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近日有消息称,尽管特斯拉在2017年的新车发布计划看似一马平川,并且有超级电池工厂即将投产和自动驾驶功能进一步完善,但是其仍然面临着一些潜在难题,例如太阳能服务商SolarCity。
(图片来自Yahoo)
SolarCity是依靠用户租赁太阳能系统而不是购买的公司之一,其卖点是用户只需支付很少的钱就能安装住宅太阳能,每月的费用少于电费。然而,这些太阳能系统的成本令SolarCity承担了巨额债务,现在难于找到新的债券买家。
特斯拉CEO伊隆˙马斯克认为收购SolarCity是一个“想都不用想”的决定,但是对于特斯拉来说这是一笔存在风险的交易,尤其是考虑到特斯拉还需要完成其它既定目标的情况下。
特斯拉即将发售其首款面向大众消费者的电动汽车,计划在2018年实现内华达州超级电池工厂的满负荷生产,并希望在两年内将年汽车产量提高到50万辆。
不过,特斯拉的所有这些努力可能会遇到不利因素的冲击:明年全球经济可能衰退,特朗普新政府的政策对太阳能或电动汽车行业不友好,SolarCity基本业务—住宅太阳能—所在的市场出现萎缩。
事实上,华尔街分析师们有充分理由不看好这桩合并交易。SolarCity的商业计划似乎遇阻,难于找到新投资者购买其债券。因此,特斯拉可能必须得对SolarCity进行大刀阔斧的改革。
为了说服股东让他们相信合并交易是一个有利举措,马斯克做了大量努力。他表示,要想赢得用户,必须要对太阳能、固定储能电池以及电动汽车等产品进行整合。而且,收购SolarCity还能为特斯拉带来额外收入。
市场调研机构GTMResearch预计,2017年,多数用户将以现金或贷款的方式直接购买太阳能系统。GTM称,租赁或第三方拥有的太阳能系统占据了今年太阳能系统市场的大约54%,明年将降至45%,未来5年内将逐步降低至30%以下。
近几个季度,SolarCity已经增加了通过现金或贷款销售的太阳能系统数量,释放出了愿意作出改变的信号。
目前,SolarCity仍是美国最大住宅太阳能安装公司,市场份额约为30%。VivintSolar排在第二,份额约为9%。Sunrun位居第三,份额约为6%。不过,三大公司面临的本地私营太阳能安装公司的竞争越来越大。
面对整合SolarCity、Model3销售等一系列棘手的问题,马斯克想兼顾可谓并不容易。
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钙钛矿组件α获国际权威认证5月,倍受业界关注的钙钛矿翘楚纤纳光电传来振奋人心的佳讯。公司旗下最新研制的钙钛矿组件α顺利通过了国际电工委员会(IEC)颁布的新版IEC61215与IEC61730标准的全方位稳定性认证,纤纳也成为了全球首家获得新版德国电气工程师协会(VDE)证书的薄膜电池企业,认证功率最
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