詹姆斯邦德座驾焕然新生:丰田2000GT太阳能汽车

北极星氢能网获悉，9月18日，广西商务厅发布《2023年广西“爱尚新车”汽车购车补贴活动公告》，9月15日以后个人购买新能源汽车的给予2000-5000元补贴，其中新能源汽车购车补贴名额共30000份。而购买3.5万元以上新能源汽车或5万元以上燃油汽车，还可参与购车幸运抽奖，分3次共计抽取180名中奖消费者给予

1月23日，总部位于荷兰的太阳能初创企业Lightyear（以下称之为“光年汽车”）宣布，负责首款产品Lightyear0太阳能汽车生产的AtlasTechnologies公司申请破产。并且，目前该请求已经得到了法院的批准，法院正式宣布了AtlasTechnologies破产。这意味着，公司第一款车光年0号（lightyear0）宣告夭折。光年0

据华夏能源网消息，汉能创始人李河君在去年12月下旬被辽宁锦州市公安局带走。消息人士透露，此次李河君被带走很可能与汉能薄膜发电集团向锦州银行借贷有关。据锦州银行招股说明书显示，锦州银行与汉能薄膜发电集团的资金关系规模为94.61亿元,风险敞口27.7亿元。作为曾经的中国首富、光伏薄膜产业化第一

12月29日，天津市工业和信息化局、天津市发展改革委、天津市生态环境局发布关于印发《天津市工业领域碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）的通知。其中氢能方面指出：二、重点任务（四）循环经济助力降碳增效1.优化重点行业原料结构。推广高固废掺量的低碳水泥生产技术，引导水泥企业通过工业副产石膏

全球变暖、资源紧缺的大背景下，可持续发展观念已经深入人心。汽车作为能源消耗的重点领域，除了各大车企推出的新能源汽车外，太阳能汽车因其零碳排、可持续等优势也在蓬勃发展，北极星太阳能光伏网整理了近期公开发布的4款太阳能汽车，详情如下：第一款，德国慕尼黑初创公司SonoMotors于近日宣布，公

7月5日，纯太阳能汽车“天津号”亮相天津市西青区大数据中心，该车实现了关键核心零部件“含津量”100%。据介绍，“天津号”整车长*宽*高分别为4080mm*1770mm*1811mm，轴距2850mm，座位数3个，整车质量1020kg，最高车速79.2km/h（测试数据），续航里程74.8km（测试数据），太阳能组件面积8.1平方米，电

北极星储能网获悉，比利时Agoria太阳能团队成功创造了“太阳能汽车在12小时内行驶最远”的纪录。该鲁汶大学（KULeuven）学生团队驾驶BluePointAtlas太阳能汽车，在12小时内成功行驶了1051公里，大大超过了荷兰太阳能团队自2020年以来保持的924公里的纪录。虽然该技术还没准备好实现商业化，但这代表了

继4月2日对外宣布在63.98cm2的钙钛矿光伏组件上实现20.5%的光电转换效率之后，极电光能近日又有大动作。5月13日，极电光能首次向外界发布光伏行业突破性创新技术——可实现大面积制备、高效率和高稳定性的钙钛矿光伏组件“极创”整体解决方案。极电光能“剧透”，公司规划了半透明、不透明和叠层三代产品，并计划在2023年年初投入超过50亿元建设6GW产能。

4月2日，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”）对外宣布在大面积钙钛矿组件效率上再次打破记录，经全球权威测试机构JET（日本电气安全环境研究所）严格检测，在63.98cm2的钙钛矿光伏组件上实现20.5%的光电转换效率。该效率是目前全球范围内大面积钙钛矿组件效率的最高纪录，已经与当前主流晶硅产品效率相当。

在已知的清洁能源中，太阳能无疑是目前地球上可以开发的、储量最多的可再生能源。提起太阳能利用，大家首先会想到的是光伏发电，毕竟，太阳能汽车、太阳能充电宝等我们在平常生活中就可以看到。其实，太阳能还有另一种利用方式，太阳能光热发电。了解光热，记住光热光伏发电、光热发电，都是利用太阳能

太阳能是绿色环保可持续清洁能源，太阳能光伏发电已成为新兴产业。利用晶硅等无机半导体的传统光伏发电造价昂贵，科学家便把目光转向有机材料太阳能电池领域。如何实现更高的光电转化效率，设计制备新的有机光电材料，需要弄清楚发电的微观过程。近日，南京大学物理学院团队的一项最新成果，揭示了高效

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

北极星储能网获悉，6月23日消息，通辽市人民政府关于印发蒙东（通辽）绿色算力产业发展规划的通知，其中，打造绿色算力中心中提出，鼓励算力中心部署高效IDC设备，推广模块化UPS，支持算力企业探索利用共享储能、储氢、飞轮储能、锂电池等作为多元化储能和备用电源装置。优化算力中心能源、水资源、土

图/三星SDI据外媒消息显示，近日，三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本，以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉，2024年，三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池，与目前量产的方形

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

据最新爆料，湖北楚能新能源已涉足整车制造领域，汽车业务部门已有百人规模。起点锂电求证相关人士，楚能新能源造车确实已在规划中。有接触到此项目的人士说：“第一款车可能会瞄准问界M5，做增程SUV，长期车型规划里增程和纯电都有。”一个有力的佐证在于，目前，楚能新能源在招聘网站上发布了大量与

北极星储能网获悉，6月19日，丰田通商与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

记者从国网天津电力公司获悉，天津南1000千伏特高压变电站扩建工程于4日完成调试，投入运行。这座承担着京津冀鲁地区清洁能源调配重任的华北电网枢纽，在历时18个月建设后，成功将电力输送能力提升至原有水平的2倍，年外受电能力突破400亿千瓦时，为区域能源结构转型和“双碳”目标实现注入强劲动能。

6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板

思源电气股份有限公司(下文简称“思源电气”)成立于1993年12月,是国内知名的专业从事电力技术研发、设备制造、工程服务的上市公司,荣膺上海市创新型企业和重点高新技术企业、国家重点火炬计划企业、中国能源装备十佳民企等荣誉称号。目前,公司拥有八家全资及控股子公司,产品线覆盖输配电一次及二次设备

5月中旬，蒙西电网送北京、天津绿电交易正式组织实施，这是华北区域内跨内蒙古电力（集团）有限责任公司和国家电网有限公司两个经营区的发、用电主体首次开展绿电直接交易，内蒙古风电和光伏发电实现了跨越1000千米直接送至京津电力用户，标志着华北区域的不同电网运营区之间绿电交易体系全面打通，在