来源：集邦新能源网2021-10-21

近期在上游产业链的带动下，电池成本大幅上涨，但终端接受度较低，终端订单由于上游成本一路攀升，而出现新签订单量下滑的现象。

来源：集邦新能源网2021-09-23

近两周硅片龙头企业陆续调涨硅片报价，导致电池成本不断抬升，利润空间被挤压，因此与硅片端的博弈相对明显。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-09-23

据天风证券测算，2021年perc电池成本约0.614元/w，而topcon和hjt分别为0.672和0.703元/w，到2022年hjt成本将低于topcon，但仍高于perc。

来源：集邦新能源网2021-08-26

受上游产业链价格变动影响，电池成本不断上调，加上终端需求的回暖，整体电池环节报价不断上涨。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2021-08-12

粗略估算，在不考虑25年寿命周期内需要更换的电池成本的情况下，一个光伏电站在20%、4h的储能电池配置情景下，将增加初始总投资约34%，上网电量将损失约2%，最终度电成本将上涨约36%。

来源：金融界网2021-07-28

本次国产低温银浆成功导入异质结电池的规模化量产，实现了国产厂商在异质结电池上的突破，为将来异质结电池成本下降、提高市占率奠定了良好的基础。a股异质结电池概念股主要有山煤国际、东方日升等。

来源：放大灯2021-06-28

2010年，一个光伏组件中的电池成本(含硅部件)高达91%，到2019年已经下降至了48%，几乎减半。可以看到，作为上游的硅料对终端影响越来越小的重要趋势。这主要受益于加工技术持续进步

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-15

据了解，单片使用银浆量每减少20mg，电池成本降低0.013元/w，即降低电池成本的1.74%。所以ito靶材的国产化对降低异质结电池成本，促进其产业化进程起到关键作用。

来源：亚玛顿2021-06-07

铜代替银可以有效的降低电池片对银的用量，大幅度降低电池成本，是未来发展的重要方向。亚玛顿将为国电投提供全系列的c-hjt组件生产和技术服务，一同在异质结的领域共同成长。

来源：智通财经APP2021-06-02

不过，随着钧石低银耗技术的开发成功，其可将hjt电池成本从0.982元/w降到0.896元/w，比perc电池成本高出不到0.06元/w，将使hjt电池的成本大大降低。...如果使用目前被市场寄予厚望的宝峰国际自研的单铸硅片(铸锭单晶)，结合低银耗技术方案，hjt电池成本将进一步降低，并且远低于perc电池，已具备竞争优势。

来源：集邦新能源网2021-05-20

m10、g12尺寸电池片产品处于市场推广期，需求未大规模释放，下游企业通过压低电池成本进行采购，m10、g12电池片价格与m6电池片价格差距进一步缩小。

来源：天风证券2021-05-17

硅片厚度每减薄5μm，电池成本降低0.007元/w，即降低电池成本的1.04%。投资额每下降0.5亿元/gw，降低成本0.005元/w左右，降幅为0.68%。...单片使用银浆量每减少20mg，电池成本降低0.013元/w，即降低电池成本的1.74%。银浆价格每下降1000元/kg，降低成本0.018元/w左右，降幅为2.5%。

来源：集邦新能源网2021-04-29

大尺寸电池片方面，产品处于市场推广起，182和210需求未在行业内大规模释放，下游企业通过压低电池成本进行采购，推动报价相对平稳。

来源：东方日升2021-04-16

且该技术可节省银浆耗量，电池成本相对降低。在提效降本的基础上，titan系列采用了先进的低温无损切割技术，有效降低了传统机械切割法带来的隐裂风险，产品可靠性值得信赖。”

来源：集邦新能源网2021-04-15

硅料本周硅料报价继续调涨，低价资源逐渐减少。由于月初国内大部分主流硅料生产企业将4月长单签完，本周已无大量现货可供交易，市场主流报价小幅上调，低价资源逐渐减少，底价有所抬升。散单方面，可在135元/kg

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-03-25

在储能系统的成本构成中，电池成本占比约50%左右，通常电池的使用寿命为10年，电池的寿命直接影响了电站的可用容量，进而影响了储能系统的度电成本(locs)。

来源：格隆汇2021-03-16

此外，还有转化效率更高的hjt技术等待运用，而该技术中单片电池银浆用量大概在300mg左右，是perc技术的2倍，导致每片电池成本远高于perc电池。而尺寸越大，对于单位瓦数耗银量会有一定的减少。

来源：钧石能源2021-02-08

在提升电池短路电流的同时，目前使单片耗银量可降低至120mg，降低单片电池成本8-12%。

来源：中国能源报2021-01-06

据日本经济新闻社报道，为了加速电动汽车的普及，日本政府计划到2030年将电池成本“砍半”至1万日元/千瓦时（约合96.9美元/千瓦时），同时降低充电等相关费用，使电动汽车用户的花费降至燃油车用户相当的水平

来源：中国能源报2020-12-16

张大鹏认为，电池成本仍有下降空间，而与之密切相关的储能成本也会继续下探。...随着锂电池行业的进一步规模化发展，未来在上游原材料价格不发生大波动的前提下，电池成本预计还会有20-30%的下降空间。”