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现如今中国的经济发展十分迅猛,各方面的发展都取得了比较好的效果,尤其是中国高铁,更是遥遥领先世界各国位居世界第一,已经遍布全国并且走向世界,得到了其他国家的认可和赞美,就连日本都不得不甘拜下风。
高铁的发展极大程度上方便了人们的旅游出行,国内纷纷掀起了一股旅游小热潮,旅游人数急速增加,很多游客出行的选择第一的交通工具就是高铁,可见高铁在中国的重要性有多大。
可是有的游客在旅游的过程中,发现有这样的一个国家,经济发展也是十分飞快,并别还首先发明了太阳能火车,太阳能技术十分先进,该国表示已经“赶超”中国了,并且本地人车票只要人民币1元,不看还不知道,这个国家就是印度。
印度是中国游客喜欢旅游的国家之一,最近几年的发展十分迅猛,印度每一年都在变化,现如今已经拥有亚洲最大的火车铁路交通网络,每天至少有1.1万辆火车在运营,每年消耗巨大的油量。
但是印度这个国家非常“有自信”,不论中国的悬磁列车怎样环保,他们都声称将在不久超越中国,他们的底气到底来自哪里呢?
导游说,是因为印度已经发明了太阳能火车,并且已经投入运营了。这是每个火车车厢上面都有块太阳能板,将太阳能转化为火车动力,每年可以为国家节省大量资金和油耗,并车车票只需要10卢比,也就是1元人民币,深受当地人喜爱。
很多中国游客听了纷纷要到印度去看看这辆神奇的“太阳能火车”,但是中国游客看到之后,纷纷都说:太“厉害”了!原来是这辆火车仍然是以柴油功能为主,太阳能板的作用微乎其微,外加时速只有80,实在是太“厉害”了。不少游客都说和想象的不一样。
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中国最近几年的发展十分迅速,尤其是中国的高铁,不光国内人表示很赞,就连国外友人来中国游玩,都表示一定要来乘坐一下中国高铁,乘坐后连连称赞,高铁的发展方便了人们的出行,掀起了一阵旅游热潮,旅游人数大大的增加,很多游客出门首选的交通工具就是高铁,因为高铁速度快,而且价格相比飞机比较便
太阳能汽车已有先例,但太阳能火车我们大概很少听说。近日,澳大利亚东南部,新南威尔士州的拜伦湾(ByronBay)出现了世界上第一列太阳能火车。(来源:微信公众号“微锂电”ID:V-lidian作者:蔡雅倩)这列火车的原型是一列1949年的“骨灰级”火车,它曾经在3公里长的海岸轨道上行驶,连接了拜伦镇中心
提到火车,相信小伙伴们一定都不陌生了吧。毕竟要做长途旅行,火车总是我们首先考虑的交通工具,价格便宜不说,如今火车的速度也是相当快的,乘坐起来更是十分舒适。不过无论是传统的蒸汽火车,还是现代化的高铁动车,对能源的消耗量都是非常大的,因此如何用更少的能源让火车跑到更快更远,一直是工程
阿根廷胡胡伊省政府正在紧锣密鼓地进行一项交通建设工程,以加快推动拉丁美洲及阿根廷第一列太阳能动力旅游观光专列项目。据悉,阿根廷是继中国,印度和澳大利亚之后,世界第四个建造太阳能火车的国家。该项目的目的是希望旅游专列从圣萨尔瓦多德胡胡伊(SanSalvadordeJujuy)出发,沿铁路线开往拉基亚
据台湾中时电子报12月28日报道,澳大利亚拜伦湾铁路公司推出了全世界第一辆太阳能列车,并在新南威尔斯省实际运作。虽然行车距离不长,但其绝对是一种重要突破,证明了太阳能动力可以实际用于运输。据报道,这辆太阳能列车由柴油列车改装而成,原本两具柴油引擎被电池和马达取代,车顶铺有太阳能发电板
新能源驱动的出行方式是近些年来人们关注的热点,太阳能发电驱动的电动车是许多人梦想中的最绿色出行方式。但人们在稍作了解后都会敏锐的发现受限于太阳能发电的能量密度,太阳能车从概念到真正变为实用可能仍有很大的门槛需要跨越。但其他出行方式呢,是否有与太阳能擦出火花的可能性呢,下面就给大家
说起印度人的开挂技能,第一当属扒火车了。那人山人海的场景,真心让中国网友佩服的五体投地。但另一方面也说明了印度火车很落后~相较于中国高铁,印度的火车简直就是蜗牛在爬行哇!可近日,印度在火车领域算是有了大动作。在化石燃料日趋减少的情况下,作为能源消耗大国之一的印度,对太阳能的利用可
今天我们来聊一聊印度刚刚开通的太阳能火车-柴油电动多单位(DEMU)列车。近年来环境污染越来越严重,汽车、火车等交通工具的使用排放出的大量有害气体是助力环境污染的一个重要因素。为了减轻环境污染问题,各国也开始研发新能源驱动的交通工具,一直以来被公认为是环境污染最为严重国家的印度也推出
除对火车站开发大规模太阳能项目和屋顶太阳能系统外,印度铁路公司现计划在其火车顶部安装太阳能电池板。据当地报告显示,印度铁路将安装灵活的太阳能电池板和储能电池用来发电,并为250列火车安装风扇。媒体报道显示,政府官员表示全球第四大铁路网已经发布对在火车上安装太阳能电池板的招标,要求中
印度正在考虑为该国耗油巨大的铁路网实现太阳能供电。据美国石英网站7月17日报道,在14日印度铁路公司推出了首列车顶上配备太阳能板电池板的火车,这些太阳能板能够为车厢内照明、风扇以及信息播报系统提供电力。虽然目前该车引擎仍依靠柴油发动,但是未来车厢顶部的太阳能板将会替代柴油发动机。据报
4月1日下午,邯郸市政府副市长赵洪山在武安华丰能源科技发展有限公司,召开邯郸市钢铁、焦化企业及开发区光伏发电项目推进会,听取全市光伏发电项目谋划建设情况汇报,安排部署下步工作。要求各级各部门认真贯彻落实市委、市政府决策部署,把握大势大局,加快光伏应用场景布局,推动钢铁、焦化行业绿色
3月22日,嘉兴市发展和改革委员会发布嘉兴市(市本级)第二十二批分布式光伏发电应用项目电量追补情况的公示,本次补发资金为项目自并网之日起至2019年12月31日期间的电量补贴资金共计1665005.76元。原文如下:根据《关于进一步实施嘉兴市本级分布式光伏电量补贴政策的通知》(嘉光伏办〔2018〕1号)精
随着“双碳”战略的实施,光伏行业正快速走进千行百业。其中作为主要“碳源”之一,交通运输排放约占我国碳排放总量的10%,而采用光伏等可再生能源可以有效减少交通运输的碳排放,从而推动行业的绿色低碳转型。由此,光伏+交通也构成了当下光伏应用的典型场景。特别是光伏+高速公路,近期除顶层规划外
日前,宁夏自治区国资委关于印发《自治区属国有企业数字化智能化绿色化转型专项行动方案》的通知,通知指出,严格落实企业生态环境保护责任,严控企业新上高耗水、高耗能、高污染产业项目。完善企业污染防治体系,建立健全环境保护组织管理、统计监测、考核奖惩机制。推进工业、能源、建筑、交通等企业
2月26日,内蒙古自治区人民政府办公厅印发关于支持设施农业、设施畜牧业发展若干措施的通知。根据通知,持设施农业绿色循环发展,鼓励利用光伏发电增温补光,充分利用地热和工业废热、废气(二氧化碳)等用于设施农业生产再利用。全文见下:内蒙古自治区人民政府办公厅印发关于支持设施农业、设施畜牧
近日,甬莞高速福永段青云山服务区光伏车棚发电站顺利建成,该光伏站总装机容量为852.5kWP,年平均发电量为80.5692万千瓦时,这标志着福建高速新一批50处光伏电站主体工程建设完美收官。据了解,这批50处光伏发电站主要分布在福州、宁德、漳州等8个设区市的17个高速公路服务区、33个收费站屋顶及车棚,
目前,我国已有超过80%的高层建筑均采用了外遮阳系统,其在节能、保护室内环境和提升建筑外观品质等方面发挥着重要的作用。据专业数据测算,我国每年新增商业和办公建筑面积为9500万平方米,新增可安装外遮阳面积为665万平方米,市场空间不可小觑。12月12日,固德威在上海城市体验中心完成光电建材新品
2023年9月19日,第十二届“北极星杯”光伏影响力品牌评选颁奖典礼在江苏无锡市隆重举行。国瑞能作为全球领先的光伏支架智造商,国内知名创新型企业,凭借创新实力、品牌价值和项目应用等方面卓越表现,连续六年蝉联“影响力光伏支架品牌”奖项,并再次斩获荣获“影响力特色光伏应用项目案例企业”奖项
9月16日,嵊州市人民政府发布关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见(征求意见稿),文件指出,重点发展光伏等清洁能源装备产业。积极布局光伏产业链,重点引进光伏垂直一体化优质项目。重点提升薄膜电池片、光伏背板、逆变器等光伏组件关键材料及部件配套能力。支持发展智能光伏集成运维装
近日,由亚玛顿参与设计安装的智慧能源应用示范项目光伏交警岗亭,陆续在常州市青龙、清潭街道等地正式投入使用。岗亭是一款光储一体化项目,组件装机容量1.5kw左右,匹配5kwh的储能系统,可以满足岗亭日常照明使用。由于每个岗亭安装的场景比较复杂,每个朝向的受光情况差异较大,针对不同朝向位置都
近年来,锌铝镁镀层材料的开发和应用一直受世界各国的重视,其成分体系和应用范围不断发展。1985年日本钢铁研究中心首次研制开发了Zn-4.5%Al-0.1%Mg镀层钢板。国内各大钢厂也自主研发了各自成分体系的锌铝镁产品,根据基材不同和镀层成分的不同分别应用于汽车、家电和建筑等领域。目前,国内实现产业化
近日,印度新能源和可再生能源部(MNRE)正式官宣,太阳能光伏组件的ALMM(批准的型号和制造商列表)从2024年4月1日起生效。该命令在2023-24财年暂停,以便能够为本土光伏项目供应足够的光伏组件。在最新发布的通知中,该部明确将针对下述项目进行单独审查:组件于2024年3月31日之前到货,但因可再生能源
根据MercomIndiaResearch的最新《2024年印度太阳能光伏制造报告》显示,印度在2023年增加了20.8GW太阳能组件和3.2GW的太阳能电池制造产能,使得该国的组件和电池总产能分别达到64.5GW和5.8GW。到2026年,印度的组件产能预计将超过150GW,电池产能将达到75GW。至于上游的多晶硅、硅片产能,该报告预计要
日前,根据能源、环境和水委员会(CEEW)的一项新研究,到2030年,印度累计的太阳能垃圾将增加到60万吨,到2050年将增加到1900万吨。报告指出,虽然这些部件的设计寿命为25年,但由于运输、部件搬运和项目运营期间的损坏等因素,有些部件可能会提前结束使用寿命。根据该报告,截至2023年,印度光伏装机
印度内阁批准一项名为PM-SuryaGhar:MuftBijliYojana的屋顶太阳能计划。该计划由印度总理莫迪于今年2月宣布,预计将提供总计7500亿印度卢比(约合90亿美元)的补贴,以实现30GW的屋顶太阳能装机容量。根据该计划,每月将为1000万个家庭提供多达300度的免费电力。具体来说,政府将为2kW系统提供60%系统成
2023年,印度政府发布2022-2032年国家电力计划(NationalElectricityPlan,NEP),预计2026-2027年再生能源累积装机达到337GW,其中光伏为186GW,占比五成以上,而根据MNRE装机资料,截至2023年底,印度累积光伏装机为73.3GW。换句话说,印度须在三、四年间新增110GW以上的光伏装机,该目标可谓雄心勃
2月26日,根据JMKResearch最新报告显示,2023年第四季度,晶科能源和阳光电源成为印度市场领先的组件和逆变器供应商。晶科能源在向印度出口10.7GW组件总出货量中占据35%的份额,紧随其后的是隆基、天合光能、Waaree和正信光电(Znshine)。与去年第三季度相比,第四季度组件出货量增加了一倍多。该咨询
近日,调研机构MercomIndiaResearch公司发布最新报告显示,印度2023年光伏新增装机容量为7.5GW,较2022年13.4GW相比下降44.1%。具体来看,2023年印度安装的大型光伏系统装机同比下降了50.8%,从2022年的11.7GW降至5.8GW,占年度新增装机总量的77.2%。值得一提的是,仅第四季度,大型光伏系统新增容量就
近日,加拿大的太阳能微型逆变器制造商SparqSystems宣布进军印度制造业,与RelianceIndustriesLimited(RIL)JioPlatformsLtd的子公司JioThingsLimited合作在印度本土生产微型逆变器。Sparq计划在印度采用第三方合同制造基地模式来制造其微型逆变器,并将与JioThingsLimited合作开发、生产和分销微型逆变
据外媒报道,2月15日,印度新能源和可再生能源部(MNRE)发布关于“ALMM”清单最新政策指令,将暂停从2024年4月1日起重新实施的《批准的型号和制造商清单》法规,需等待进一步命令。据悉,2月9日该部门曾发文称,多次延期的“ALMM”清单豁免期将2024年4月1日重新生效。该清单仅适用于所有政府赞助或补
2024年2月13日,印度商工部发布公告称,应印度国内企业BorosilRenewablesLimited提交的申请,对原产于或进口自中国和越南的有涂层或无涂层纹理钢化玻璃(TexturedTemperedCoatedandUncoatedGlass)启动反倾销调查。涉案产品为透射率至少90.5%,厚度小于等于4.2毫米(含0.2毫米的公差)且至少一个边的尺
印度总理SuryaGharMuftBijliYojana计划为2kW以下的户用屋顶太阳能电站提供30,000印度卢比(人民币2600元)/千瓦的补贴,为3kW以下的住宅屋顶太阳能系统提供18,000印度卢比(人民币1560元)/千瓦的补贴。超过3kW系统的补贴总额上限为78,000印度卢比(人民币6757元)。(来源:微信公众号“光伏”)印度
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