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特斯拉真的来了。4月22日下午,在北京望京特斯拉的办公地点,访华的特斯拉全球CEOELONMUSK(埃隆˙马斯克)在中国区负责人吴碧瑄陪同下,亲自把要钥匙交到了8名中国车主手上,他们订购的TeslaModelS汽车当天可以开回家。
这一批ModelS车主身份并不简单,力帆董事长尹喜地、合一资本董事长许亮、汽车之家总裁李想、央视电视制作人张涵、云游控股董事会主席兼CEO汪东风、时代集团总裁王小兰、UC优视董事长兼CEO俞永福,而名单上还有新浪CEO曹国伟,不过他本人没有到现场。
尹喜地购买了两部,所以一共是8人买了第一批的9辆ModelS。
交车仪式现场一度失控,尽管现场的观礼人员是有限的邀请制。埃隆˙马斯克致完辞后被媒体和粉丝围着一度寸步难行。现场还有很多订购但还没有拿到车的车主,他们纷纷带着红色的手带,很明显,提到车的8人是他们羡慕的对象。类似的交车仪式,23日下午会在上海举办一次。伴随着埃隆˙马斯克的访华旋风,Tesla正式完成野蛮入华。
首批车主们评说:为什么入手特斯拉
在21日特斯拉全球CEOELONMUSK和联想公司CEO杨元庆的对话中,杨元庆点评开特斯拉“很拉风”。这或许是很多人追捧特斯拉的内心的驱动力,如同我们去追捧iphone。
除了“拉风”、“很酷”之外,实际驾驶,需要解决更多的是实际的问题,比如说驾驶体验、充电设备、舒适性和安全性等。
汽车之家总裁李想选择是一辆红色的特斯拉ModelS。作为一位玩车的资深车主,李想在接受网易科技的采访时说,在买之前他已经试驾过,最看重的是ModelS的操控感和驾驶体验,车的不足之处是后排座椅的舒适性还有改进,“80万的车后排跟10万、20万的似的”,但他是开车的,最看重的是操控感和驾驶体验。另外,对最新的科技,作为互联网人士,要积极去体验。至于电动车的环保性,李想认为如果不是用太阳能充电,只不过是从一种能源浪费换成另外一种。
UC公司CEO俞永福的特斯拉是雷军送的,他说这辆车前几天全部已经预约给了多位同事朋友,大家都想争相体验下Tesla。谈到特斯拉的优劣,他向网易科技表示,在互联网(IT)方面已经做得很棒,但在“汽车”本身方面还有提升的空间。
在交车现场,首批车主除了身份知名外,一个重要的统一共性是,他们的家里都已经安装完家用充电桩。
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