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详解“阳光动力2号”内部结构(组图)

2015-04-23 09:54来源:扬子晚报作者:杨甜子 吴俊 王璟关键词:太阳能飞机太阳能发电阳光动力2号收藏点赞

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经过漫长的等待,“阳光动力2号”终于在前天夜里抵达南京,一场盛大的“航空趴”也随之展开。

虽然“阳光动力2号”还要在南京呆上好些天,但机场严密的安保措施,让不少粉丝望而却步。昨天,记者零距离接触了这架高科技“大蜻蜓”。它神奇在哪里?我们为您一一道来。

270平米翅膀,全由电池组成

和普通飞机相比,“阳光动力2号”的翅膀似乎特别大,达270平方米。近距离观看,设计者没有按照惯性思维,把太阳能电池安装到机翼上。

原来,这是“阳光动力2号”“瘦身”的一大成果,为了尽可能减轻飞机的重量,工作人员直接用太阳能电池组装成了“阳光动力2号”的机翼,就像是“太阳能皮肤”一样。

被航空迷们戏称为“大蜻蜓”的“阳光动力2号”,另一大优点是轻巧。记者了解到,机身总质量的四分之一拿来携带飞行所用电池,“藏”在了机翼的下表面。4个直径4米的螺旋桨,可以通过电池中储存的能源昼夜提供驱动力。

工作人员测试供氧系统。

3.8立方米空间,存了一周食物

驾驶舱是整架飞机最神秘的地方,漫长的旅途,飞行员如何才能不被“憋坏”?

别担心,“阳光动力2号”的驾驶舱不仅有着大飞机驾驶舱的高精尖设备,还更加符合人体工学原理,3.8立方米的小型空间装备精良得令人惊讶。

飞行员们的座椅不仅可以调节躺靠的位置,还有可以充气的衬垫,甚至可以立即转换成床和厕所。座椅的前下方隐藏了一个充当厕所的开放型装置,座椅背后还有一个内置的生存工具箱,里面有供发生事故时使用的降落伞和救生筏。

为了最大程度地减轻飞行重量,驾驶舱中并没有增压系统,飞行员爬升到3600米以上时,需要尽快供应氧气。因此,飞机上除了储存一周的食物和水,还有供高海拔飞行阶段使用的6瓶氧气。

原标题:薄过发丝的太阳能电池当机翼 下月初看“大蜻蜓”5昼夜飞过沧海
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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