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当地时间8月25日,瑞士西部帕耶恩,平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞,创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍,这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板,将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。
近日,与波音737翼展(35米)相等,重量150千克(包括15千克有效载荷)的太阳能电动飞机PHASA-35在南澳大利亚成功完成了首次试飞。这一里程碑式的飞行将为该种新型飞机成为航空和航天市场的游戏改变者铺平道路,并进一步填补飞机和卫星技术之间的空白。据介绍,作为一种高空长航时飞行器,PHASA-35白天
BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-352月19日消息,据外媒报道,两家致力于电动城市空中交通(UAM)的航空公司正联手研发太阳能飞机,这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当能源,就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35,其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空
据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。这款飞机太阳能电池供电,并装有储能电池,已接近商业化应用。上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息,历时近两年研发,拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,27日在浙
当地时间2019年7月6日,俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚,塔巴斯科机场,一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室),俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚,完成了1700公里的飞行,其中
据新华社电世界上最小的飞行器是一架无人机,自重不足1克,在美国一家实验室试飞成功。这架无人机名为“机器蜂”,由太阳能驱动。它陶瓷制成的“人造肌肉”通电后可自动伸缩,带动4片薄如蝉翼的翅膀飞行,每秒钟扇动120次。据英国《自然》周刊26日刊载的研究报告,这架无人机自重90毫克,携带60毫克太
据英国《镜报》4月24日报道,英国科学家研发了一种太阳能飞机,它可以通过“吸入”空气来移动,从而在空中停留很长一段时间。这款飞机被称为凤凰无人机,能通过重复从比空气轻到比空气重的转换来产生推力,从而推进自身前进。“飞行器的机身含有氦气,可以让它上升,同时还有一个气囊,可以吸入和压缩
总部位于英国布里奇沃特的Astigan公司正在研发一款太阳能无人驾驶飞机,它的续航时间能达到90天,并拍摄出高质量照片。它在离地面20400米的高空盘旋,并将快照图像发送给组织和企业。Astigan型无人机的首次测试预计在今年年底进行。Astigan无人机重150公斤,翼展达到40米。它可以携带一系列可互换的地
据美国航空与空间技术周刊网站日前报道:在波音公司支持下,极光飞行科学公司研制了一架大型太阳能无人飞机,可在大气层停留长达三个月。这架翼展243英尺(74米)的“奥德修斯”正在进行地面测试。它被分解为三部分,因为体积太大,极光公司在弗吉尼亚马纳塞斯的飞机库无法停放。在完成测试后,这架飞
近日,波音公司旗下极光飞行科学公司(Aurora)设计了一架翼展243英尺(74米)的太阳能无人机“奥德修斯”。奥德修斯仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行,拥有当今持久性太阳能航空中最大的有效载荷能力。测试完成后,飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。据了解,第二架类似的飞机正在建
全球最大太阳能飞机“太阳驱动”号的飞行员安德烈·博尔施贝格日前在德国汉诺威举行的创意科技展览会上说,他的团队正在建造第二架太阳能飞机,并计划于2014实施首次仅凭太阳能驱动的环球飞行。目前,博尔施贝格已经开始为2014年沿北回归线的环球飞行做相关训练,包括飞行过程中20分钟的短暂睡眠训练。根据计划,在这次环球飞行中,博尔施贝格将与瑞士同行伯特兰·皮卡德搭档,交替驾驶40个小时,其间将在四大洲分别做5次短暂降落。皮卡德也是瑞士航空先锋,曾于1999年完成热气球环球飞行。“
巴黎6月22日报道,正在这里举行的第49届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会(巴黎航展)上,主办方设置了一个专门的展厅,并严格限制进入参观的人数,这一切都是为了保护一个特殊的特邀嘉宾世界最大的太阳能飞机“太阳驱动”号。6月22日,巴黎航展进入第3天,但这架充满了传奇色彩的飞机至今犹抱琵琶半遮面。“我们的飞机已经充满了电,但最近巴黎的天气状况一直不太好,出于安全考虑,我们没有参加飞行表演,”“太阳驱动”号公司首席执行官、同时也是这架飞机飞行员的安德烈·博尔施伯格说。“太阳驱动”号不同于平时见到的普通飞机,63.4米的巨大翼展和21.85米的机身
比利时布鲁塞尔6月12日消息,世界最大的太阳能飞机——瑞士制造的“太阳驱动”号11日晚跨国飞行遭遇挫折。由于气象条件不佳,加上出现机械故障,这架原计划从比利时布鲁塞尔飞往法国巴黎的太阳能飞机不得不途中折返,于午夜再次降落布鲁塞尔国际机场。“太阳驱动”号原定12日凌晨抵达法国布尔歇机场,参加巴黎航展。但“太阳驱动”号项目团队在其官方博客上说,他们遇到了一系列问题。首先,大雨和强风使起飞时间不得不推迟一段时间,也使电池无法有足够时间在阳光下充电,电量不足;起飞后,又发现云层比估计的厚,飞机不得不在一个较低高度飞行,耗能高于平时;此外,飞行员无
6月26日,法国液化空气集团正式宣布与巴黎奥组委会达成合作,成为巴黎2024年奥运会和残奥会“官方支持商”。该集团将在巴黎奥运会期间,为赛事官方用车(数百辆丰田Mirai氢燃料电池车)提供可再生氢气。液化空气集团总裁FranoisJackow在一份声明中表示,将与巴黎奥组委合作,采取切实可行的解决方案应
法国巴黎市政厅12日说,由于环卫工人罢工,巴黎街头堆放的垃圾数以千吨计,无人清理。巴黎分为20个区,其中10个区受到罢工影响。法新社12日报道,为抗议政府退休政策改革计划,环卫工人一周来停止清理垃圾,三家垃圾处理厂瘫痪,导致市内不少道路垃圾箱满溢,遍地都是黑色垃圾袋。生活垃圾回收处理机构
从23日开始,包括埃菲尔铁塔在内的巴黎多个地标建筑提前停止夜间装饰性照明。为应对能源危机,法国推出的节能计划令繁华的“夜巴黎”变得暗淡很多。根据巴黎市政府不久前宣布的节能计划,从23日起,埃菲尔铁塔熄灯时间由以往的次日1点提前至23点45分。巴黎的其他一些地标建筑,如市政厅、圣雅克塔、部
8月29日,日立能源在2022年国际大电网会议(CIGRE2022)上发布了全球首款420千伏的环保型断路器1。2021年,公司在CIGRE公布了EconiQ环保型高压产品组合路线图;此次推出的全新产品是加速实施该路线图的重要里程碑。过去二十多年来,日立能源积极投入到六氟化硫(SF6)环保替代解决方案的研发当中,推出
中国参与“一带一路”能源投资绿色转型,不仅有利于沿线各国人民的福祉,也符合全人类的共同愿景。来源:微信公众号“能源新媒”作者:陈柯燚吴律城叶桐周云亨作者供职于浙江大学作为《巴黎气候协议》的缔约方之一,近年来,中国正在积极履行国际减排义务。在国内,我国在大力推动产业转型升级,实现经
液化空气集团和巴黎机场集团(GroupeADP)正在加强合作,计划成立第一家致力于为机场项目配备氢能基础设施的合资公司。此前,双方于2021年签署了一份谅解备忘录,为氢动力飞机相关工作开展可行性研究。此次合作表明双方拥有共同目标:即刻采取行动,为全球的航空运输业脱碳做好准备。该合资公司由双方
什么是VER后巴黎时代国际碳市场VER标准如何完善?1、什么是VER?VER全称“voluntaryemissionreduction”,也就是我们常说的自愿减排,是一种在京都议定书的清洁发展机制(CDM)的减排量之外的自发的、公益的、可认证的减排信用额度。随着京都议定书中CDM机制的发展,伴随形成了VER市场。VER市场是对CDM
从124份申请中选出的11个项目,将为巴黎大区的机场枢纽项目的发展做出贡献。
据外媒报道,一家法国公司计划在3年后的奥运会到来之前,说服1万名巴黎出租车司机改用氢动力汽车。1月19日,这家名为HysetCo.的公司表示,已经完成了8000万欧元(约9700万美元)的融资,旨在加速向氢动力汽车的转型。丰田汽车和法国液化空气公司(AirLiquideSA)持有该公司的部分股权。2024年夏天,巴
巴黎迪士尼乐园透露其将推出一个全新的17兆瓦太阳能车棚项目,并采用分期施工方式在2023年建成。在建成之后这一光伏阵列预计每年能产生31吉瓦时的电力,为减少温室气体(GHG)排放做出贡献。负责项目开发的是是瑞士Axpo公司的一家子公司——法国Urbasolar。届时,这个占地17公顷的项目将共有67,500块太
一项新的研究分析表明,世界上大部分清洁能源领域与技术还没有先进到能够满足2015巴黎气候协定所设定的温度目标。国际能源署(InternationalEnergyAgency,IEA)发布的《追踪清洁能源进展》报告称,在IEA认为对减小气候变化影响至关重要的46个清洁能源领域中,只有6个进展顺利,有望防止全球平均气温升
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