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荒蛮时期:博弈充电系统
相比一家成熟的汽车企业来说,Tesla相关的基础设施在全球市场还不够成熟,但在中国,基础设施的欠缺显得尤为突出。Tesla的中国首秀之所以给予“野蛮”一词,正是因为基础设施的缺乏、公司运营青涩以及供货能力和需求之间的落差。
相比于外界对特斯拉的赞誉,ELONMUSK(埃隆。马斯克)很是谦虚,他在接受网易科技的专访时表示,特斯拉在中国还处于“婴儿阶段”。就像一个孩子,得先学会走路,走稳了,再学会奔跑。
特斯拉面临的是首先解决充电等基础设备问题的建设问题。如果没有充电系统,如同手枪没有子弹,再好的手枪也无法射击。
在北京交车仪式现场,和新车一起亮相的是,是两座特斯拉的超级充电站。目前在北京和上海嘉定各有一处有超级充电站。这个40平左右大的平台是一个天然的太阳能电池,该充电站通过太阳能发电,然后做足储存,最后一劳永逸地放在路边为Tesla车主提供电源。用超级充电站充电,20分钟可以充满40%左右(能跑200公里左右),40分钟能充80%。要充满得需要1个小时(能跑500公里)。
目前北京和上海嘉定的两处超级充电站的合作方是汉能控股集团。据特斯拉超级充电站项目汉能方的项目经理陈征介绍,双方在3月21日开始接触,4月初签订合同,北京超级充电站搭建只花了10多天,上海的花了20天左右。发电系统、储电器等核心设备由特斯拉提供,汉能方提供太阳能等光伏系统。超级充电站绕开了国家电网,是太阳能充电,不需要接入电网系统。目前而言,只有特斯拉在北京望京酒仙桥恒通商务园和上海嘉定各有一处超级充电站。不过据陈征介绍,超级充电站是可以移动的,北京酒仙桥的两座超级充电站的其中一个会在22日移动到北京的其他地区。换句话说,北京的车主除了在家充电外,在北京和上海,现在可选择的超级充电的地方,只有两三处。
这两个超级充电站,也就是埃隆。马斯克所说的“绕开国家电网建立的充电系统”。接受网易科技的采访时,埃隆。马斯克介绍说,特斯拉的充电站可以独立于国家电网,全部使用太阳能来充电。特斯拉在中国的充电站将使用中国本土生产的太阳能电池板,而非他控股的美国公司Solarcity产品。据特斯拉超级充电站项目汉能方的项目经理陈征向网易科技表示,这两座电站采用的是薄膜柔性光伏系统,使用CIGS(铜铟镓硒)薄膜光伏技术。太阳能发电足够能满足车主的充电需求。但对于每个超级充电站的成本,双方并没有透露。独立于国家电网的超级充电站能否大规模铺开,特斯拉能否承担成本,这都存疑。
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3月17日,国家统计局发布2025年1—2月份能源生产情况。其中,1—2月份,规上工业风电增速加快,水电、核电、太阳能发电增速放缓,火电降幅扩大。其中,规上工业火电同比下降5.8%,降幅比上年12月份扩大3.2个百分点;规上工业水电增长4.5%,增速放缓1.0个百分点;规上工业核电增长7.7%,增速放缓3.7个百
北极星太阳能光伏网获悉,3月6日,国能哈密集成创新新能源有限公司正式注册成立,注册资本10亿元,法定代表人赵建宁,公司位于新疆维吾尔自治区哈密市,经营范围包括风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、新兴能源技术研发、储能技术服务、电气设备修理等。天眼查资料显示,国能哈密集成创新新能源有
3月9日,华能新能源公司完成发电量2.0189亿千瓦时,首次突破2亿千瓦时大关!今年以来,华能新能源公司坚持量价统筹,通过大力参与跨区交易缓解弃电,紧盯增量项目并网投产,持续提升存量设备发电效率和可利用率,根据功率预测科学部署抢发电量措施,实现稳价增量。截至3月9日,年累计完成发电量93.34亿
根据国际能源署(IEA)的《电力2025》报告,到2027年,太阳能发电预计将满足全球电力需求增长的大约一半。该机构的旗舰报告预测,在工业、空调、电气化和数据中心使用量不断增长的推动下,到2027年,全球电力消耗量将以近年来最快的速度增长,每年增长近4%。报告解释说,由于持续的成本降低和政策支持
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2025年2月13日,云南省统计局发布2024年云南规模以上工业主要能源产品生产情况。其中,风力发电量374.30亿千瓦时,同比增长32.6%;太阳能发电量281.70亿千瓦时,同比增长151.0%;发电量中清洁电力(水力发电、风力发电、光伏发电)比重为86.3%,较上年同期提高2.7个百分点。原文见下2024年云南规模以上
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