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谁说低日照的重庆不能用太阳能供电?重庆交通大学信息科学与工程学院的蓝章礼教授和他的团队,用7年时间研发出了低日照地区太阳能供电技术,并成功应用于交通及基础设施照明建设中。
2008年,在学校的支持下,蓝章礼教授和他的团队开始进行低日照地区太阳能供电的理论研究。说起发明的初衷,蓝章礼说以前也有很多人尝试在低日照地区使用太阳能路灯,“但太阳能转化成电的效果不好,路灯亮不起来,蓄电池也容易坏。”因此很多人下结论说太阳能路灯在重庆没法用。蓝章礼偏不信,带领他的团队一头扎进实验室,开始思考和钻研这个问题,寻求解决途径。
2009年,第一批太阳能供电路灯“出世”了。蓝章礼决定在自家“试验田”试试——对自家的灯进行改造,“质量还不错,5年了,至今都没有出任何故障!”蓝章礼得意地说。
之后,蓝章礼和团队不断进行实验,在节能与智能化等诸多方面,进一步完善了低日照地区太阳能供电技术。“在充电方面,这项技术将太阳能充电效率提升了近30%。在放电方面,实现了智能放电,能够有计划地放电。”蓝章礼说道。以太阳能路灯为例,人多时,灯就亮,人少时,灯就暗,以此来降低能耗。在蓄电池方面,实现了智能化,使其运用多种模式充电,大大延长了蓄电池的寿命。
特别值得一提的是,这种太阳能路灯,不仅实现了低日照地区太阳能路灯全年365天通宵亮灯,还解决了太阳能路灯LED光衰的问题。LED灯经过一段时间的点亮后,其光强会比原来的低。如何解决光衰问题,让众多的研究者备受困扰,蓝章礼和团队采用了LED发光二极管,根据不同地区的光照环境“量身订做”了多种功率,控制灯的亮度,并使其自动找到合适的频率,延长了路灯的寿命。
此外,低日照地区太阳能供电技术还运用互联网,实现了软件一体化管理,“坐在办公室就能看到产品的使用情况,根据不同的环境,及时调整它的参数和流程。还能随时联网对照明系统进行升级!”蓝章礼说道。
如今,该项技术已经获得15项知识产权、13项专利,其中有2项被列为重庆市重点产品。在该技术的支持下,川渝黔等低日照地区已累计安装太阳能路灯约10000盏,销售总额超过5000万。
蓝章礼和团队正在安装太阳能
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