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高铁的发展极大程度上方便了人们的旅游出行,国内纷纷掀起了一股旅游小热潮,旅游人数急速增加,很多游客出行的选择第一的交通工具就是高铁,可见高铁在中国的重要性有多大。
可是有的游客在旅游的过程中,发现有这样的一个国家,经济发展也是十分飞快,并别还首先发明了太阳能火车,太阳能技术十分先进,该国表示已经“赶超”中国了,并且本地人车票只要人民币1元,不看还不知道,这个国家就是印度。
印度是中国游客喜欢旅游的国家之一,最近几年的发展十分迅猛,印度每一年都在变化,现如今已经拥有亚洲最大的火车铁路交通网络,每天至少有1.1万辆火车在运营,每年消耗巨大的油量。
但是印度这个国家非常“有自信”,不论中国的悬磁列车怎样环保,他们都声称将在不久超越中国,他们的底气到底来自哪里呢?
导游说,是因为印度已经发明了太阳能火车,并且已经投入运营了。这是每个火车车厢上面都有块太阳能板,将太阳能转化为火车动力,每年可以为国家节省大量资金和油耗,并车车票只需要10卢比,也就是1元人民币,深受当地人喜爱。
很多中国游客听了纷纷要到印度去看看这辆神奇的“太阳能火车”,但是中国游客看到之后,纷纷都说:太“厉害”了!原来是这辆火车仍然是以柴油功能为主,太阳能板的作用微乎其微,外加时速只有80,实在是太“厉害”了。不少游客都说和想象的不一样。
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2022年1月8日,上迈(镇江)新能源科技有限公司(以下简称上迈新能源)在江苏扬中市举行了隆重的1GW轻质光伏基地投产典礼。扬中市政府领导、上迈新能源董事长施正荣院士及相关领导出席了本次活动。典礼上,上迈新能源董事长施正荣院士向扬中市各级主管部门对上迈的支持和帮助表示感谢。施院士坚信,在
中国最近几年的发展十分迅速,尤其是中国的高铁,不光国内人表示很赞,就连国外友人来中国游玩,都表示一定要来乘坐一下中国高铁,乘坐后连连称赞,高铁的发展方便了人们的出行,掀起了一阵旅游热潮,旅游人数大大的增加,很多游客出门首选的交通工具就是高铁,因为高铁速度快,而且价格相比飞机比较便
太阳能汽车已有先例,但太阳能火车我们大概很少听说。近日,澳大利亚东南部,新南威尔士州的拜伦湾(ByronBay)出现了世界上第一列太阳能火车。(来源:微信公众号“微锂电”ID:V-lidian作者:蔡雅倩)这列火车的原型是一列1949年的“骨灰级”火车,它曾经在3公里长的海岸轨道上行驶,连接了拜伦镇中心
提到火车,相信小伙伴们一定都不陌生了吧。毕竟要做长途旅行,火车总是我们首先考虑的交通工具,价格便宜不说,如今火车的速度也是相当快的,乘坐起来更是十分舒适。不过无论是传统的蒸汽火车,还是现代化的高铁动车,对能源的消耗量都是非常大的,因此如何用更少的能源让火车跑到更快更远,一直是工程
阿根廷胡胡伊省政府正在紧锣密鼓地进行一项交通建设工程,以加快推动拉丁美洲及阿根廷第一列太阳能动力旅游观光专列项目。据悉,阿根廷是继中国,印度和澳大利亚之后,世界第四个建造太阳能火车的国家。该项目的目的是希望旅游专列从圣萨尔瓦多德胡胡伊(SanSalvadordeJujuy)出发,沿铁路线开往拉基亚
据台湾中时电子报12月28日报道,澳大利亚拜伦湾铁路公司推出了全世界第一辆太阳能列车,并在新南威尔斯省实际运作。虽然行车距离不长,但其绝对是一种重要突破,证明了太阳能动力可以实际用于运输。据报道,这辆太阳能列车由柴油列车改装而成,原本两具柴油引擎被电池和马达取代,车顶铺有太阳能发电板
新能源驱动的出行方式是近些年来人们关注的热点,太阳能发电驱动的电动车是许多人梦想中的最绿色出行方式。但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度,太阳能车从概念到真正变为实用可能仍有很大的门槛需要跨越。但其他出行方式呢,是否有与太阳能擦出火花的可能性呢,下面就给大家
说起印度人的开挂技能,第一当属扒火车了。那人山人海的场景,真心让中国网友佩服的五体投地。但另一方面也说明了印度火车很落后~相较于中国高铁,印度的火车简直就是蜗牛在爬行哇!可近日,印度在火车领域算是有了大动作。在化石燃料日趋减少的情况下,作为能源消耗大国之一的印度,对太阳能的利用可
北极星太阳能光伏网总结8月17日要闻,欧盟将逐步降低对华光伏双反措施最低限价、黑龙江关于加快推进村级(含户用)光伏扶贫电站建设的通知、江西发改委关于实施光伏扶贫扩面工程的指导意见的通知(征求建议稿)等,详情如下:欧盟将逐步降低对华光伏双反措施最低限价黑龙江关于加快推进村级(含户用)
今天我们来聊一聊印度刚刚开通的太阳能火车-柴油电动多单位(DEMU)列车。近年来环境污染越来越严重,汽车、火车等交通工具的使用排放出的大量有害气体是助力环境污染的一个重要因素。为了减轻环境污染问题,各国也开始研发新能源驱动的交通工具,一直以来被公认为是环境污染最为严重国家的印度也推出
近日,由一道新能与QEnergyFrance联合开发建设的法国漂浮式光伏项目顺利并网发电。作为目前欧洲最大规模的漂浮式光伏项目,该项目不仅刷新了法国区域光伏应用的新高度,也成为一道新能拓展国际版图的重要里程碑。项目自2023年启动以来,历经科学选址、生态评估与精密设计,最终于法国中部LesIlotsBland
北极星售电网获悉,近日,青海电力交易中心转发青海省能源局关于征求《青海电力现货市场规则汇编(V4.0征求意见稿)》《青海电力现货市场第三次结算试运行方案(征求意见稿)》意见建议的函。《青海电力现货市场第三次结算试运行方案(征求意见稿)》提到,本次结算试运行时间为2025年7月16日至29日(2
2025年7月3日,工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开第十五次制造业企业座谈会,深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,落实党中央、国务院决策部署,聚焦加快推动光伏产业高质量发展,听取光伏行业企业及行业协会情况介绍和意见建议。会上,14家光伏行业企业及光伏行业协会负责人作交流发
2025年7月3日,深圳创维光伏科技有限公司与深圳创维储能技术有限公司举行战略合作签约仪式。创维光伏公司董事长范瑞武,携手创维数字总裁兼创维储能董事长赫旋等,双方核心管理团队共同出席签约仪式。该战略合作的签署,标志着双方以强强联手之姿,正式开启光伏与储能深度融合的新纪元。深度合作!创维
2025年正值中泰建交50周年,这一重要节点不仅象征着中泰两国“亲如一家”的深厚友谊,也为两国在能源、科技产业等多个领域的合作注入了新的活力。在这一背景下,创维光伏于7月2日至4日亮相在曼谷举办的(ASEANSustainableEnergyWeek2025),携多款核心产品及智能光储解决方案精彩登场,以技术实力回应
认证标准总是滞后于行业发展?质量、性能、成本是不可能三角?极端工况下产品技术怎样创新?2025年6月30日,在晶澳科技北京总部,TÜV北德光伏总经理缪存星先生、江苏沃莱新材料副总裁朱晓六女士及晶澳科技组件研究部负责人,作为晶澳科技首期“JASolarPowerTalk”栏目的嘉宾,面向全球从业者举行了一
比攀峰更难的,是于挫败后重新鼓起再战的勇气;而比重拾勇气更显不易的,是历经狂风暴雨洗礼后,仍能再度傲然屹立于行业之巅。回望光伏行业数十年的风云变幻,几番大浪淘沙,无数企业在残酷的市场竞争中折戟沉沙,能够重燃生命力的企业寥寥无几,英利能源当为其一。01重返巅峰的“三驾马车”提及英利,
从零碳服务区的“点状突破”到零碳高速的“线型协同”,交通运输部科学研究院交能融合创新团队(简称团队)聚焦“双碳”目标,依托多项重点科研项目,在零碳服务区、零碳高速公路建设和标准规范等方面取得系列成果,为行业提供了可复制、可推广的技术方案和实践经验。交通运输部科学研究院正高级工程师
为贯彻落实《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》,加速交通强国与新型能源体系建设,由中国交通运输协会、长沙理工大学等单位联合主办的“2025全国交通与能源融合创新技术发展大会”,将于2025年10月22日至24日在长沙召开。会议以“交能创新融合,加快强国建设”为主题,旨
6月23日,安徽省住房城乡建设厅发布关于省十四届人大三次会议第0025号代表建议答复的函,其中提到,加快推动分布式储能发展。合理布局发展电源侧新型储能,推动风电光伏发电出力曲线与负荷特性相匹配。针对电网接入分布式光伏承载力不足等问题,推动在电网台区建设分布式储能电站,提高电网运行稳定性
截至5月底,宁波地区光伏装机容量历史性突破1000万千瓦,达到1024.45万千瓦,接近世界最大水电站——三峡水电站装机容量的一半,成为浙江首个光伏装机容量突破千万千瓦的城市。与此同时,今年前5个月,宁波光伏发电量累计43.7亿千瓦时,约占全省光伏总发电量的五分之一,同样位居全省首位。浙江光伏第
在不久前结束的SNEC2025展会中,供需博弈、技术迭代、行业重构依然是大家热议的焦点话题。2025年,在供给端承压的背景下,需求侧能否成为破局关键?TrendForce集邦咨询将聚焦亚洲、欧洲和美洲三大区域,在本文中为大家解读各区域市场5月光伏新增装机概况,一览市场和政策动态。亚洲中国抢装,印度高增2
印度财政部宣布,对原产于或自中国、越南出口的太阳能玻璃产品正式征收为期五年的反倾销税,执行时间追溯至2024年12月4日。此次税率介于每公吨570美元至664美元之间,适用于透光率不低于90.5%、厚度不超过4.2毫米、任一边长大于1,500毫米的压花钢化玻璃(无论是否镀膜)。财政部在通知中指出,调查期间
日前,欧洲光伏产业协会的一份新报告援引印度国家太阳能联合会(NSEFI)的信息称,到2030年,印度光伏组件产量将大幅提升,达到160GW,太阳能电池产量将达到120GW,高于2025年的80GW和15GW。这一预期增长凸显了印度对扩大其太阳能制造基地的关注,旨在支持可再生能源目标并减少对进口的依赖。印度的目
2025年5月10日,印度财政部税收局发布第03/2025-Customs(CVD)号通报称,接受印度商工部于2025年2月11日对原产于或进口自越南的有涂层或无涂层纹理钢化玻璃(TexturedTemperedCoatedandUncoatedGlass)作出的反补贴肯定性终裁建议,决定对越南的涉案产品征收为期5年的反补贴税,税额为进口商品报关价(l
印度大型综合性集团信实工业有限公司(RelianceIndustriesLimited,简称RIL)宣布,已正式投产其异质结(HJT)太阳能组件制造项目的首条生产线,这是公司规划年产能10GW的一部分。在近日召开的2024财年第四季度财报电话会上,RIL首席财务官V.Srikanth表示,公司已投产首条GW级(gigawatt-scale)太阳能
印度奥里萨邦政府已在Dhenkanal地区为INOXSolar分配土地,用于建设年产能分别为4.8GW的太阳能电池和组件制造工厂。该项目总投资预计约为400亿印度卢比(约合48.2亿美元),将为当地创造超过3,500个就业岗位,并助力印度实现到2030年非化石能源装机达到500GW的国家目标。INOXSolar隶属于INOXGFL集团,该
近日,总部位于印度古吉拉特邦的光伏EPC及可再生能源解决方案供应商ProzealGreenEnergy,正筹备上市事宜。该公司已向印度证券交易委员会(SEBI)递交招股说明书,拟通过首次公开募股(IPO)募集70亿印度卢比(约合8400万美元)资金。本次IPO包括35亿印度卢比(4200万美元)的新股发行,以及同等规模的
太阳能组件制造商Solx正在波多黎各阿瓜迪亚(Aguadilla)的前惠普工业园区内各建设该国首个太阳能组件制造工厂,规划产能为1GW。Solx表示,该项目总投资预计为6400万美元,目前正在推进的第一阶段建设已投入2500万美元。公司强调其“100%本土所有、运营,无任何外国利益参与”的特征,并表示工厂建设期
日前,印度光伏制造商WaareeEnergies在古吉拉特邦Chikhli的5.4GW太阳能电池超级工厂正式投产,这一项目成为印度迄今为止规模最大的光伏电池生产基地。据悉,Waaree分两阶段投产了位于Chikli的工厂,涵盖PERC和TOPCon技术。该公司今年1月已投产1.4GW单晶PERC产能,2月,其首席执行官AmitPaithankar表示
2025年3月27日,印度商工部发布公告称,应印度国内企业AsahiIndiaGlassLtd.、GoldPlusGlassIndustryLtd.、GoldPlusFloatGlassPvt.Ltd.以及SaintGobainIndiaPvt.Ltd.提交的申请,对原产于或进口自马来西亚的浮法玻璃(ClearFloatGlass)发起第一次反倾销日落复审调查。本案主要涉及印度海关编码70051090
近日,印度新能源与可再生能源部(MNRE)发布了关于光伏电池的国内制造要求(DCR)规范。根据规定,基于晶体硅技术的光伏电池,只有在使用印度生产的未扩散硅片(也称为“黑色硅片”),才能被认定为“印度制造”,这些硅片被归类为关税总目3818。如果企业使用进口的已扩散硅片(也称为蓝硅片),将不被
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