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新余市委书记谈赛维:市场经济政府不能包场

2014-03-12 09:35来源:新浪财经关键词:赛维LDK赛维LDK破产赛维LDK重组收藏点赞

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记者:从新余来说,我们还是会帮助企业,和以前的帮是不一样的,更加注重说我要发挥市场的作用,政府有所为有所不为。

我看到资料上说,新余的公车改革是江西省第一个启动的,现在有很多的关注。从几个数据给我们介绍一下,现在公车改革取得了什么样的成果?

刘捷:公车改革是我们市推动改革创新叫探路的石子,或者是试点。通过这个试点凝聚大家对改革的一种认识。通过试点为全省的改革创新探探路。公车改革也得到了省委省政府的支持,也是在同意和批复的情况下我们探索的改革。这个改革吸纳了沿海的地区成功的经验,同时也结合了新余的实际。总得来说这个改革是沿着市场化、社会化、货币补贴的形式推动的,根本上杜绝大家讲的车轮上的腐败,形成的矛盾和问题。从运行的这两三个月的效果来看,单位和全市各界给予了高度的支持和肯定。改革总体是平稳的,4月初就可以把县区的公路用车全部按照这个方案改掉。

这个改革为什么得到大家的支持,我想一个是符合十八届三中全会的需要,也符合八项规定对公务员总体要求的需要,也是符合历史潮流。正如政府工作报告上面讲的,今年也要开始推动公用车的改革。谈公车改革很简单,但是在改的过程中注意注意几点,在前期发动上面,凝聚大家的共识上面花了很大的精力,进行评估、方案的公示,领导小组开协调会,过程中大家也用不同的想法和意见,凝聚思想上面我们是下很大的力气。这方面对下一步工作改革能成功是起到了基础性的作用。第二个,我们在制订方案的时候,考虑的比较周全,任何一个改革不可能每一个人百分之百满意,必然会有一些人觉得好,有一些人觉得不满意的地方,在改革的方案做得越具体、细致,把各方面的矛盾和共识能够凝聚起来,也是通过改革的方案做得到位。配套的文件有7个,涉及哪些人,享受什么样的政策,怎么办。

记者:我听说是分成9档发放补贴?

刘捷:是暂时用的,这个9档还有一些人不满意。我们通过合并同类项基本上解决了一些。在改革方案的制订上,我们是高度的谨慎和极其认真的,出台的政策和建议得到了大家的共识。第三在实施的时候是坚定不移。有些东西可以说摸着石头过河。中介机构进行资产评估,公开拍卖,这个还是比较少的,溢价率达到19.8%,效果达到了公车改革的效果,推动了大家思想上的改变。从现在来看,公用车从实施两个月来看有一定的效果。并不是完成了,随着这个改革可能还存在着一些问题需要我们认真处理。所有公用车的补贴是直接补贴到市民卡,不准提现,只能购车、买油可以用,有一些人会想办法怎么样变成现金,这需要监管。历史上的原因,有一些干部由于身体和其他方面的原因,在编不一定在岗,我们也要清,既然没在岗就不能享受补贴。最近有一些干部也明确了哪些人不能享受。比如说公用车改完了以后,我拿了补贴是不是可以借别人的车,这个要加强监督和管理。我们在研究制度的时候已经明确了,不准任何人借车,借车就是违规,要给予处分。这样的还会进一步完善。我们希望不断的努力使公用车制度的改革成型、成熟,为全省、全国做出一个尝试。更重要的是我们通过改革,全市上下对改革创新形成了共识。大家能够感到,只要认认真真、扎扎实实推进改革,改革一方面可以给大家利益和格局发生一些变化,更重要的是能够释放活力。原来灰色的补贴变成了公开的补贴,于私于公都是有利的,大家对改革的认识提高。将来对行政审批制度的改革推进的时候会起到事半功倍的作用。公用车的改革是探路石,是最简单的,跟大家的利益直接相关联的。引起了社会各界的重视,我们希望不断的完善在大家的监督下做得根号。

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