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两个天空极客的太阳能环球飞行

2015-01-26 11:12来源:安徽商报作者:郑萃颖关键词:太阳能飞机太阳能发电阳光动力2号收藏点赞

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一个力学工程师、瑜伽爱好者和一个精神病学家、催眠师组织了100名全球顶级专家和80个包括欧米茄、施耐德、丰田和谷歌等明星企业,这两位狂热的飞行爱好者历时12年打造了这次太阳能环球飞行之旅。

[关键词]

首次 太阳能 环球飞行

阳光动力2号将在今年2月底3月初起飞,该飞行共3.5万公里,大约需要25个飞行日,完全使用太阳能。】

作为特斯拉创始人马斯克的好友,安德烈也是一位狂热的理想主义者。

为了证明不使用燃料飞行是可能的,飞行爱好者、力学热力学工程师安德烈˙博尔施贝格(AndréBorschberg)和精神病学家贝特朗˙皮卡德(BertrandPiccard)将在今年2月底驾驶全太阳能飞机完成历时5个月的环球飞行。

现年60岁的安德烈身高超过一米九,看上去并不适合成为飞行员。但他早年就痴迷于航空飞行,曾接受瑞士空军的飞行员训练。回忆起他15岁时第一次独自飞行的经历时,当飞行导师关上舱门的那一瞬间,他说他“既兴奋,又紧张,同时也有使命感和无助感”。

1月20日,耗费了12年推出的“阳光动力”项目负责人在瑞士苏黎世宣布,阳光动力2号将在今年2月底3月初起飞,开始人类历史上首次太阳能环球飞行。该飞行共3.5万公里,此次行程大约需要25个飞行日,飞行时速为50公里-100公里,完全使用太阳能,两名瑞士飞行员将轮流负责在机舱内控制飞机。

该项目的赞助商ABB公司透露,目前,为了完成飞行,两位飞行员正在接受起飞前最后的检测和训练,等待月末从阿布扎比起飞。

阳光动力号是世界上最大的太阳能飞机,通过机翼上的太阳能电池板为4台电动机供电,其长达72米的机翼上安装的17,248片太阳能电池板将为电池充满电能,以备夜间飞行使用。它和普通汽车的重量相当,翼展与大型客机相同。

“这不是第一家太阳能飞机,但这是第一次驾驶太阳能飞机飞跃海洋和大洲。”安德烈说。这次的航程始于阿联酋的阿布扎比,途经阿曼、印度、缅甸、中国、美国、欧洲,最后回到阿布扎比着陆。

作为一架不使用任何燃料的太阳能飞机,“阳光动力2号”在环球飞行中将面临诸多挑战。尤其是当离开中国飞越太平洋时,飞机需要持续飞行5昼夜才能到达夏威夷。

阳光动力的官方网站将在整个航程中通过飞机上搭载的GoPro运动录像机对机舱内的状况进行直播,届时我们将看到两位飞行员5昼夜的生活,还可能有机会和他们交流。

[关键词]

体能 心理素质 瑜伽

【在连续5昼夜的航行中,飞行员将独自一人坐在3.8立方米的机舱里,每隔3个小时才能小睡20分钟。】

作为阳光动力号的飞行员,不仅要懂得飞行,还得有极强的体能和心理素质。两位飞行员将轮流执航,他们要在3.8立方米的驾驶舱里保持清醒,每隔3小时才能休息20分钟。

为了适应长时间的连续飞行,两位梦想家先后参加了72小时的模拟飞行实验。实验模拟的是从美国东岸到西班牙的跨大西洋航段,在实验中,飞行员将被关在模拟机舱中,体验海拔3000米到9000米的高度变化,应付飞行中可能出现的各种状况。

原标题:两个天空极客的太阳能环球飞行
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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