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中国制造面临产能过剩
郎咸平上述的预判似乎有些危言耸听,但却真实道出了中国制造业面临的严峻产能过剩问题。
令他担忧的是,中国制造业的“病”却并未得到正确的“医治”,这将导致各式危机一触即发。
“目前中国正面临4个危机,即资源浪费、产能过剩、债务危机和消费危机。第一阶段资源浪费和产能过剩危机将首先爆发。”
郎咸平称,大量高铁在资金不足的情况下不断投入建设,造成了严重的资源浪费,而4万亿的高速公路投资到中西部产生了新的产能过剩。尽管在建设高速公路的过程中,可以消化钢材、水泥等物资,但是当高速公路建好之后,这些市场仍然没有被消化完,相反还形成了高速公路的重复建设。
我们产能过剩多么严重?他一一例举:“钢铁21%,汽车12%,水泥28%,电解铝35%,不锈钢60%,农药60%,光伏95%,玻璃93%。”郎咸平说,这样高投入所造成的各项贷款,正在引发“中国债务危机”,而由此造成的负效应在股票市场里已经显现出来了。
“更可怕的是,4万亿引发的严重通货膨胀,又直接导致老百姓的财富严重缩水,并引发消费危机。”
在他看来,严重的债务使得银行的危机正在酝酿,而地产行业引导的50几个行业又正在因为调控而危机四伏。
个人投资应多元化
郎咸平认为,消费危机将使我国未来的消费市场形成前所未有的M型消费。
“所谓M型消费,即14%的老百姓只买高端产品,使得高档产品一片火爆,而86%的老百姓更加贫穷,对中档产品购买不起,他们纷纷购买低档产品,使得低档产品也一片火爆,而中档产品不断萎缩。我国消费形态将进入一个高档好、中档萎缩、低档好的M型消费时代。”
他举例,以汽车消费为例,今年第一季度中档的国产汽车下跌3.8%,高档汽车中宝马增长37%,奔驰增长20%,奥迪增长41%,可以看出高档汽车一片火爆,但中档汽车开始萎缩。
面对这样的经济形势,郎咸平表示,政府应该以“藏富于民”的理念重新构建国企的改革目标,让国企成为社会分红的基础,通过给民企减税等方式为民企创造好的营商环境,让富裕起来的老百姓形成强大的购买力,为民营企业提供强劲的利润增长点。
而对于个人投资者,郎咸平则建议尽量进行多元化投资,以对冲市场存在的各种风险。
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