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美国海军正在关注太阳能和氢燃料电池的无限飞行。每个人都对安静、隐身的军用电动飞机感兴趣。美国海军即将与SkydwellerAeroInc.公司签订一份价值1400万美元(8906万人民币)的合同,用于“极耐久太阳能飞机系统”。为美国海军提供更多太阳能可以依靠太阳能飞行的飞机,这个想法并不新鲜,但看起来西班
当地时间8月25日,瑞士西部帕耶恩,平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞,创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍,这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板,将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。
近日,与波音737翼展(35米)相等,重量150千克(包括15千克有效载荷)的太阳能电动飞机PHASA-35在南澳大利亚成功完成了首次试飞。这一里程碑式的飞行将为该种新型飞机成为航空和航天市场的游戏改变者铺平道路,并进一步填补飞机和卫星技术之间的空白。据介绍,作为一种高空长航时飞行器,PHASA-35白天
随着技术的进步,太阳能电池在转换效率和生产技术伤均有突破,前不久王勃华在中国光伏行业2019年回顾与2020年展望中提到我国光伏企业在PERC、TOPCon、异质结、IBC等高效晶硅电池生产技术、薄膜电池技术研发上先后取得突破,并不断刷新世界记录。2019年我国太阳能电池记录上榜17次,并仍有4个记录保持。
BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-352月19日消息,据外媒报道,两家致力于电动城市空中交通(UAM)的航空公司正联手研发太阳能飞机,这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当能源,就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35,其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空
据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
太阳能作为一种可再生能源,在化石能源日趋减少的情况下,已经逐渐发展成为了人们使用能源的重要组成部分。太阳能发电作为新兴的可再生能源技术,也在不断被人们认可并应用于工业及日常生活当中。小编搜罗了如下新奇、有趣的光伏应用产品,我们一起来欣赏一下吧!1、光伏公路2017年12月28日,由我国完
国际可再生能源署(IRENA)发表“太阳能光伏未来”(FutureofSolarPhotovoltaic)报告,其中包括一张信息图——光伏行业经历的里程碑:(来源:微信公众号“国际能源小数据”ID:gh_fcc26c741888)1941年创建第一个单晶硅电池1954年国际太阳能学会成立1963年开始大规模生产太阳能电池1973年建造第一座
据英国TechRadar网站报道,“鹰30”(HAWK30)无人机已于9月中旬在加利福尼亚州美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心(ARFC)进行了首次试飞。HAWK30是一种太阳能5G无人机,也被称为高空伪卫星(HAPS),可一次飞行6个月的时间,并同时能将5G信号传送回地面。该项目目前正由夏威夷大学与软银公司、AeroVir
在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。这款飞机太阳能电池供电,并装有储能电池,已接近商业化应用。上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息,历时近两年研发,拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,27日在浙
当地时间2019年7月6日,俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚,塔巴斯科机场,一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室),俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚,完成了1700公里的飞行,其中
全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号新闻官克劳迪娅德格纳特7日对记者说,该飞机今年3月开启的环球飞行将在中国重庆和南京两座城市停留。全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号于2014年9月27日在瑞士西部帕耶讷进行飞行训练。(资料照片)新华社/路透德格纳特表示,“太阳驱动”2号已于当地时间6日晚安全运抵阿联酋首都阿布扎比,准备开启环球征程。环球飞行的其他停留城市名单将于本月晚些时候正式公布。“太阳驱动”2号将于今年3月从阿布扎比向东飞行,途经阿拉伯
瑞士“太阳驱动”号曾书写多项飞行纪录,作为其升级版的“太阳驱动”2号将在明年进行环球飞行。驾驶员安德烈博尔施伯格在接受记者采访时说,期待这架全球最大太阳能飞机亮相中国。“太阳驱动”2号正在瑞士西部帕耶讷空军基地进行稳定性测试和驾驶员训练。驾驶“太阳驱动”2号5天5夜的环球征程需两名驾驶员,拥有25年空军服役经历的博尔施伯格是其中一员。他说,为了在长时间飞行中保持注意力和快速反应,他正在努力适应每日两次各20分钟的睡眠训练。按计划,“太阳
:太阳能飞机“太阳驱动”2号4月9日在瑞士西部城市帕耶讷亮相。它是瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号的升级版,也是迄今世界上体积最大的太阳能飞机。瑞士探险家,贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格当天还宣布,将于2015年3月驾驶这架飞机开始首次环球飞行。皮卡尔告诉记者,“太阳驱动”2号将于5月在瑞士试飞,并计划明年3月将以海湾地区为起点,经阿拉伯海,进入印度、缅甸、中国,然后跨越太平洋前往美国,再飞往南欧和北非,最终回到起点。“太阳驱动”号曾是世界上
瑞士的“太阳驱动”号飞机是世界最大也是唯一设计为昼夜飞行的的太阳能飞机。9日,“太阳驱动”号项目的两位发起人贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施贝格在瑞士帕耶讷空军基地对外发布了新一代“太阳驱动2”号飞机,这架飞机将用于2015年进行的首次太阳能飞机环球飞行。首次昼夜不间断飞行、瑞士至比利时跨国飞行、瑞士至摩洛哥洲际飞行以及横跨美国东西海岸飞行……自2010年首飞成功后,不消耗一滴燃油的“太阳驱动”号飞机
当地时间7月9日,“全球最大太阳能飞机”团队到访联合国总部,受到联合国秘书长潘基文接见。图为全球最大太阳能飞机的两位飞行员皮卡尔(中)和博尔施伯格(右)向潘基文提交飞机携带的一面“清洁能源”旗帜。全球最大太阳能飞机的两位飞行员皮卡尔(中)和博尔施伯格(右)在向潘基文讲述传奇飞行经历。[$NewPage$]全球最大太阳能飞机“太阳驱动”号作为首架不依靠燃料、日夜兼程飞越美国的太阳能飞机,于本月6日抵达纽约,结束历时两个月的“美国之旅”。
瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号项目组28日发布声明说,今年春季,这架世界最大太阳能飞机将进行自西向东穿越美国的飞行,这将是“太阳驱动”2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。“太阳驱动”号项目发起人、瑞士探险家贝特朗·皮卡尔当天说,“太阳驱动”号将于今年5月早些时候从旧金山出发,途经菲尼克斯、达拉斯和华盛顿特区,预计7月初到达纽约肯尼迪国际机场。皮卡尔表示,他希望向世人证明,在一支充满激情的团队的不懈努力下,使用清洁能源的&ldqu
刚刚于今年7月24日完成洲际飞行的“太阳驱动(Solar Impulse)”号太阳能飞机再次公布了一项令人激动的计划——环球飞行。飞行员Bertrand Piccard在接受采访时表示,他将和住手André Borschberg在2015年驾驶“太阳驱动”号进行一次环球飞行,预计完成整个飞行过程将耗时20个昼夜。“你必须做你需要做的事情,因为这样能够使你的内心获得平静。”Bertrand Piccard如此说到。据介绍,“太阳驱
目前太阳能飞机的开拓者埃里克·雷蒙德(Eric Raymond)正致力于完成其首架两座太阳能飞机——Sunseeker Duo的设计,他预计这架飞机将成为有史以来最高效的太阳能飞机,并且是首架可搭乘乘客的太阳能飞机,目前他正在寻求民间的支持。此前Raymond曾参与过“太阳能驱动号”(Solar Impulse)项目。1990年,他曾驾驶自己设计的太阳能飞机环游世界。据了解,雷蒙德的Sunseeker Duo项目已经赢得斯图加特大学、SunPower等公司的支持,但他仍需额外的资金
光伏行业迅猛发展的十几年,伴随着科技的创新,各项产品都得到了突飞猛进的改良和进步。十年间,世界上最大的光伏市场从德国逐渐变成中国,十年让很多不可能变成可能。小编带大家走进光伏产业的世界之最。世界最大太阳能飞机完成跨越欧洲非洲飞行世界最大太阳能飞机瑞士“太阳驱动”号24日完成跨越欧洲和非洲长途飞行的最后一段,抵达位于瑞士帕耶讷的基地。飞行员贝特朗·皮卡尔驾机于格林尼治时间24日晨5时从法国南部城市图卢兹起飞,穿越法国中央高原地区,进入瑞士境内,飞跃瑞士境内西北部汝拉山区,最终于格林尼治时间24日18时30分
世界最大太阳能飞机瑞士“太阳驱动”号24日完成跨越欧洲和非洲长途飞行的最后一段,抵达位于瑞士帕耶讷的基地。飞行员贝特朗·皮卡尔驾机于格林尼治时间24日晨5时从法国南部城市图卢兹起飞,穿越法国中央高原地区,进入瑞士境内,飞跃瑞士境内西北部汝拉山区,最终于格林尼治时间24日18时30分降落在帕耶讷。“太阳驱动”号的整个跨州飞行完全依靠太阳能为动力,未使用一滴燃油,创造了太阳能飞机载人飞行的最远纪录。“太阳驱动”号5月24日从瑞士帕耶讷起飞,开始首次洲际飞行。飞机
近日,瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号从瑞士帕耶讷起飞,大约17小时后顺利在第一站西班牙马德里着陆。之后,“太阳驱动”号又从马德里起飞,前往摩洛哥拉巴特,共历时约20个小时。它凭借此次飞行创造历史,成为有人驾驶的太阳能飞机进行的第一次洲际飞行。按照计划,“太阳驱动”号将于2014年进行环球飞行。“太阳驱动”号洲际飞行的第一段长2500千米,由太阳驱动公司首席执行官博尔施贝格驾驶,他也是“太阳驱动”号的两位设计师之一。从马德里到拉巴特全程约
2015年巴黎峰会上,各国达成里程碑式的气候协定,提出全球气温升幅控制在工业化前水平以上低于2℃,最好是1.5℃之内的目标。并且提出为了实现该目标,各国应致力于尽快达到温室气体排放全球峰值,以在本世纪中叶实现全球气候中和。虽然最近10年来非化石能源在世界能源消费总量中的占比有所下降,但是全
世界上规模最大,安全运行水平最高,拥有世界最高电压等级、最大装机容量和发电量,消纳着世界上最大规模的清洁能源……如今的中国电网,总能让人用起电来稳稳的、很安心。可你知道吗?20世纪90年代以前,我国电网“生病”还比较频繁。电网工作者统计发现,超半数的稳定性破坏事故,都源于继电保护缺陷
在全球气候变化日益严峻的背景下,国家主席习近平于2020年在联合国大会上宣布了我国的“3060”目标,明确了碳达峰、碳中和(“双碳”)目标的内涵、基本路径和重点任务,“双碳”工作正式上升到国家战略层面。作为实现这一目标的基础性工作,碳排放核算体系的构建和完善尤为重要。碳排放核算是碳管理、
越南工贸部副部长阮黄龙6月10日在巴黎与法国核安全与辐射防护局(ASNR)和法国原子能与替代能源委员会(CEA)举行工作会谈。双方就各自观点、愿景及合作需求进行坦诚交流,并一致同意,今后将在以下4方面开展具体合作:支持越南规划核能发展,建立核安全法律框架与政策体系,确保符合国际标准;加强人
全球气候变化愈发严峻,实现碳中和已成为国际共识。根据《巴黎协定》,要将全球升温控制在1.5℃以内,各国须在2050年前实现净零排放,2030年碳排放削减约40%至50%则是关键一环。然而,这是一个近乎“刀刃上的赛跑”,脱碳不仅需要政策推动,也要依靠技术革新。特别是在用能密集、碳排放巨大的工业企业
国际能源研报(2025年6月)(来源:中能传媒研究院作者:杨永明中能传媒能源安全新战略研究院)本期核心观点❖进入6月,俄乌冲突进入关键阶段,双方博弈持续升级,美伊核谈判陷入僵局,中东局势骤然紧绷,地缘政治风暴瞬间席卷全球原油市场,国际原油价格大幅上涨。截至目前,中东局势仍陷于紧张漩涡中
2025年1月20日,特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策,不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击,而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响,分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政
印度尼西亚政府近期正式通过《2025-2034年电力供应业务规划》(RUPTL),明确将在未来十年新增69.5GW发电装机容量,其中42.6GW将来自可再生能源,包括17.1GW的光伏发电容量。根据国际可再生能源机构(IRENA)数据,截至2024年底,印尼已投运的可再生能源总装机容量为14.3GW,其中光伏仅占815MW。分阶段推
石油企业开启了一手卖油,一手卖“碳”的新业务模式!(来源:石油Link文|木兰)石油企业的业务版图正经历新一轮重构。发展新能源与低碳业务,本应该是石油企业转型路上的挑战,却意外成为油田创造收益的新路径。日前,塔里木油田通过光伏项目产生的2.67万吨碳减排量,在欧盟碳市场完成了交易。近日,欧
文/王海滨作者系中化能源股份有限公司正高级经济师2025年1月20日,唐纳德#x2022;特朗普宣誓成为美国第47任总统,同日签署行政令宣布美国将再次退出《巴黎气候协定》,并宣布美国进入国家能源紧急状态,将大力开发化石能源。这是世界气候治理和能源低碳转型的一个重要挫折。这一倒退有特朗普个人的原因
5月以来,隆基绿能、晶澳科技、通威股份、正泰新能、爱旭股份、华晟新能源、协鑫集成、高景太阳能、赛拉弗等11家中国光伏龙头企业,密集签约海外光伏项目。据北极星不完全统计,订单辐射澳大利亚、德国、葡萄牙、土耳其、赞比亚、秘鲁、阿联酋等国家和地区。这一轮签约热潮中,其中隆基绿能拿下超1GW的
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