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政策驱动 海光产业蓄势待发
今年上半年,山东省新能源可再生能源装机取得历史性突破,成为东部沿海地区首个装机量突破1亿千瓦的省份。在海洋新能源领域,山东省展现了积极探索与先行先试的精神,成功启动了多个海上光伏项目,并网装机量已达到1.2万千瓦。
卓越的成绩离不开利好政策的驱动。 “十四五”以来,山东省认真落实习近平总书记“经略海洋、向海图强”等指示要求,充分发挥自身资源优势,坚持向海追“光”、向海揽“风”,大力发展海洋新能源,积极探索、先行先试,加强政策支撑,制定出台优惠政策,为海上光伏保驾护航。山东省能源局二级巡视员郭强在会议上表示,下一步,山东省能源局将会同有关部门,进一步坚定海上光伏全产业链融合聚集发展方向,全力推进海上新能源开发,不断提供优质高效服务,为行业发展创造良好条件。
此外,中国光伏行业协会于5月正式成立了海上光伏专业委员会,集行业力量,合力推动海上光伏关键技术突破,促进海上光伏标准规范体系建设。
面对蓬勃向上的海上光伏发展现状,中国光伏行业协会副秘书长江华在致辞中表示:“近期,我们欣喜地看到海上光伏开发取得了积极的成效:一方面,国家级海上光伏政策的下发明确了核电温排水区、盐田盐池、围海养殖区、海上风光同场四类光伏用海方式,并给出了具体的界定范围,此前用海论证难以推进的项目开始有了实质性进展,相关手续的合规性风险降低,部分项目已经在建设中。据媒体统计,近期已经有30GW的海上光伏项目下发或启动建设。另一方面,行业持续降本增效,提升项目收益率,为光伏在该应用场景拓宽了经济发展空间。”
隆基绿能中国地区部副总裁夏珂在致辞中强调了科技创新的重要性,提出要以更高水平的发电功率和单瓦发电收益回馈客户,以科技引领的产品与服务创造竞争优势。
科技创新 BC引领产业升级
在海上光伏产业的快速发展中,先进的电池技术发挥着至关重要的作用。在百花齐放的电池路线追逐赛中,BC技术凭借更高的光电转换效率和更强的环境适应性,受到行业多方青睐。
山东电力工程咨询院有限公司海洋工程部技术部副主任设计师孟庆飞在报告中,以滩涂光伏和近海光伏为例进行测算。在相同100兆瓦的装机容量下,采用BC组件,相较TOPCon组件,成本可以降低6%,发电量增加约2.5%。他表示,在土地、用海成本较高和支架基础成本较高的场区,采用BC组件可以较好地降低工程成本,并有较好的发电量,项目整体收益比较明显。
海上光伏产品必须能够承受高盐雾、高紫外、高湿热和高腐蚀等极端海洋环境的考验。国家太阳能光伏产品质量检验检测中心(简称:CPVT)光伏市场发展部部长刘毅指出,实证测试是筛选合格海上光伏产品不可或缺的环节。CPVT针对海上光伏组件进行了一系列的实证监测,监测结果显示,采用双层镀膜玻璃结合POE(聚烯烃弹性体)封装材料,配合2.0mm厚的玻璃,光伏组件展现出较小的功率衰减,表现出卓越的长期稳定性和可靠性。
隆基绿能产品管理中心产品策划副总裁李绍唐介绍了隆基基于HPBC 2.0技术推出的最新一代BC产品——Hi-MO 9,其产品功率高出市场主流产品30W以上,可达660W,转换效率最高达24.43%。在海光场景下,隆基推出的“龙渊”定制化组件,采用耐腐蚀双层镀膜方案,在保证透光率的同时增强玻璃耐盐雾、抗老化性能,保障了近海腐蚀等级的严苛要求。在配件方面,优化接线盒内部密封结构,防腐性能大幅增强,外部防尘防水塞降低金属器件腐蚀概率。
产业融合 开拓发展新路径
面对海上光伏项目的开发成本挑战,本次会议倡导海上光伏与其他产业融合的发展模式,如风光同场、海上光伏与海洋牧场结合、海上光伏与海上生活平台融合等,以追求复合型经济收益,提升项目盈利水平。
中国光伏行业协会海上光伏专业委员会副秘书长崔琳在报告中提到,我国海上可再生能源发展迅速,消纳送出面临挑战,急需制氢消纳,海上光伏电解海水制氢将是新赛道。目前海上直接制氢的原理技术已经达成,并通过了海上中试验证。第二步是规模化,研制大容量商业化电解槽。第三步是走产业化路径,打造储-运-用一体化的新型氢能产业链。
本次研讨会的成功召开正值海上光伏开发关键期,不仅为海上光伏产业的高质量发展提供了宝贵的交流平台,更汇聚了行业内的多方共识,激发了产业创新活力。我们期待,通过本次会议的深入讨论与交流,能够为海上光伏产业的未来发展注入新的动力,推动整个行业向更高效、更环保、更智能的方向发展。
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