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充电设施:光伏应用的新增长点

2014-05-23 13:07来源:《太阳能发电》杂志作者:张广明关键词:特斯拉太阳能充电站光伏应用收藏点赞

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市场障碍

不过,特斯拉的中国行,可谓既有好消息又有坏消息。虽然此行让其在中国市场迅速获得了巨大的知名度,但决定其能否大规模进入这一市场的一系列关键问题中,作为最主要的配套,充电设施的建设问题,可能仍然无解。

对于特斯拉而言,解决上述问题主要有两个途径,一是通过与国家电网合作,建设并网运行的充电桩;另一个选择,则是建设独立的光伏离网系统。

有报道称,特斯拉在中国的充电设施首先会沿着京沪高速布局,并且在进入中国后,立刻成立了专门负责充电网络建设的部门。在与国家电网合作方面,今年1月,特斯拉就主动发函联系了国家电网,洽谈充电网络建设事宜。但到目前为止,还没有任何特斯拉和国网的谈判结果对外公布。

而从其最近的表态来看,特斯拉对与国网的合作,仍报有极大的热情。

在美国,特斯拉的超级充电网已覆盖美国80%的人口居住地区,已经建成从洛杉矶出发一直到纽约的“充电走廊”,横跨美国东西海岸。

在欧洲,特斯拉也新建了连接荷兰、德国、瑞士和奥地利的6个新超级充电站,使其在欧洲的充电站达到了14个。今年3月,特斯拉超级充电网已覆盖德国50%人口生活区域,到年底,这个比例将上升到100%。

安信证券发布的报告则认为,现有《电力法》中一个供电营业区内只设立一个供电营业机构的规定,阻碍了社会资金参与电动汽车充电设施建设,形成了电网对充换电市场的垄断。电动车与充电设施“鸡生蛋还是蛋生鸡的怪圈”,正是因为没有竞争。

上述报告还认为,售电侧放开将会是电力改革方向之一,电网想一统充电市场是不太实际的想法。而充电设施建设除了资金还需要地盘,现有很多发展电动汽车所需的土地资源也不在电网控制之中。“市场放开对各方都是有利的事情,电动车发展将增加电网销售电量。预计今后的充换电站建设和运营分工将依照土地资源来划分。”该报告称。

原标题:充电设施:光伏应用的新增长点
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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