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然而,传统汽车业务的低迷,让比亚迪数年来净利润持续下降。2011年9月9日,在比亚迪召开的2011年第一次临时股东大会,董事长王传福向股东首次对外宣布比亚迪汽车策略失误。陷入传统汽车泥潭的比亚迪,经历了一段艰难调整期。而比亚迪的太阳能业务也因为突如其来的光伏“双反”扩张失败——更为严重的是,虽然王传福在新能源领域的大手笔布局,但由于行业整体形势的原因,太阳能光伏业务并未形成良好的造血机制,太阳能业务甚至需要靠传统业务输血维持,并一度成为比亚迪净利润下降的主要原因之一。
这种情况一直持续到了2013年。
作为光伏行业重要转折节点,2013年中国光伏行业终于迎来了复苏的迹象。李克强访欧,与欧盟的进行的一系列光伏价格谈判让光伏人看到了政府的坚持,这一年的国内太阳能市场也传来喜讯。仅仅一年时间,中国各地的太阳能光伏发点设备装机并网量就超过了10GW。而在2014年的规划中,能源局更是先后抛出12GW、14GW的目标。这个目标总值最终被定在了13GW,但毫无疑问的是,国内太阳能光伏市场终于是被打开了。
苦熬三年,比亚迪的太阳能布局终于要复活了。比亚迪在其2013年年报中称,在太阳能业务方面,比亚迪股份采取适当的成本控制措施,亏损额持续收窄。未来将继续坚持成本控制措施,捕捉未来光伏市场反弹的机遇,进一步缩减太阳能业务亏损。
然而,比亚迪国内的太阳能业务发展举措却颇显诡异。7月7日,江山控股公告称,公司以2.04亿元收购300兆瓦光伏电站项目公司全部股权,而后者是比亚迪旗下子公司榆林市比亚迪新能源有限公司位于陕西榆林的项目。该项目选址刚公示不足3月就已转手,而上述光伏项目所属的榆林比亚迪2013年亏损790万元。而在9月1日,比亚迪却又在榆林能化产业项目推介会会上与府谷签约另外一个300MWp光伏发电项目,号称总投资30亿元。
如此举动不得不让人怀疑比亚迪的用意,特别是九月份天合光能与英利在云冶光伏项目上的争夺曝出天价光伏“路条”后,比亚迪圈地获审批的动机,到底是真心践实王传福光伏电站建设的规划,还是借风倒卖路条?
与此形成对比的,是进入2014年以来,比亚迪光伏海外业务的陆续扩张。和南非Artsolar公司签约进行太阳能光伏组件的生产;9100万美元“移民”巴西投资电动汽车以及组件业务。此外南美、印度最大太阳能光伏项目也落入比亚迪之手。
国内转手“路条”,国外大肆扩张,在国内太阳能形势大好,千亿市场蓄势待发的时候,比亚迪表现出来的行为着实让人费琢磨。比亚迪一直流传着“工程师”文化,王传福的改变与坚持也为人津津乐道,可惜,在光伏行业上,王传福的“匠者之心”却似乎正在失去。
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