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以下为发言实录:
唐学文:各位来宾、各位专家、朋友们,大家上午好!今天是第四届中国光伏+创新发展论坛,光伏+创新是一个永恒的主题,光伏+模式其实并不新鲜,早在2011年江苏省就有全国首个渔光伏发电站等,近几年,江苏省的光伏+模式应用较多,但是今天为什么要重提光伏+模式?其中一个重要的原因是之前的光伏+模式更多关注光伏发展的效益,光伏+模式之后的利润很少,更多是靠补贴来实现,这种模式难以维持。特别是国家发改委、能源局发布了关于积极推进风电、光电平价上网的通知,提出要推进风电无补贴上网。在未来补贴上网的背景下,如何让光伏+的效益真正体现,值得深思。
今天我们相聚在杭州,共同探讨以光伏+为模式的高质量发展,可以说是恰逢其时,意义深远。近年来,江苏省可再生能源装机持续扩大,到去年年底,光伏发电累积装机已达到1332万千瓦,2018年光伏装机425万千瓦,分布式光伏装机210万千瓦,占到光伏总装机的一半以上。江苏省人口众多,光伏项目用地等问题是制约江苏光电发展的瓶颈之一。在当前,集中式光伏电站受限的情况下,大力发展渔光互补的模式,成为江苏省光伏发电的必然选择。光伏+模式是推动光伏产业多元化和高质量发展的重要形式,发展光伏+模式有以下三种优势:
一是提高单位发展效率。发展光伏+模式,可以减少养殖成本,又可以破解用地瓶颈,可以说是两全其美,提高了单位土地利用效率。
二是有效推动平价上网。光伏+和渔业、农业进行了结合,这种发展模式具有综合成本优势,是通过平价上网的重要途径。
三是实现环境友好。光伏+将光伏与生态旅游、美丽乡村等结合,不仅实现了农业、渔业增效,农民增收,也促进了美丽乡村的建设。
同时,我们也应该看到,此前的光伏+模式更多是重光伏、轻农业,重发电、轻养殖,结合不够紧密,以补贴补发电,以发电补农渔业,没有体现光伏+模式的优势,究其原因,一是人才太少,二是光伏企业重视光伏效益,没有重视农业、渔业的效益。因此,未来江苏作为光伏+模式应该多关注后面这种模式,把真正的光伏+模式做成有效益的发展,实现真正的优势互补,一方面可以进一步发展适应各种光伏+模式的新技术,以达到成本最优的目标。另一方面引进具有渔业、农业发展经营的专业经营方,培养既懂得光伏又懂农业的复合型人才,探索更多的经营管理模式。借此论坛之际,也希望行业精英、专家为光伏+行业多谋良策。在国家推动光伏平价上网的大背景下,光伏产业不仅要面临传统行业的竞争,同时又要在新能源产业争取一席之地,我希望通过对光伏+模式的重视和探索,不仅能够实现综合成本的下降和效益的提升,同时能够对光伏产业的高质量发展起到重要的作用。
以上是我的汇报,最后预祝本次论坛取得圆满成功,谢谢大家!
(发言为一起光伏APP根据速记整理,未经本人审核)
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国家发改委日前发布的《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知(意见征求稿)》(以下称《意见征求稿》),明确提出2021年纳入当年中央财政补贴规模的新建户用分布式光伏全发电量补贴标准为每千瓦时0.03元,2022年起新建户用分布式光伏项目中央财政不再补贴。
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2019年以来光伏玻璃涨势迅猛,推动组件成本一路上扬。根据PVinfoLink最新数据,3.2mm镀膜玻璃从年初的23元上涨到目前的35-40元左右,且一片难求。测算下来,每块组件使用玻璃的成本60元/块,分摊到每瓦约0.15元;如果是双面组件,单瓦的成本就高达0.3元。(来源:微信公众号“中国能源报”ID:cnenergy
9月18日,“第五届中国光伏+创新发展论坛”在昆明召开,吉林省白城市能源局副局长田秀华表示,根据自身资源禀赋以及未来氢能产业发展方向,白城市确定利用域内风能和光伏资源,以电解水制氢为主要技术路线,并延伸打造氢能制储运用输到氢能装备制造全产业链条,着力建设“中国北方氢谷”。(来源:微信
9月18日,“第五届中国光伏+创新发展论坛”在昆明召开,中国产业发展促进会氢能产业分会会长魏锁指出,随着光伏发电成本的持续下降,氢能产业发展逐渐步入快车道,光伏制氢的竞争力也将逐渐增强,为我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系做出贡献,太阳能光伏制氢未来将大有可为。魏锁指出,当今世界,
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2020年9月18日,中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华应邀出席第五届中国光伏+创新发展论坛并做主题演讲。PPT原文如下:
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4月11日,由浙江省杭州市政府与中国改革报社《能源发展》周刊联合主办的“第四届中国光伏+创新发展论坛”在杭州拉开帷幕。会上,西北勘测设计研究院新能源工程院储能项目设总严雄进行了《风光柴储在能源转型中的应用》的汇报。严雄表示:“电力网络规划除了要考虑供电负荷和源之间的距离,负荷重要性、
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认证标准总是滞后于行业发展?质量、性能、成本是不可能三角?极端工况下产品技术怎样创新?2025年6月30日,在晶澳科技北京总部,TÜV北德光伏总经理缪存星先生、江苏沃莱新材料副总裁朱晓六女士及晶澳科技组件研究部负责人,作为晶澳科技首期“JASolarPowerTalk”栏目的嘉宾,面向全球从业者举行了一
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为贯彻落实《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,加速交通强国与新型能源体系建设,由中国交通运输协会、长沙理工大学等单位联合主办的“2025全国交通与能源融合创新技术发展大会”,将于2025年10月22日至24日在长沙召开。会议以“交能创新融合,加快强国建设”为主题,旨
6月23日,安徽省住房城乡建设厅发布关于省十四届人大三次会议第0025号代表建议答复的函,其中提到,加快推动分布式储能发展。合理布局发展电源侧新型储能,推动风电光伏发电出力曲线与负荷特性相匹配。针对电网接入分布式光伏承载力不足等问题,推动在电网台区建设分布式储能电站,提高电网运行稳定性
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6月23日,江苏省市场监督管理局发布《零碳园区建设指南》江苏省地方标准报批文本公示,公示期为2025年6月23日至2025年7月22日。公示稿提出,园区应具备碳排放、能源统计核算的能力,建有碳排放、能源统计表单台账。园区应统筹零碳转型与经济发展、技术进步、产业升级的关系,统筹提高园区能源资源利用
6月4日,常州市人民政府发布《常州市近零碳试点园区奖补政策实施细则》的通知。通知指出,对经申报入选常州市近零碳园区试点计划的园区,分阶段给予建设补助和绩效奖励两类,补助或奖励金额分别为50万元。在申报要求方面,申报园区应同时符合以下基本条件:1.申报园区有明确的组织机构和规划范围,近三
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