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目前太阳能飞机的开拓者埃里克·雷蒙德(Eric Raymond)正致力于完成其首架两座太阳能飞机——Sunseeker Duo的设计,他预计这架飞机将成为有史以来最高效的太阳能飞机,并且是首架可搭乘乘客的太阳能飞机,目前他正在寻求民间的支持。此前Raymond曾参与过“太阳能驱动号”(Solar Impulse)项目。1990年,他曾驾驶自己设计的太阳能飞机环游世界。
据了解,雷蒙德的Sunseeker Duo项目已经赢得斯图加特大学、SunPower等公司的支持,但他仍需额外的资金从而完成设计。目前,他正积极寻求公众的支持。
这家飞机的设计是基于Stemme S-10 电动滑翔机,但雷蒙德希望能将他的飞机重量减至原型飞机的一半——其中包括光伏电池、蓄电池和操作仪器。这款太阳能飞机采用全碳纤维元件和锂离子蓄电池,目前这家飞机正在斯洛文尼亚建造中。建成后,雷蒙德计划将这架飞机到美国进行试航。据介绍,这家飞机的机身由Stemme铸造,机翼则由斯图加特大学提供。而美国SunPower公司提供的光伏电池覆盖在机遇的表面,转换效率达到22.8%。
此外,格林尼治时间7月24日18时30分,世界上最大的太阳能飞机“太阳驱动”号完成了长达6000余公里、跨越欧洲和非洲的长途飞行,抵达位于瑞士帕耶讷的基地,创造了太阳能飞机载人洲际飞行的最远纪录。该机是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机,机翼上装有1.2万对太阳能电池板,为机上4台电动机供电。飞机白天飞行时,可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行,以实现无燃油昼夜飞行。
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当地时间8月25日,瑞士西部帕耶恩,平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞,创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍,这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板,将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。
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