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美国时间8月1日,电动汽车制造商特斯拉宣布将以26亿美元价格收购SolarCity全部股份,这成为新能源领域至今最大的一起收购案。看起来,同为这两家公司第一大股东的埃隆-马斯克(ElonMusk)要完成左右手互搏的游戏了,不过他可能有更多的工作要做,例如努力说服两边的股东欣然接受该桩交易。
根据协议,特斯拉将持有合并后新公司93.5%的股份和SolarCity6.5%的股份。目前,特斯拉的市值约为346亿美元。SolarCity市值约26.2亿美元。马斯克在本周一的电话会议上说。“合并的重点是消除利益冲突。”
该消息宣布后不久,特斯拉与SolarCity双双下跌。修改后的收购协议招致了特斯拉投资者的批评。截至纽约时间1日下午1:43,SolarCity股价大跌7.9%至每股24.60美元。特斯拉股价下跌1.3%至每股231.72美元。而今年年初SolarCity每股超过50美元。
是不是SolarCity的及时雨
马斯克要去说服SolarCity股东接受比最初低了近3亿美元的报价。在本次交易中,SolarCity股东每持有1股该公司股权,将可获得0.110股特斯拉的普通股。特斯拉在星期一声明中说,根据新协议,SolarCity的投资者将获得每股25.37美元的特斯拉股票。而今年6月,特斯拉曾宣布将以总价最高28.6亿美元对SolarCity进行全股份收购。
当然,对于SolarCity来说,特斯拉此时出手好比及时雨。虽然马斯克否认对其进行纾困。
过去一年以来,SolarCity股价下降了近57%,这家主营太阳能租赁的公司正在逐渐失去用户,而诸如Sunrun等竞争对手的市场份额在上升。美国市场调研公司Avondale Partners LLC的分析师Michael Moros称,特斯拉为SolarCity提供给了不一样的可能,SolarCity可以转型为制造商,同时这两家能够及时互通有无。
是不是特斯拉的烫手山芋
马斯克还要向特斯拉的投资者保证,公司财务能够承受接手目前负债32.5亿美元的SolarCity,同时还能拿出数十亿美元资金来生产新车。特斯拉正面临着Model3的产能压力。
2015年特斯拉与SolarCity公司总计共亏损了16.6亿美元。
刚宣布的协议包括一个为期45天的“寻购条款”,截至9月14日SolarCity还可征求更好的报价。但在分析人士看来,并没有多少清洁能源公司能够投标,来自其他行业的潜在买家也需要更多时间来整合一个引人注目的报价。美国投行Cowen&Co的分析师Jeffrey Osborne称,一家大的公共事业公司如果想大举进入大阳能行业,可能会给出一个更好的报价。
不过随着住宅需求的放缓,在太阳能源市场进入了某个困难时期。SolarCity在本周一将将其产能预期降低了10%,现在预期今年装机量900MW-1GW。这已经是SolarCity今年第二次下调预期产量。而就在今年5月SolarCity预计装机量是至少1GW。显然这样不利于吸引买家。
“我不确定对于特斯拉投资者来说,这是一个伟大的交易”,康涅狄格州斯坦福市的汽车行业顾问MaryannKeller如此表示,MaryannKeller前华尔街分析师,“当然马斯克可以靠个人魅力去兜售,他的信徒会去买单。”
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北极星储能网获悉,当地时间7月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)致函特斯拉要求该汽车制造商对其Autopilot自动辅助驾驶缺陷调查相关的信息要求作出最新回应。NHTSA要求特斯拉描述对受调查车辆所做的所有可能与驾驶员参与度或注意力有关的更改。据特斯拉官网,Autopilot自动辅助驾驶功能可帮助
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