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补足最后拼图
《日本经济新闻》的编辑委员后藤康浩,则发表专文表示,若是“鸿夏恋”能谈成,鸿海不只可以取得夏普的面板优势,夏普也能藉由鸿海,寻求东山再起的机会,双方可说是“各取所需”。
但是日本老牌经济杂志《东洋经济》则引述夏普内部人士指出,他们面对如此突发的“或有债务”事件,显得相当审慎,甚至有最坏打算,就是整个交易可能“不会成立”。
《日经科技新闻》认为,日本国内这样的百年老字号企业,变成他国伞下的“子企业”,可以说是日本历史上的特例。这个往年可以上看3兆日元营收的电子龙头,未来是否还能保有该企业独特的创造性,将要看如何与鸿海这个外国企业如何合作,创造新的“企业DNA”。
如今,鸿海并购夏普的计划陷入僵局,外界预估夏普将会加快脚步,在鸿海对夏普失去信心前提出更完善的财务补救措施。
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据鸿海科技官网,9月28日,鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商BlueSolutions宣布签订合作备忘录,鸿海将携旗下芯量科技(SolidEdgeSolution)与BlueSolutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系。BlueSolutions和鸿海的合作首先将瞄准印尼市场。双方合作下一阶段,亦规划推动此电池
北极星储能网获悉,据台湾经济日报消息,富士康鸿海科技电动汽车事业部正与通用汽车洽谈代工订单。负责鸿海北美电动汽车业务的鸿海高管此前曾透露,鸿海正与美日韩欧等地区四大传统车厂洽谈代工合作,预估2023下半年可量产传统车厂电动汽车订单、2024年进入爆发期。有市场消息称,鸿海正接洽的美系传统
6月26日,据外媒报道,印度尼西亚表示,鸿海集团正在考虑投资该国的新首都,此举将支持340亿美元(约2278亿元人民币)的建设项目。印尼投资部长BahlilLahadalia近日在一份声明中表示,鸿海考虑在印尼的新首都Nusantara建立电动公交系统和物联网智慧城市。据了解,印度尼西亚正在寻求利用其大量的镍储备
据媒体报道,6月27日,鸿海称,将斥资1350万美元、约新台币4亿元,取得合作伙伴LordstownMotors(RIDE-US)的子公司LordstownEVCorporations发行票据。鸿海表示,此次取得票据目的是短期财务投资,资金来源则为自有资金;据了解,鸿海借由此次投资,能获取固定的利息收入。今年5月,鸿海科技集团与美国电
北极星储能网获悉,6月15日,鸿海董事长刘扬伟在旗下首座电动车电池芯研发暨试量产中心动土仪式上透露,鸿海海外第一个电池芯生产据点应该会在印尼。鸿海正在致力自制电池模组,是今年电动车重点发展项目之一,现正研究钴、磷、锂等材料,在台湾地区研发技术,未来陆续于印尼、泰国、美国等地与当地厂
日前,鸿海科技集团与美国电动汽车初创公司LordstownMotors正式签署了代工生产制造协议及合资开发协议。与此同时,鸿海科技集团也正式完成了对LordstownMotors俄亥俄州工厂的收购。早前,鸿海科技集团宣布以2.3亿美元(约为15.56亿元人民币)收购LordstownMotors位于俄亥俄州的电动汽车工厂,并以每股6
8月18日17时55分,公司承建的青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电项目首台风机成功并网发电,机组运行平稳,各项指标均符合风机设计标准。该项目规划建设23台2.2兆瓦的风电机组。工程初期,项目部确定了达标投产,争创行优的质量目标。通过成立质量管理领导小组,制定并下发质量管理办法和质量考核细则,在工
8月9日15时30分,随着最后一台风机叶轮精准和机舱对接就位,公司EPC承建的青海燊(shen)鸿海南共和49.5兆瓦风电场风机吊装工作圆满完成,为该风电8月30日前全容量并网发电奠定了坚实的基础。青海燊鸿海南共和49.5兆瓦风电场规划安装23台风电机组,选用远景2.2兆瓦机型。自2017年4月进场以来,青海燊鸿
近日,鸿海发布公告,旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元,取得宁德时代新能源科技(CATL)股权约766.65万股,持股比约1.19%。鸿海表示此为长期投资项目,业界解读,郭董砸逾44.7亿元入股中国电池大厂宁德时代,意在布局电动车电池市场。鸿海集团近年来积极布局中国动力汽车领域,此次选择宁德时代主要是
夏普的经营重建取得了进展。2月17日,夏普宣布上调2016财年(截至2017年3月)的业绩预期,合并经常损益将实现99亿日元的盈利(上财年为1924亿日元亏损)。在主要部门中唯一出现营业亏损的光伏电池业务中,台湾鸿海精密工业实施的采购改革取得了成果。但光伏电池和液晶面板的竞争环境依然很严峻,夏普的
由鸿海集团入资主导的日本老牌科技与家电大厂夏普(SHARP),3日下午由社长戴正吴亲自主持,公布截至2016年12月底为止的第3季财报。根据财报显示,第3季净利达到42亿日元(约人民币2.55亿元),为两年多来首次达成单季获利的状况,也兑现鸿海在入股夏普后,将于2016财会年将转亏为盈的承诺,也显示夏普
北极星储能网获悉,9月6日,夏普官网宣布将于9月17-18日召开的东京国际论坛上,首次展示其电动汽车概念模型“LDK+”。据了解,该款概念车型是夏普与鸿海科技集团(富士康)合作规划和开发,采用了富士康开发的电动汽车开放平台,以及夏普特有的人工智能技术“CE-LLM”、AIoT技术、传感技术等。根据夏普
6月6日,夏普发布消息称,研发出了一款柔性、灵活、轻质、适用于纯电动汽车(EV)等用途的太阳能组件,转换效率达到了32.65%,将车顶太阳能发电量提升1/3,在该类产品中创下新的世界纪录。据悉,不同于以往的太阳能组件产品采用以两块玻璃板封装太阳电池的结构,夏普使用薄膜代替了玻璃,这使得产品具有
夏普(Sharp)推出了NU-JD445太阳能电池板,这是一种半切割的单晶PERC产品,具有20.1%的效率和445W的输出功率。新产品依靠九母线技术,这将使组件不易受到微裂纹的影响。与日本制造商的所有半电池模块一样,这些产品具有三个小接线盒,每个接线盒都配有一个旁路二极管。据称,这些外壳将较少的热量传
夏普推出了NU-JD440太阳能电池面板。这是一款半切单晶硅PERC产品,具有19.9%的效率和440W的功率输出。公司透露,这款组件具有144个基于M6硅片的半电池,采用九主栅设计,正功率容差高达5%。这款通过IEC/EN61215和IEC/EN61730认证的面板整体尺寸为2108x1048x40毫米,重量为25.5千克,工作温度系数为每摄
夏普公司(TYO:6753)的子公司夏普能源解决方案公司(SESJ)表示,它已在越南完成了一个45兆瓦的直流(DC)太阳能发电项目该光伏(PV)设施是由其和多家合作伙伴共同建造的,其中包括位于越南的综合企业T&TGroupJSC(T&T)及其子公司T&T子公司NinhThuanEnergyIndustryJSC。该太阳能公园位于宁顺省
日前,日本电子品牌夏普(Sharp)推出了功率为320W的黑色单晶PERC半片光伏组件。夏普表示,该产品将用于具有美学要求的住宅和商业项目。该组件由120个半片电池组成,每个单元面积1684×1002×40mm。根据夏普的说法,与采用全电池结构的标准面板相比,该组件的功率容限高出3%。此外,多重接线盒设计意味
日前,夏普欧洲公司宣布,将其型号为NUJB、NUJC、NUAC、NUJD和NDAF的光伏组件产品保障期限从10年延长至15年。新质保适用于2020年4月1日起交付给最终用户的产品。从交付给最终用户之日起,整个NUJB、NUJC、NUAC、NUJD、NDAF系列提供15年有限产品保证,适用于安装在欧盟和阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维
特斯拉迎来多事之秋,先是国产Model3(参数|询价)减配事件惹恼车主,近日又因疫情蔓延导致美国工厂生产受阻。如今,日本方面又传来不好的消息。日前,据外媒报道,日本电器及电子公司夏普在东京地方法院对特斯拉日本子公司提起专利侵权诉讼,并申请禁止进口特斯拉部分电动汽车。夏普方面宣称,特斯拉Mod
日本电子巨头夏普公司(SharpCorporation)基于半切割电池技术推出了新的PERC单晶光伏组件系列。该公司声称,与全电池相比,这三种五栅组件效率可提升3%。夏普表示较小的330瓦,120切半的电池模块可提供19.5%的效率,重量仅为19.5千克,使其特别适合于商业和工业应用。该制造商表示,建议将另外两块14
据国外媒体报道,夏普日前宣布,将与丰田汽车和日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)合作,从7月下旬开始进行电动汽车的公路测试,该电动汽车使用光伏电池元件。公路测试将持续到2020年2月底,为期半年,预计普通公路和高速公路上行驶。测试车辆将使用丰田的插电式混合动力车“普锐斯PHV”。车辆顶
夏普公司宣布在蒙古国建设完成16.4MW太阳能发电项目。该项目由亚洲开发银行(ADB)和LeadingAsia’sPrivateInfrastructureFund(LEAP)提供资金支持,位于中央(省)Khushig峡谷,距离目前在建的新乌兰巴托国际机场西南14千米。夏普公司在新闻稿中称,该太阳能发电厂预计将为新机场和乌兰巴托的城区供
每一家强力的造车新军背后,代表的都是一个强力的生态系统,和强大的利益共同体。毫无疑问,此时此刻的小鹏汽车,已经成为中国造车新军中最为炙手可热的投资标的之一,头部资本迅速向其聚拢,并业已形成了一个共同体。2018年1月28日晚上7:30,深湾游艇会,作为深港澳大湾区最负盛名的游艇俱乐部,也是
日前,郭台铭斥资近15亿港元入股IDG能源,成为其第二大股东,并表示将发力天然气领域。根据郭台铭的规划,新能源将成为富士康的重要投资方向。同时,近期,包括中集集团在内的不少上市公司都加大了对天然气行业的投资力度。今年以来,我国天然气需求爆发,天然气正在迎来黄金十年。业内认为,这也是郭
日本媒体产经新闻29日报导,为了再造夏普(Shrap),鸿海董事长郭台铭考虑直接统筹面板事业和太阳能电池事业等夏普两大重点事业。夏普上述两事业皆陷入钜额亏损,故迫切需求根本性的重建对策,而为了让决策能迅速传达,郭台铭有意亲上火线、化身顶级推销员,进行重建。关系人士透露,郭台铭考虑7月赴日
日前,差点成为鸿海并购夏普(SHARP)后,首个被整并裁撤的夏普太阳能部门,在郭董宣布不整并裁员之后,30日日本媒体指出,郭董看好绿能产业未来的发展,将力挺太能能部门,并且与鸿海集团的结盟下,力拼2017年转亏为盈。根据日本《日刊工业新闻》的报导,夏普集团旗下能源解决方案以太阳能模组为主,
夏普于5月25日,公布了收购的台湾鸿海科技集团总裁郭台铭和副总裁戴正吴就能源解决方案事业的声明。声明的题目是致各位重要客户和往来伙伴,表示在能源解决方案事业上,要继续、维持和强化夏普品牌,并从内心发誓:要提供最完善的售后服务、革命性的太阳能和能源相关设备,扩大能源解决方案事业。目前
日媒称,从夏普在2月25日决定并入鸿海旗下,至今已经过去了1个多月。鸿海董事长郭台铭以夏普的未来或有负债风险和其业绩问题,一直在向夏普施加压力。夏普和其主要交易银行为何能够甘愿接受不利条件?从这里可以看出郭台铭高超的谈判技巧。鸿海日前秀出郭台铭(右)和夏普社长高桥兴三的签约照,见证双
鸿夏恋一波三折,鸿海董事长郭台铭再度于关键时刻展现唯我独尊的强势领导风格,不顾内部反对,坚持要将夏普纳入旗下,但郭董这场世纪豪赌是否能获利翻倍,仍有待观察。鸿海集团数年来对夏普锲而不舍的追求,原本在2月25日夏普董事会通过接受鸿海七千亿日元的收购方案,而舍弃日本官民基金产业革新机构
据日本共同社2月29日报道,夏普29日宣布,有关被台湾鸿海精密工业公司收购的谈判没有设定期限,但将尽可能地争取尽快签订最终协议。原定29日的期限将延长。另据《日本经济新闻》2月26日报道,鸿海精密工业于25日发布消息称,将暂缓签署收购夏普的协议。理由是24日上午从夏普收到的文件存在必须加以明确
据《日本经济新闻》2月19日报道,夏普将于2月20日召集董事,磋商是否接受台湾鸿海精密工业的出资等经营重建措施。夏普目前正与提出收购的鸿海优先推进谈判,2月15-17日派遣高管赴台湾,磋商了出资条件等。20日将汇报进展情况。夏普计划2月24日召开董事会会议,决定接受哪一方的出资。一方面,鸿海董事
2月16日,据台湾媒体报道,鸿夏恋持续升温之际,消息人士称,夏普已派约十名高层干部赴台拜访鸿海土城总部,与鸿海高层会商,双方并做最后的谈判与评估,但未获鸿海证实。华尔街日报2月初曾披露,夏普高层预定2月15日赴台,周一在鸿海土城总部门口,也被台湾媒体拍摄到疑似夏普高层一行人进入鸿海总部
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