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本月是电动飞机月,许多飞机在本月尝试打破远程飞行记录。
此前全太阳能飞机 Solar Impulse 2 从日本飞到夏威夷,打破了飞行距离和持续时间的记录。然而最近,德国的PC航空表示,EOS(Elektra One Solar )已经成为双向飞越阿尔卑斯山的第一架太阳能飞机。
该公司称,单人超轻型飞机于6月25日从德国的Unterwössen自治市起飞,越过格洛克纳山(奥地利最高的山),然后降落在奥地利利恩茨镇,整个飞行耗时2.5小时。
在7月2日,它冒着强逆风飞穿越山脉。以190公里(118英里)的飞行速度,攀至几乎3000米(9843英尺)的海拔高度,在2小时内就达到了奥地利滨湖采尔小镇。该飞机的规定范围为500公里(311英里)或五小时。
该机型总共分为五类,其中之一是180公斤(397磅)的EOS,在它机翼的上面装备了280个太阳能电池,能提供飞行所需的约30%电力。其余的电力来自预充电的11.5-kwh锂离子电池组。它有一个连续的16千瓦的发动机机率,航速为100公里/小时(62英里每小时)时最重可携带100公斤(220磅)的装备。
为了这次旅行,EOS飞机还配备了一个三维地形测绘相机。PC航空还生产了非太阳能(但还是电)的Elektra One版本,以及致力于配置多个乘客座位的模型。
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据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
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