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创新商业模式
对于光伏电站的商业模式,航天机电正在积极探索研究。“以前航天机电纯做EPC。现在我们既做EPC,也开发一些电站,以类似一种BT或者BOT的模式在做。即航天机电既是电站的开发商又是电站的建设方,电站建好卖给财务投资者以后,成为电站的运营维护商。这有点类似房地产开发,开发商开发完酒店式公寓把其卖掉,卖掉以后再帮助业主进行管理。这是航天机电的一个主流模式,当然我们也持有自己的一些电站。主流模式有利于资金回笼,有利于这个市场的真正的繁荣。”
在徐杰看来,对财务投资者来说,最大的问题是不能完全识别和规避光伏电站存在的风险。财务投资者不可能配置很多人来负责这个电站,所以需要找一个很好的合作伙伴。“航天机电正是他们最理想的合作伙伴,因为航天机电提供的一站式服务可以解决他们的担心的问题。在信用体系不健全的情况下,一站式服务是比较好的方式。电站一旦出现问题,投资者不用担心该怎么办,出现的问题由航天机电全权负责解决,这也就激励我们要把每个环节做好,把风险降到最低,实现收益最高。这是现在航天机电推崇的一种模式,即财务投资者是电站的最终持有者,而航天机电只是把电站做成提供稳定收益的产品。踏踏实实把每个环节做好,提供给投资者一个稳定收益的类似金融产品的一个东西,这是我们核心的模式,这也是将来发展的方向。”
健全运维机制
根据国外保险公司赔付的情况来看,运营维护出现问题占整个故障发生的概率30%左右。“这是一个比较高的比例,”对光伏电站运维各项数据了然于胸的徐杰说,“在运营维护过程中,影响发电的效率的因素有很多。根据光伏电站的发电过程,从光伏组件-光伏阵列-汇流箱-逆变器,再由逆变器到升压站,然后并网,每环节都有损耗。光伏阵列到逆变器是电站内减少损耗的重点,这就需要在电站设计的时候就要考虑组件的串联或并联损耗有多少,如何通过合理的设计、施工来减少损耗。”
电站运维常规工作包括对所有电路的检查、对逆变器的检查与变压器的维护、处理好电网调度的沟通等,发现问题需及时处理。“特别要处理好和电网调度的沟通。航天机电在高台、甘肃张掖的50MW光伏电站一天就发30万元的电,一旦出现故障导致发不了电,就相当于一天损失30万元。这说明光伏电站运营维护有多么重要,有多少细节的工作需要做好。火电的电厂维护人员对于电力设备、箱变、主变等非常熟悉,但是对光伏电站内并不熟悉,然而我们的特长是熟悉光伏电站。如果把这两个力量结合在一起了,运维效率就会大大提升。”徐杰说,做好运维就要各自发挥所长,团结协作。
“光伏电站运维还涉及到组织管理体制的问题,电站运维的规模越大,做得越专业,成本就会比别人低。举个例子,100MW光伏电站需要投个6、7个人,30MW的也要6、7个人。规模越大企业投入的技术能力可能越多,但是这样的产出也大,”徐杰这样权衡。
组件的清洗是光伏电站运维的重要环节。组件的清洁度对于光伏电站效率也有影响。徐杰说,“如果组件不经常清洗,会影响4%左右的发电效率。考虑到清洗组件本身也是花费成本的,这就需要在清洗与不清洗之间寻找一个平衡点。”根据徐杰的经验,他建议清洁电池板应该在早上或晚上,在电池板不带电的情况下清洗。
据介绍,航天机电建立了一个GW级以上的全球电站运维的中心。在运维中心,每个电站运维状况能够及时的显示出来,同时还可以检查每个组串发生的问题。“我们的运维中心侧重于监控以后的数据积累。我们要做大数据分析,从而提高我们的组件的设计与EPC项目设计能力,这是一个循环优化的过程。”徐杰这样描绘着公司在运维方面的规划,“今后,我们还打算成立一个独立的运维公司。与发电集团的运维不同的是,我们负责运维的光伏电站不仅仅是我们自己持有的,也包括其他人持有的电站。”在徐杰看来,业主把光伏电站交给专业的运维团队将是今后运维的潮流,如果没有专业的运维力量,电站投资者对于投资电站就会有所顾虑。“电站运维将是我们今后重点发展的一个产业,尽管我们还有很长的路要走。”航天机电在考虑制定这样的一种激励机制,“如果发电量超过一定的数量,我们运维团队可以得到分成;但如果发电量低于一定数额,运维团队就要扣一部分运维费甚至赔钱,这样就调动了运维团队的积极性。”毫无疑问,激励机制的建立可以促进运维服务事业的发展。
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