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现代科技的发展已经渗透到我们生活的方方面面,但我们每天要踩无数次的沥青马路是不是已经好久没有改变了呢?这些沥青马路每天日晒雨淋不断损耗,还需要大量的人力物力财力去维护,是不是也该用现代科技改造下了呢?
来自美国的电力工程师布鲁索夫妇就看到了这个问题,创造性的提出用太阳能电池板铺设公路,用道路发电、供电,全面改造马路系统。这个看起来天方夜谭的想法一提出就大受欢迎。SolarRoadway登陆Indiegogo众筹时,虽然提供的都是感谢视频、感恩T恤等回报,但仍然成功筹款100万美元。
SolarRoadway由相互咬合的钢化玻璃面板铺设,面板中嵌有光伏电池板,能利用太阳能发电,这些面板主要铺设在道路及停车场中。这些面板可以通过道路、停车场与家庭、企业等用电方相连。
多年来,Scott夫妇一直致力于太阳能道路的研究。此前,美国能源部曾给过Scott夫妇10万美元,美国联邦道路管理局也曾资助过75万美元,用来进行太阳能电路板的研究。此次Indiegogo的筹款将主要用来在北爱达荷州建造一个3.611米的太阳能停车场。
如果SolarRoadway实现的话,在节能环保方面的意义还是很大的。理论上,SolarRoadway的发电量可以达到全美用电需求量的3倍,将减少75%的碳排放量。同时,SolarRoadway还有其他功能,比如可以用来消除道路上的冰雪或者用作交通标识的LED等。
不过,SolarRoadway现在还面临许多问题。成本问题是SolarRoadway不得不面对的问题,2010年时,科技作者AaronSaenz就估算过,在美国铺设29000平方英里这样的太阳能公路,造价大约为56万亿,成本已接近用黄金铺设,可谓寸土寸金。大规模铺设这样的太阳能公路,还需要政府支持的,在一个选票至上的国家,SolarRoadway这种兴师动众、“劳民伤财”的项目,政府肯定也会极为慎重。另外,虽然SolarRoadway没有提及,但用这种太阳能电池铺设的道路是否足够安全,比如道路的摩擦力是否能保证行车安全,也值得关注。
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据外媒报道,目前还不清楚未来的道路或我们的任何基础设施将会是什么样子,但有太阳能的道路可能会是其中的很大一部分。上周,乔治亚州的一座城市让美国人第一次看到了这种潜在的未来。据悉,PeachtreeCorners开通了美国第一条太阳能公路以寻求更绿色环保的能源生产解决方案。太阳能公路是一种嵌有太阳
“光伏+民宿”助农民增收。6月6日,仙居县福应街道东岭自然村整齐的连体别墅,从空中俯瞰水田色彩斑斓,犹如一大块天然调色板,构成一幅迷人的乡村田园美景画。近年来,仙居县福应街道在乡村振兴过程中,把发展“光伏发电+民宿经济”作为农民增收的重要途径,出台政策和资金补助措施,鼓励农民在房顶安
近年来,光伏产业迎来飞速发展期,光伏产业作为可再生能源产业的重要组成部分,在全球推动新能源转型的背景下,凭借着无噪音,无污染,安全可靠,无需消耗燃料等天然优势,成为世界各国争相瞩目的新兴行业之一。在这样的背景下,因光伏发电的特性所带来的对城市空间,土地的利用规划等变化,已经成为值
太阳能已经成为我们使用能源的重要组成部分,并不断的发展。为了充分利用太阳能,有实力的企业在太阳能公路方面进行尝试。英荷石油巨头壳牌公司计划在横跨Zeeland,南荷兰省和北布拉班特省的荷兰公路Rijksweg59附近安装48兆瓦的太阳能发电能力。目前尚不清楚太阳能发电量是否会以与国家水管理局Rijkswa
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最近,法国世界报《LeMonde》报道称,诺曼底的1公里太阳能公路Wattway彻底失败了。这条运营了还不到3年的太阳能公路曾一度被法国环境部称赞为“史无前例”。Wattway包括2,800块光伏电池板,在前往诺曼底北部小镇Tourouvre-au-Perch的路上,里程大约一公里。在其建筑商开业时,建筑集团Colas表示,太阳
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施耐德电气发布2018-2020年可持续影响指数季度报告业绩表现再超预期《2018-2020年施耐德电气可持续影响指数》报告显示第三季度得分达到5.25分,超出5分的年终目标报告所包含的21项指标中,有12项得分超出年度目标对战略供应商的ISO26000评估平均得分较2017年提高1.5分施耐德电气以对长期可持续发展的不
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9月26日,以光伏太阳能道路+移动式无线充电+无人驾驶智能车“三合一”超级道路工程项目在浙江绍兴举行成果发布会。来自行业协会、专家学者、政府主管部门及媒体代表近100人与会。据现场项目负责人介绍,该项目是2018年初由浙江兰亭建设集团立项的企业重点开发计划项目课题,结合光伏太阳能道路、移动式
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6月19-20日,全球光伏领域泰斗、澳大利亚科学院院士马丁·格林(MartinGreen)教授率新南威尔士大学团队访问华晟新能源宣城总部。双方围绕异质结(HJT)产业化关键技术、钙钛矿叠层研发路径及垂直光伏系统创新等议题开展深度技术交流,并就铜栅线工艺、边缘钝化方案及背表面光管理技术等进行专项研讨,
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