名客户,其中6307人取消了订单。其余约1600名客户以原价完成了全部合同,剩下的客户要么计划安装,要么待定。据悉,特斯拉首席执行
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北极星储能网获悉,2024年10月23日,特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示,特斯拉总收入、毛利润双双增长,分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。其中,Q3发电及储能业务的营收为23.76亿美元,同比增长52.4%,尤其是,特斯拉Q3的能源业务毛利率达到创纪录的30.5%。说明储能已成为特
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11日晚6点,随着一辆ModelY从特斯拉上海超级工厂产线驶出,上海超级工厂第300万辆整车正式下线,中国制造的特斯拉迎来新里程碑。2024年前三季度,特斯拉累计交付约130万辆,全球车主接近700万人。根据乘联会数据,上海超级工厂今年前三季度交付车辆达67.5万辆,占特斯拉全球前三季度交付半数以上,上海
据TheInformation10月3日(太平洋夏令时)报道,特斯拉正在推进其成立21年来最大规模的电池项目,公司正设计、研发4种采用干法工艺的4680电池版本,并计划在2026年推出。特斯拉内部同时启动了四个新版本的电池项目,这是特斯拉同时开展电池项目最多的一次。公司计划在2026年推出的四款新电池包括用于无
北极星储能网获悉,进入下半年以来,海外储能市场GWh级别的签约合作订单似乎已呈现常态化趋势发展,尤其是全球最大订单记录在一个月内被二度被刷新。据不完全统计,包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、楚能新能源、阳光电源、特斯拉、三星等企业等获得的储能订单已超58.8GWh。阳光电源:7.8GWh+1.4GWh7月
日前,有海外媒体报道称,大众汽车子公司ElectrifyAmerica将投资200万美元(折合人民币约1398万元),用于在美国加利福尼亚州农村地区建立30个离网太阳能充电站。大众汽车子公司ElectrifyAmerica近日宣布,将在美国加利福尼亚州农村地区投资建设30个离网太阳能充电站,总耗资约200万美元(折合人民币约
日本汽车制造商三菱汽车(MitsubishiMotors)推出了DendoDriveHouse产品,这是一种住宅太阳能加储存产品,可以为电动或混合动力汽车充电,并将于今年在日本和欧洲上市。该解决方案在日内瓦国际车展上展出,旨在将电动汽车纳入由小型家用光伏和电池系统以及双向充电器组成的能源基础设施中。日本汽车制
据英国《每日邮报》4月1日报道,充电时间长、充电不方便、对续航的担忧限制了当今电动汽车的普及和发展。而英国电网服务公司Gridserve将投资总计10亿英镑(约合人民币87.7亿元)搭建太阳能汽车充电网试点项目。超过100座的充电站将分布在各繁忙道路两旁,充电站还将设休息室、商店、厕所和咖啡厅,为车
据外媒报道,EnvisionSolar推出了一款独立式太阳能驱动型电动车充电站,该设备采用便携式设计,可完全与电网隔断。这意味着,该款电动车充电设备可根据用户需求,在使用时进行组装,无需与当地的公共事业用电网络相连通。该设备只需利用两轴追踪技术,其每天存储的电能足以供常规电动车行驶225英里。纽
近日,加拿大将向SkySolarCanada投资200万加元,在安大略省的五个地点,共有12个太阳能电动汽车充电站。其中三个站点位于Cobourg,一个位于Markham,另一个位于OxfordStation。据了解,许多充电站是双向的,这意味着它们还能够将电能从电池输送到电网。该示范项目将有助于确定双向充电的经济效益。这笔
近日,印度最大的天然气营销商GAIL(印度)有限公司表示,已寻求股东批准修改该公司的章程,以投资核心业务领域和非核心领域的创业公司。据报道,除了投资创业公司外,GAIL还寻求批准建设太阳能发电厂并为电动汽车建立电池充电站,以将其产品组合多样化,超越天然气和石化产品。通过这些修订,GAIL打算
近日,马来西亚国家石油公司(PDB)与马来西亚绿色科技公司(GreenTechMalaysia)、马来西亚国家电力(TNB)子公司签署合作备忘录,到2018年在马来西亚部署100座太阳能电动汽车充电站。三家公司还将根据ChargeEV计划来探寻扩张充电站数量的机会。充电站还将包括节能照明、空调和能源管理系统。这一计划
电动车在最初宣传中被冠以环保清洁能源,仿佛开了电动车就成为环保人士了。然而,不多时就被曝出电动车的电力来源并不是所谓的环保能源,不少科技人士发出了抵制电动车的活动。电动车业界的大牌特斯拉为此还将更为清洁的太阳能发电作为未来电动车的发展方向。来自台湾的Gogoro电动摩托车也正是这样一个
由于科氏兄弟发表的几乎无限的货币供应对舆论界产生巨大影响,导致许多人认为电动汽车并不像所说的那样绿色。这包括在超级充电站再充电的特斯拉。毕竟,充电站必须从世界各地的其他地方获得电力,然而那里可能有一座燃煤发电厂。评论家提问,如果让汽车行驶的电力来自燃煤,那么零排气能带来多少益处?
据electrek网站报道,特斯拉首席执行官马斯克暗示,新一代特斯拉V3超级充电站输出功率超过350KW,将会脱开电网采用太阳能发电。特斯拉首席执行官马斯克日前通过Twitter回应了大众关心的几个焦点话题,外界十分关注特斯拉在超级充电站采用太阳能系统上的最新进展。马斯克表示,目前特斯拉已经安装了一些
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