光伏郭台铭：如何让富士康摆脱“血汗工厂”的骂名

每一家强力的造车新军背后，代表的都是一个强力的生态系统，和强大的利益共同体。毫无疑问，此时此刻的小鹏汽车，已经成为中国造车新军中最为炙手可热的投资标的之一，头部资本迅速向其聚拢，并业已形成了一个共同体。2018年1月28日晚上7:30，深湾游艇会，作为深港澳大湾区最负盛名的游艇俱乐部，也是

日前，郭台铭斥资近15亿港元入股IDG能源，成为其第二大股东，并表示将发力天然气领域。根据郭台铭的规划，新能源将成为富士康的重要投资方向。同时，近期，包括中集集团在内的不少上市公司都加大了对天然气行业的投资力度。今年以来，我国天然气需求爆发，天然气正在迎来黄金十年。业内认为，这也是郭

日本媒体产经新闻29日报导，为了再造夏普（Shrap），鸿海董事长郭台铭考虑直接统筹面板事业和太阳能电池事业等夏普两大重点事业。夏普上述两事业皆陷入钜额亏损，故迫切需求根本性的重建对策，而为了让决策能迅速传达，郭台铭有意亲上火线、化身顶级推销员，进行重建。关系人士透露，郭台铭考虑7月赴日

日前，差点成为鸿海并购夏普（SHARP）后，首个被整并裁撤的夏普太阳能部门，在郭董宣布不整并裁员之后，30日日本媒体指出，郭董看好绿能产业未来的发展，将力挺太能能部门，并且与鸿海集团的结盟下，力拼2017年转亏为盈。根据日本《日刊工业新闻》的报导，夏普集团旗下能源解决方案以太阳能模组为主，

夏普于5月25日，公布了收购的台湾鸿海科技集团总裁郭台铭和副总裁戴正吴就能源解决方案事业的声明。声明的题目是致各位重要客户和往来伙伴，表示在能源解决方案事业上，要继续、维持和强化夏普品牌，并从内心发誓：要提供最完善的售后服务、革命性的太阳能和能源相关设备，扩大能源解决方案事业。目前

日媒称，从夏普在2月25日决定并入鸿海旗下，至今已经过去了1个多月。鸿海董事长郭台铭以夏普的未来或有负债风险和其业绩问题，一直在向夏普施加压力。夏普和其主要交易银行为何能够甘愿接受不利条件？从这里可以看出郭台铭高超的谈判技巧。鸿海日前秀出郭台铭（右）和夏普社长高桥兴三的签约照，见证双

鸿夏恋一波三折，鸿海董事长郭台铭再度于关键时刻展现唯我独尊的强势领导风格，不顾内部反对，坚持要将夏普纳入旗下，但郭董这场世纪豪赌是否能获利翻倍，仍有待观察。鸿海集团数年来对夏普锲而不舍的追求，原本在2月25日夏普董事会通过接受鸿海七千亿日元的收购方案，而舍弃日本官民基金产业革新机构

外媒称，台湾鸿海集团并购日本企业夏普一案，鸿海28日表示双方协议已无设定期限。夏普则是在29日也在官网上证实此事。据BBC中文网3月1日报道，夏普29日在官网的声明中，指出27日《日本经济新闻》的报道中，陈述鸿海在26日与夏普决议将签约决定日延长到3月7日这一说法不是基于事实的报导。夏普并在声明

据日本共同社2月29日报道，夏普29日宣布，有关被台湾鸿海精密工业公司收购的谈判没有设定期限，但将尽可能地争取尽快签订最终协议。原定29日的期限将延长。另据《日本经济新闻》2月26日报道，鸿海精密工业于25日发布消息称，将暂缓签署收购夏普的协议。理由是24日上午从夏普收到的文件存在必须加以明确

据《日本经济新闻》2月19日报道，夏普将于2月20日召集董事，磋商是否接受台湾鸿海精密工业的出资等经营重建措施。夏普目前正与提出收购的鸿海优先推进谈判，2月15-17日派遣高管赴台湾，磋商了出资条件等。20日将汇报进展情况。夏普计划2月24日召开董事会会议，决定接受哪一方的出资。一方面，鸿海董事

鸿海收购夏普的意图，有观点认为鸿海希望借此使得其在与苹果的谈判中获得更多的议价权。另外，鸿海最大客户苹果的相关订单占到其销售额的很大部分。鸿海需要摆脱这一过度依赖的状况，希望将拥有白色家电和光伏电池等广泛业务的夏普打造为其新的增长引擎。尽人事，听天命。2月18日，台湾鸿海董事长郭台

6月25日上午，富士康再生水合作项目签约暨兰考三污改扩建项目开工仪式在第三污水处理厂举行。市委常委、县委书记陈维忠，北控水务集团副总裁冒建华，兰考富士康园区主管谢玖跃等出席。富士康再生水合作项目是北控水务集团将第三污水处理厂处理过的再生除盐水提供给富士康生产使用，该项目投产运营后能

全球最大的电子制造与服务商富士康科技集团于2024年3月13日宣布与旭智资本签署协议，合资成立绿能资产管理公司并拟发起设立绿能开发基金，共同拓展中国绿能业务，通过直接投资绿电产业协助集团永续发展，并借此获得绿电权益，加速富士康带领供应链迈向净零，同时创造稳定的投资收益。未来富士康将运用

2024年3月13日，富士康科技集团宣布与旭智资本签署协议，合资成立绿能资产管理公司并拟发起设立绿能开发基金，共同拓展中国大陆绿能业务。未来富士康将运用旭智资本在全球能源开发领域多年的投资及运营经验，双方合资设立资本总额人民币20亿元的绿能资产投资公司，聚焦绿色发电项目，最终目标每年取得2

储能跨界的故事仍在继续。尽管2023年储能市场经历阵痛期，内卷加剧、产能过剩、价格战、行业洗牌……但万亿市场仍在，“挡不住的诱惑”让不少企业选择“逆风入局”。电池中国获悉，日前，宝钢股份斥资3.8亿元，成立全资子公司上海宝钢新创享科技有限公司，入局储能。经营范围包括太阳能发电技术服务、

全球最大的电子制造与服务商富士康科技集团于2024年3月13日宣布与旭智资本签署协议，合资成立绿能资产管理公司并拟发起设立绿能开发基金，共同拓展中国大陆绿能业务，通过直接投资绿电产业协助集团永续发展，并借此获得绿电权益，加速富士康带领供应链迈向净零，同时创造稳定的投资收益。未来富士康将

企查查显示，1月4日，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司成立，法定代表人为黄英士，注册资本5亿人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、电机制造、新材料技术研发、新能源汽车整车销售、企业总部管理、园区管理服务、供应链管理服务、道路机动车辆生产等。股东信息显示，该公司由富士康新事

据鸿海科技官网，9月28日，鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商BlueSolutions宣布签订合作备忘录，鸿海将携旗下芯量科技（SolidEdgeSolution）与BlueSolutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。BlueSolutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段，亦规划推动此电池

据企查查，近日，富士康新事业发展集团有限公司成立，法定代表人为崔志成，注册资本10亿人民币，经营范围含企业总部管理、园区管理服务、人工智能基础软件开发、技术服务、新能源汽车整车销售、电池制造、智能机器人的研发等。股东信息显示，该公司由郑州富士康关联公司鸿富锦精密电子（郑州）有限公司

北极星储能网获悉，6月19日晚间，富士康新事业总部发布最新招聘信息，此次招聘主要围绕电动汽车、电池两大业务板块，其中还包含储能及动力电池业务岗位。可以见得，富士康跨界储能、电动汽车领域又迈出实质性的一步。01富士康的“造车”野心作为全球最大的电子科技智造服务商，富士康凭借成本效率优势

北极星储能网获悉，据外媒报道，4月9日，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币（约合56亿元人民币）在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。富士康表示，该公司在高雄的投资将包括生产电动巴士和电动汽车电池的工厂，此计划将在当地创造近2000个就业机会。富士康将持续投

北极星储能网获悉，据台湾经济日报消息，富士康鸿海科技电动汽车事业部正与通用汽车洽谈代工订单。负责鸿海北美电动汽车业务的鸿海高管此前曾透露，鸿海正与美日韩欧等地区四大传统车厂洽谈代工合作，预估2023下半年可量产传统车厂电动汽车订单、2024年进入爆发期。有市场消息称，鸿海正接洽的美系传统