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美国海军正在关注太阳能和氢燃料电池的无限飞行。每个人都对安静、隐身的军用电动飞机感兴趣。美国海军即将与SkydwellerAeroInc.公司签订一份价值1400万美元(8906万人民币)的合同,用于“极耐久太阳能飞机系统”。为美国海军提供更多太阳能可以依靠太阳能飞行的飞机,这个想法并不新鲜,但看起来西班
当地时间8月25日,瑞士西部帕耶恩,平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞,创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍,这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板,将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。
近日,与波音737翼展(35米)相等,重量150千克(包括15千克有效载荷)的太阳能电动飞机PHASA-35在南澳大利亚成功完成了首次试飞。这一里程碑式的飞行将为该种新型飞机成为航空和航天市场的游戏改变者铺平道路,并进一步填补飞机和卫星技术之间的空白。据介绍,作为一种高空长航时飞行器,PHASA-35白天
随着技术的进步,太阳能电池在转换效率和生产技术伤均有突破,前不久王勃华在中国光伏行业2019年回顾与2020年展望中提到我国光伏企业在PERC、TOPCon、异质结、IBC等高效晶硅电池生产技术、薄膜电池技术研发上先后取得突破,并不断刷新世界记录。2019年我国太阳能电池记录上榜17次,并仍有4个记录保持。
BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-352月19日消息,据外媒报道,两家致力于电动城市空中交通(UAM)的航空公司正联手研发太阳能飞机,这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当能源,就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35,其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空
据外媒报道,由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器,旨在填补飞机和卫星之间的差
太阳能作为一种可再生能源,在化石能源日趋减少的情况下,已经逐渐发展成为了人们使用能源的重要组成部分。太阳能发电作为新兴的可再生能源技术,也在不断被人们认可并应用于工业及日常生活当中。小编搜罗了如下新奇、有趣的光伏应用产品,我们一起来欣赏一下吧!1、光伏公路2017年12月28日,由我国完
国际可再生能源署(IRENA)发表“太阳能光伏未来”(FutureofSolarPhotovoltaic)报告,其中包括一张信息图——光伏行业经历的里程碑:(来源:微信公众号“国际能源小数据”ID:gh_fcc26c741888)1941年创建第一个单晶硅电池1954年国际太阳能学会成立1963年开始大规模生产太阳能电池1973年建造第一座
据英国TechRadar网站报道,“鹰30”(HAWK30)无人机已于9月中旬在加利福尼亚州美国宇航局阿姆斯特朗飞行研究中心(ARFC)进行了首次试飞。HAWK30是一种太阳能5G无人机,也被称为高空伪卫星(HAPS),可一次飞行6个月的时间,并同时能将5G信号传送回地面。该项目目前正由夏威夷大学与软银公司、AeroVir
在上海临港研发近两年,新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。这款飞机太阳能电池供电,并装有储能电池,已接近商业化应用。上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息,历时近两年研发,拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机,27日在浙
当地时间2019年7月6日,俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚,塔巴斯科机场,一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室),俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚,完成了1700公里的飞行,其中
全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号新闻官克劳迪娅德格纳特7日对记者说,该飞机今年3月开启的环球飞行将在中国重庆和南京两座城市停留。全球最大太阳能飞机“太阳驱动”2号于2014年9月27日在瑞士西部帕耶讷进行飞行训练。(资料照片)新华社/路透德格纳特表示,“太阳驱动”2号已于当地时间6日晚安全运抵阿联酋首都阿布扎比,准备开启环球征程。环球飞行的其他停留城市名单将于本月晚些时候正式公布。“太阳驱动”2号将于今年3月从阿布扎比向东飞行,途经阿拉伯
瑞士“太阳驱动”号曾书写多项飞行纪录,作为其升级版的“太阳驱动”2号将在明年进行环球飞行。驾驶员安德烈博尔施伯格在接受记者采访时说,期待这架全球最大太阳能飞机亮相中国。“太阳驱动”2号正在瑞士西部帕耶讷空军基地进行稳定性测试和驾驶员训练。驾驶“太阳驱动”2号5天5夜的环球征程需两名驾驶员,拥有25年空军服役经历的博尔施伯格是其中一员。他说,为了在长时间飞行中保持注意力和快速反应,他正在努力适应每日两次各20分钟的睡眠训练。按计划,“太阳
:太阳能飞机“太阳驱动”2号4月9日在瑞士西部城市帕耶讷亮相。它是瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号的升级版,也是迄今世界上体积最大的太阳能飞机。瑞士探险家,贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格当天还宣布,将于2015年3月驾驶这架飞机开始首次环球飞行。皮卡尔告诉记者,“太阳驱动”2号将于5月在瑞士试飞,并计划明年3月将以海湾地区为起点,经阿拉伯海,进入印度、缅甸、中国,然后跨越太平洋前往美国,再飞往南欧和北非,最终回到起点。“太阳驱动”号曾是世界上
瑞士的“太阳驱动”号飞机是世界最大也是唯一设计为昼夜飞行的的太阳能飞机。9日,“太阳驱动”号项目的两位发起人贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施贝格在瑞士帕耶讷空军基地对外发布了新一代“太阳驱动2”号飞机,这架飞机将用于2015年进行的首次太阳能飞机环球飞行。首次昼夜不间断飞行、瑞士至比利时跨国飞行、瑞士至摩洛哥洲际飞行以及横跨美国东西海岸飞行……自2010年首飞成功后,不消耗一滴燃油的“太阳驱动”号飞机
当地时间7月9日,“全球最大太阳能飞机”团队到访联合国总部,受到联合国秘书长潘基文接见。图为全球最大太阳能飞机的两位飞行员皮卡尔(中)和博尔施伯格(右)向潘基文提交飞机携带的一面“清洁能源”旗帜。全球最大太阳能飞机的两位飞行员皮卡尔(中)和博尔施伯格(右)在向潘基文讲述传奇飞行经历。[$NewPage$]全球最大太阳能飞机“太阳驱动”号作为首架不依靠燃料、日夜兼程飞越美国的太阳能飞机,于本月6日抵达纽约,结束历时两个月的“美国之旅”。
瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号项目组28日发布声明说,今年春季,这架世界最大太阳能飞机将进行自西向东穿越美国的飞行,这将是“太阳驱动”2015年进行环球飞行前的最后一次长途飞行。“太阳驱动”号项目发起人、瑞士探险家贝特朗·皮卡尔当天说,“太阳驱动”号将于今年5月早些时候从旧金山出发,途经菲尼克斯、达拉斯和华盛顿特区,预计7月初到达纽约肯尼迪国际机场。皮卡尔表示,他希望向世人证明,在一支充满激情的团队的不懈努力下,使用清洁能源的&ldqu
刚刚于今年7月24日完成洲际飞行的“太阳驱动(Solar Impulse)”号太阳能飞机再次公布了一项令人激动的计划——环球飞行。飞行员Bertrand Piccard在接受采访时表示,他将和住手André Borschberg在2015年驾驶“太阳驱动”号进行一次环球飞行,预计完成整个飞行过程将耗时20个昼夜。“你必须做你需要做的事情,因为这样能够使你的内心获得平静。”Bertrand Piccard如此说到。据介绍,“太阳驱
目前太阳能飞机的开拓者埃里克·雷蒙德(Eric Raymond)正致力于完成其首架两座太阳能飞机——Sunseeker Duo的设计,他预计这架飞机将成为有史以来最高效的太阳能飞机,并且是首架可搭乘乘客的太阳能飞机,目前他正在寻求民间的支持。此前Raymond曾参与过“太阳能驱动号”(Solar Impulse)项目。1990年,他曾驾驶自己设计的太阳能飞机环游世界。据了解,雷蒙德的Sunseeker Duo项目已经赢得斯图加特大学、SunPower等公司的支持,但他仍需额外的资金
光伏行业迅猛发展的十几年,伴随着科技的创新,各项产品都得到了突飞猛进的改良和进步。十年间,世界上最大的光伏市场从德国逐渐变成中国,十年让很多不可能变成可能。小编带大家走进光伏产业的世界之最。世界最大太阳能飞机完成跨越欧洲非洲飞行世界最大太阳能飞机瑞士“太阳驱动”号24日完成跨越欧洲和非洲长途飞行的最后一段,抵达位于瑞士帕耶讷的基地。飞行员贝特朗·皮卡尔驾机于格林尼治时间24日晨5时从法国南部城市图卢兹起飞,穿越法国中央高原地区,进入瑞士境内,飞跃瑞士境内西北部汝拉山区,最终于格林尼治时间24日18时30分
世界最大太阳能飞机瑞士“太阳驱动”号24日完成跨越欧洲和非洲长途飞行的最后一段,抵达位于瑞士帕耶讷的基地。飞行员贝特朗·皮卡尔驾机于格林尼治时间24日晨5时从法国南部城市图卢兹起飞,穿越法国中央高原地区,进入瑞士境内,飞跃瑞士境内西北部汝拉山区,最终于格林尼治时间24日18时30分降落在帕耶讷。“太阳驱动”号的整个跨州飞行完全依靠太阳能为动力,未使用一滴燃油,创造了太阳能飞机载人飞行的最远纪录。“太阳驱动”号5月24日从瑞士帕耶讷起飞,开始首次洲际飞行。飞机
近日,瑞士太阳能飞机“太阳驱动”号从瑞士帕耶讷起飞,大约17小时后顺利在第一站西班牙马德里着陆。之后,“太阳驱动”号又从马德里起飞,前往摩洛哥拉巴特,共历时约20个小时。它凭借此次飞行创造历史,成为有人驾驶的太阳能飞机进行的第一次洲际飞行。按照计划,“太阳驱动”号将于2014年进行环球飞行。“太阳驱动”号洲际飞行的第一段长2500千米,由太阳驱动公司首席执行官博尔施贝格驾驶,他也是“太阳驱动”号的两位设计师之一。从马德里到拉巴特全程约
当前,中国正着力构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系。随着风、光等新能源装机规模和发电量比例的不断上升,其波动性、间歇性与电网安全之间的矛盾也日益凸显。近年来,抽水蓄能技术发展为这一难题提供了解决方案。20日,国际大坝委员会第28届大会暨第93届年会抽水蓄能电站发展与展望专题研讨会在成
德国总理弗里德里希·默茨领导的新政府近日作出重大政策转向,或将放弃长期以来的反核立场。这一决定不仅标志着法德能源关系的实质性回暖,更可能重塑欧盟能源政策格局,为欧洲应对气候变化和能源安全带来新动能。(来源:能源新媒文/武魏楠)01法德能源僵局破冰据法国《费加罗报》获得的政府文件显示
2025年5月13日,中国—拉美和加勒比国家共同体论坛第四届部长级会议在北京举行。习近平主席在会议开幕式上发表重要讲话,指出中方愿同拉方携手启动五大工程,共谋发展振兴,共建中拉命运共同体。中拉双方要加强发展战略对接,拓展清洁能源等新兴领域合作。站在新的历史起点上,中拉清洁能源合作迎来更
钢铁行业是社会经济的支柱产业之一,贡献了全球约7%的碳排放,其脱碳对于实现《巴黎协定》设定的1.5℃温升目标及国家碳中和目标至关重要。传统的流程改造和能效提升等措施难以彻底消除钢铁行业的碳排放,因此,碳捕集与封存技术对于钢铁行业碳中和目标的达成不可或缺。该技术涉及碳排放点源与地质封存
为配合第十次中法高级别经济财金对话,2025年5月16日,中国国家能源局副局长任京东与法国能源与气候总司总司长苏菲·穆隆在法国巴黎共同主持召开第四次中法能源对话。本次对话聚焦能源安全与绿色转型,双方就核电、可再生能源、绿色电力证书、氢能和储能等议题深入交换意见,探讨深化中法清洁能源领域
特朗普再次入主白宫后力主美国退出了《巴黎协定》,美国退群使得全球应对气候变化行动遭遇逆流。与此同时,特朗普废除拜登时期国内系列油气勘探禁令包括废除美国外大陆架地区勘探禁令,释放阿拉斯加油气资源潜力,旨在全方位推动美国油气勘探开发。同时,特朗普取消对风能、太阳能产业的政策支持,仅对
5月14日晚间,中油工程公告,全资子公司中国石油工程建设有限公司收到TotalEnergies(以下简称“道达尔能源”)发来的伊拉克阿塔维油田气体处理厂EPSCC项目授标函,内容为建设日处理320百万立方英尺(MMSCFD)的天然气处理装置,预计合同额16.01亿美元,约合人民币115.38亿元,项目达成临时验收的计划
北极星储能网获悉,近日,中关村储能产业技术联盟(CNESA)与自然资源保护协会(NRDC)在北京签署合作谅解备忘录(MOU)。中关村储能产业技术联盟理事长陈海生、自然资源保护协会总裁兼首席执行官马尼什·巴普纳(ManishBapna)出席签约仪式。中关村储能产业技术联盟秘书长刘为、自然资源保护协会北京
近日,隆基绿能携手全球知名能源集团ENGIE、全球领先的电力建设企业中国电建,在法国巴黎签订了一项重磅战略合作,隆基绿能将在本次合作中提供超1GW的高效升级版Hi-MO9组件。这一全球超大体量BC合作的签订,意味着高效BC技术已全面进入规模化应用与商业价值兑现阶段,同时也标志着全球光伏生态“跑步”
2025年4月25日外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者就气候变化问题进行提问。法新社记者:法国政府昨天表示,希望中国和欧盟在应对气候变化方面建立统一战线。法方表示这样可以弥补美方退出《巴黎协定》的损失。中方是否愿意在气候变化问题上与欧盟站在一起?郭嘉昆:中方多次强调,应对气候变化
碳金融是指以碳排放权为核心标的物,通过市场化机制设计和金融工具创新,促进温室气体减排和气候资金流动的专项金融活动。广义碳金融涵盖了所有以碳排放权及其衍生产品为中心的金融活动,包括投融资,交易,咨询,管理等诸多碳排放领域的活动;狭义碳金融专指金融机构为控制温室气体排放实施的相关投资
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